比亚迪唐DMI亏电跑高速，噪音到底有多大？喵哥跑给你看看

喵哥之前深度体验过比亚迪唐DMI之后，我看到有个朋友给喵哥留言，让我帮忙测试一下，就是比亚迪唐DMI这台车，如果跑高速，在它的发动机启动，就是亏电的状态下，车内的静音性到底怎么样？噪音大不大？为此，喵哥特意去测了一下，今天也给大家做一个汇报。让大家看一下，效果怎么样？

喵哥把它开到高速后，一开始是在80的时速下，喵哥开着80码的定速巡航，可以看到显示的平均数值是65.8分贝的噪音。然后我慢慢把速度提上去，开着100的速度再测，可以看到显示的噪音测试曲线，慢慢地增加了一点，稳定一会后，显示的平均噪音数值是72。

当喵哥把速度提到120，最终显示的数值是74.2。相信通过喵哥这个实际的测试数据来看，就是我用自己手机上的那个噪音计，虽然说不是太标准的，但是呢，它有一个持续测试的数值。可以看到在100和120的情况下，这个噪音控制水平呢，其实我个人觉得控制水平，其实还是可以的。

尤其如果不到120的时速的话，在我们日常用车的情况下，在发动机自己启动的情况下，而且是在车内开空调的情况下。在100的情况下，听听歌啊，正常交流是完全没问题的。到了120的速度，120的交流起来有点困难。但是这个噪音控制水平，对于这个价位，我个人觉得其实还算可以了，还算满意的一个水平。

虽然说往上比，比起四五十万的车子来说，它的噪音控制水平可能确实要差一些，但是在同级别也就是20来万，甚至30万区间，这个合资车，我觉得它的控制水平，甚至可能要强于我试驾的，包括之前一些日系的，甚至德系的一些30万级别的合资车，都是要比它做得更优秀些。

好了，以上呢，就是喵哥很实际的测试啊，可能这个测试没那么严谨，也没有那么标准，但是呢，对于大家的选择，相信应该是有一定的参考性的。

唐DM车内噪音怎么解决？

唐DM车主使用过程中车内出现噪音，基本有以下几个原因：

故障一：车门密封胶条老化磨损严重。

解决方法：密封胶条如果老化或者磨损严重，导致车门密封不良，在高速行驶的时候就会产生更大的风噪，从而车内的噪音也会变大，重新更换密封胶条，单个车门的配件价格是300~400块，外面汽修店收取人工费150~200块钱。

故障二：音响共振。

解决方法：如果是在播放音乐的时候有个共振的噪音，就需要拆开车门内饰板检查音响的装配问题，可以用手按住音响，播放音乐的情况下共振消除，那直接在音响的后方加止震棉或者缓冲块即可，外面汽修店收取100~150块钱的人工费。

故障三：中控异响。

解决方法：如果噪音是来自于中控，那就需要检查中控内部是否有异物或者卡扣断裂出现松动的情况，如果松动重新进行固定，售后收取的人工费是200~300块钱。

故障四：车门内饰板异响。

解决方法：噪音是来自于车门内饰板，需要检查车门内饰板是否出现松动，内部的升降器是否出现松动，外面汽修店人工费收取100~150块钱就可以重新进行固定。

故障五：玻璃松动噪音。

解决方法：如果是车门玻璃的噪音，需要把玻璃降下来一半，用手捏住玻璃轻轻晃动，如果出现噪音那重新进行固定即可，外面汽修店收取人工费100块钱。

车内的噪音还有很多，所以最主要是得听清楚噪音是从哪个位置来的才能对应的进行检查和维修，以上是车内出现噪音的解决方法，供网友参考。