研究生进广西比亚迪是否很辛苦？

因为本人就是四大行，这个问题由我来回答最合适。

四大行分别是工商银行、建设银行、农业银行、中国银行。从四大行的资产规模来说，工行排名第一、建设银行第二、农行第三、中国银行第四。

相对应的营业收入和利润也是这样排名，这是因为资产规模决定着营业收入和利润。

自从四大行上市以后，各行发展都在你追我赶的激烈竞争中，各行有各行的优势和不足，根据楼主的提出的问题，本人介绍一下工行和建行。

工行和建行脱胎于上个世纪的80年代，当时工行着重在服务于城市工商企业，建设银行着重服务于基本建设和技术改造。随着银行业的开放，工行和建行互相触碰对方的业务范畴，取长补短，业务范围逐渐趋于雷同。

截止今天，在政府统一主导下，工行和建行经营范围是一样，网点布局雷同，就像是一个家庭中的两兄弟。

由于工行和建行因各自有传统的业务优势，导致发展也存在一定的区别。再加上全国各地经济发展的不平衡和各地产业结构的不同，也导致全国各地区、省份的工行和建行发展也存在不同。

某些地区省份工行在当地排名第一，建行第二；某些地方建行排名第一，工行第二；排名第一、第二决定着员工的收入，所以说新入职员工要想进哪一个行，需要做仔细的考量。

再则，排名第一、第二也不是永不变，随着时间推移，各因素的影响，排名也会发生变化。

但是从两行年报数据来看，工行比建行的资产收益率略微低一点点，这说明建行的盈利能力比较突出，反映出来就是同样一块钱，建行能够比工行多赚一点点利润，发展更有前景。

研究生进广西比亚迪是否很辛苦？

我曾在建行工作了八年且是分行的中层，工农中都是我的竞争对手。

四大行中，我以为建行比较好。首先，企业文化好，以人为本的理念尚有一丝存留，关爱员工比其它行做的稍好；其次，风控能力最强。不会因为营销先降低风控门槛，待风险兑现时追究员工责任将责任推到员工身上，不教而诛少一些；再有，员工薪酬福利稍好一些，员工生日、年节都会安排福利。工行比较建行，福利稍差，但差距不大。工行的营销强风控弱，员工任务多压力大，资产质量和盈利能力都稍弱。中、农则在这两行后面！

关注 | 比亚迪出资1亿元在广西成立新能源公司：将布局充换电业务

汽车日报 李帅飞

[ 行业] 日前，比亚迪汽车工业有限公司（下文简称“比亚迪汽车”）收购了一家名为“南宁市小重政商务秘书有限公司”的南宁本土企业，并通过工商变更，将其更名为“比亚迪（广西）新能源有限公司”。

企业信息变更

公开资料显示，比亚迪（广西）新能源有限公司由比亚迪汽车100%持股，注册资本从原来的30万元增加到1亿元人民币，企业地址同时发生变更，经营范围也发生重大变化。

具体来看，比亚迪（广西）新能源有限公司的经营范围包括：新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、电池制造、充电桩销售、新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营、电池零配件销售等。

比亚迪（广西）新能源有限公司的成立，是比亚迪在广西南宁持续布局的一部分。就在十天前，比亚迪10吉瓦时混合动力电池及5吉瓦时新型电池生产基地项目在广西南宁开工，并且成为2022年9月南宁市重大项目开竣工活动的主会场。

图源：锂电人

据了解，比亚迪10吉瓦时混合动力电池及5吉瓦时新型电池项目，计划总用地面积约975亩，主要用于电池电芯、模组等产品的研发、生产和制造；项目全面达产后，将实现年产值超100亿元，新增就业岗位约9000个。

值得一提的是，就在2022年4月底，广西弗迪年产45吉瓦时动力电池项目已经在南宁正式开工，该项目占地约2500亩，总投资约140亿元，将用于动力电池电芯、模块及相关配件等核心产品的研发、生产和制造，以及电池的梯级利用。

牛！南宁5大工厂比亚迪电池投入中，而它会带来10万人的就业率吗

牛！南宁5大工厂比亚迪电池投入中，而它会带来10万人的就业率吗?

当前5大工厂如下：

第一、青秀区伶俐镇的45GWh动力电池

第二、邕宁区10GWh动力电池已投产

第三、武鸣区10GWh混动电池和5GWh新型电池（预计年底投产）

第四、隆安智能新能源汽车综合测试场

第五、横州3万吨碳酸锂电池

那么，第一个则是伶俐镇，占地面积约8000亩，总投资为140亿元。而该项目达产后将实现年产值100亿元以上，提供超过2500个就业岗位。

除了，目前已经出让并开工的2500亩弗迪电池用地外，还在周边还预留4大地块，总共15200亩的新能源产业园用地，以及约1500的储备物流中转用地。

其中，新能源整车和零部件制造就有三个地块合计11700亩。而从外省市整车厂的经验来看，一万多亩的用地足够容纳年产一百万台的产能规模了。

第二个是邕宁区10GWh动力电池，总用地面积约800亩，总投资12.5亿元，用于动力电池电芯、模组以及相关配套的研发、生产和制造，拟建设混料、涂布、装配、注液、检测、pack车间，而二期项目预计2023年投产，待全面达产后将实现年产值超过50亿元，新增约2000个就业岗位。

第三个是武鸣区10GWh混动电池和5GWh新型电池，总用地面积约975亩，用于电池电芯、模组等产品的研发、生产和制造。预计项目全面达产后将实现年产值超100亿元，新增约9000个就业岗位。

第四个是隆安智能新能源汽车综合测试场，总用地面积约5557亩，总投资800万元。新增约2000个就业岗位。

第五个是横州3万吨碳酸锂电池，总用地面积约80亩，总投资为15亿元，而以锂矿石为主要原料，而该项目建成达产后，年产值50亿元。新增约2000个就业岗位。

的确，南宁是越来越有魅力了，吸引了比亚迪这样的大企业，来南宁投资建厂。而在以前广西人都往广东深圳、东莞、中山、佛山，而这4个城市去了很多广西人

一般进得多的有电子厂、制衣厂、玩具厂，都是好几千人的大厂，住的是那些集体宿舍，人多杂乱，不过是包吃包住的，也挺好的。也有些好一点的厂还有娱乐室，活动室，可以看电视，打篮球，打乒乓球羽毛球，业余生活还是很丰富的。

再有南宁地铁已开通5条，还有6号线加建中，所以，年轻人上下班很方便，在家门口就可以有一份好工作。

不过，有网友说，南宁专捡别人不要的项目，还以为捡到宝了，别高兴得太早，电池是有污染的。也有网友说，为什么选南宁不选我们大柳州？我们柳州可是工业大城，各方面条件都比你们南宁好。

还有网友说，比亚迪工厂就在邕江边，航道往前30公里，是平陆运河起点平塘江口，南宁还准备在那建专用码头，物流和交通都很便利，投资环境还是南宁有优势

其实，南宁想新能源汽车不是一天两天了，用了10年时间打基础，才引来比亚迪今天的青睐，所谓，一句彻底改变南宁市无大工业的历史可谓心酸，携手比亚迪也算是非常圆满的十年磨一剑了。

而要说起广西的汽车产业，大多数人首先想到的肯定是柳州，南宁也承认，平陆运河是南宁做大新能源汽车产业的重要底气，南宁将打造集新能源汽车整车、零部件、充电设施于一体的新能源汽车城。

也好在有南宁的先见之明兜底，才有了广西新能源汽车产业今天的豪情与建树，像这样的汽车巨头，个个窥视，落户之处有太多选择的余地了，所以，投资广西就是全区的喜事，毕竟新能源汽车产业链条是一个大蛋糕，纵然产业效益无法见者有份，但产业效应却是可以共享的。

那么，南宁为什么要造那么多电池呢?

第一、南宁最近不是要建设云巴建设吗?而它刚好用得上。

第二、依托广西平陆运河运送至出海口，降低运送成本。

而比亚迪总部位于广东深圳，现有员工22万人。成立于1995年2月10日，那么在全国市场拥有30多家。

虽然，南宁拥有了5大比亚迪工厂，但是它会带来超过10万人的就业率吗？

不过，有网友认为这不可能完成的任务

还有前段时间9月14日，澳洲锂矿供应商Pilbara今年第二次线上拍卖，最终Pilbara打算接受2240美元每吨的最高出价，本次拍卖总计8000吨精矿。

而把这个价格折算成碳酸锂的价格大概是40万一吨，成本价40万一吨，这说明碳酸锂的价格要跌下来很难。

不过呢，不是所有的领域都需要锂电池这种高性能，如二三轮车市场或者储能市场，储能对安全要求更高，其次才是性能

还有都说地球的锂其实不稀缺，理好像说得通，但是这个价格却很诚实，50万一吨都说很贵了，结果喊了一年了，而这都要去60万一吨了。所谓，在市场上看的是供需，看来并不无道理。

目前，南宁比亚迪计划年底前完成招工6682人次，但有网友认为：要上12个小时班跟富士康差不多肯吃苦耐劳的人才行，那么一般人根本做不了。

不过，最让人搞笑的是，前段时间比亚迪招了很多工人进厂打工，而他们以为可以拧螺丝了，结果是扫了几天的地板。

比亚迪在广西成立电池新公司，注册资本5000万

天眼查App显示，4月8日，广西弗迪电池有限公司成立，注册资本5000万人民币，法定代表人为何龙，经营范围含电池制造、销售；电子专用材料研发、销售、制造；储能技术服务等。股权穿透图显示，该公司由比亚迪股份有限公司间接全资持股。