老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于东风本田新款车型叫什么名字和东风本田新款车型叫什么名字的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享东风本田新款车型叫什么名字以及东风本田新款车型叫什么名字的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

2024北京车展 四款日系新车来袭 东风本田烨S7、长安马自达EZ-6领衔

这一届的北京车展，真是赚足眼球，一面新车的盛世，196场发布会，278辆新能源车展出。一面是流量的狂欢，雷军和周鸿祎的“绿红组合”再一次成为车展顶流。

对于消费者来说，一面看热闹，一面看新车。在车展上，除了这些顶流们广为流传的小视频，到底还有哪些新车值得他们在买车时重点考虑。

一直以来，日系车深受国内消费者关注，电动化时代，日系品牌也有新产品发布，看看北京车展上的这四款日系新车，颜值、配置、性能都很有特色。

第一款：长安马自达EZ-6

如今，长安马自达很需要一款全新车型打破现有的市场局面。于是，长安马自达EZ-6在北京车展上做足铺垫，发了多张预告图，在此次北京车展上，新车露出庐山真面目，设计风格果然很“马自达”，尤其是前脸部分，延续魂动理念，可发光的马自达之翼成为点睛之笔，搭配贯穿流水格栅前灯，让人眼前一亮。

据悉，这是马自达和长安联合开发的全新新能源车，预计下半年正式上市。从当前得到的消息看，新车长宽高分别为4921/1890/1485mm。在智能方面，马自达也不再固执的采用小屏幕，新车将会配备14.6英寸的液晶屏幕，车机系统采用了8155芯片。动力方面，新车将会兼容纯电、增程动力。

第二款：东风本田烨S7

新能源车型少真的很难玩转国内车市，估计本田品牌也意识到这一点，在2024北京车展上，本田亮相中型纯电SUV烨S7，这款新车由东风本田生产，预计今年年底正式上市。

　　这款新车的设计风格属于棱角分明，跟国内新势力常用的极简风格截然不同，前格栅设计风格很有层次感，双侧配备三叉式大灯，最新的H车标出现在车头上，整体风格时尚又前卫。

目前，新车的尺寸信息还没有正式公布，从展车看，内饰的风格有所改变，科技感很明显。动力方面，新车预计将拥有单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种形式。但动力参数以及续航里程还没有得到官方信息。

第三款：广汽本田e:NP2极湃2

广汽本田e:NP2 极湃2进阶版在北京车展上已经正式上市，这款纯电SUV新车售价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。从设计的角度看，新车前脸设计中融入不少家族式元素，双侧配备C型大灯，看起来很犀利。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm。在智能方面，新车配备Honda CONNECT 4.0智导互联系统，此外，还有Honda SENSING智能驾驶辅助。动力方面，新车CLTC续航里程545km。那么，这款新车能在内卷的新能源SUV市场中掀起火花吗？还将拭目以待。

第四款：广汽丰田铂智3X

2024北京车展上，广汽丰田铂智3X也在车展现场亮相，这款纯电SUV由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手打造，按照产品规划，这款新车将由广汽丰田生产并销售。

从当前发布的图片看，新车在设计上很大胆很前卫，前脸采用贯穿式大灯，尾部采用贯穿式后尾灯，新车车身采用流行度更高的撞色设计，看起来更有运动感。目前，新车尺寸、配置以及动力信息官方还没有具体公布，鬼哥会积极关注，并进行及时报道。

鬼斗车观点：在国内市场，日系品牌的电动化转型速度并不算快，然而，随着科技大厂纷纷入局，日系品牌如果不快速行动，进行新能源转型，他们想在国内车市继续保住原有的江湖地位并不容易。那么，这几款新车谁的圈粉度更高？留言聊聊吧。

本田新动作！面向中国发布全新品牌“烨”，三款车型首发亮相

4月16日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称本田）举办主题为“激发本真” 的本田中国全新电动品牌发布会。本次发布会，本田正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”。烨品牌三款全新车型烨S7、烨P7、烨GT CONCEPT全球首发亮相，其中，烨S7和烨P7是烨品牌首款量产车型，值得注意的是，烨S7和P7将分别由东风本田和广汽本田投产，预计今年年底上市。烨GT CONCEPT是烨品牌高性能概念车，预计将在2025年正式面世。

全新电动品牌“烨”以及全新W架构

关于本田全新电动品牌“烨”命名由来，本田官方表示，“烨”意为璀璨、闪耀，旨在让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。烨品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），计划到2027年推出6款烨品牌新车型。

W架构搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。W架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。

底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬五连杆的悬架形式，通过运动调校技术，更好地过滤路面颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。

此外，W架构还提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来个性化定制驾驶体验。

烨S7/P7

烨S7和烨P7作为烨品牌首款量产车型，基于本田新一代纯电动车专属智能高效纯电W架构开发，采用全新设计理念打造，整体线条感和轮廓感利落鲜明，充满动感与活力。

烨S7和P7采用了不同风格的前脸和尾部造型，带来不同的性格特征。烨S7前脸更加扁平聚拢，尾灯呈现出“H”造型，整体就像在积攒力量，带来紧凑，有冲劲的视觉效果。

烨P7前脸和尾部向外发散，前大灯组造型由中间向两端延伸，带来展翼式视觉效果。其尾灯组与前大灯采用了相同的设计风格，前后呼应，彰显整体性，整体视觉上来看舒展且具更显体量感。

两款车共用内饰设计，整体简洁且具有一定品牌属性，竖向中控屏幕作为整车的信息中枢，将搭载Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360+，并将融入目前流行的AI技术。

值得注意的是，新车中控区域以及门板处都融入了流动式氛围灯，让座舱富有科技感和生命力。此外，新车还延续了本田“空间魔术师”的基因，无论是前后排，还是后备厢，都拥有不错的空间表现。

动力方面，烨S7/P7将搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量，高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50 的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力，让车身更稳定，运动感更强。

底盘方面，新车将采用前悬双叉臂+后悬五连杆组合，通过运动级调校技术，更好地过滤路面的颠簸，减少转弯侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力，有效解决坐纯电动车容易晕车的痛点。

此外，烨S7/P7采用高刚性、强韧性纯电动车专用骨架，大量采用高强度钢，其中热成型钢占比超 24%，扭转刚性达 4 万牛米/度。新车电池采用 1.2 万吨一体式大压铸全铝外壳，并带来了分体隔离式电池冷却系统，有效保护电池安全。

烨GT CONCEPT

烨GT CONCEPT官方将其定位为烨品牌旗舰级车型，从整体设计来看就知道它定位性能取向。官方表示，该车由中国团队自主设计，研发团队平均年龄只有32岁。

新车外观非常激进，锐利的车身线条让整体看上去锋芒毕露，犹如一只性能猛兽。

烨GT CONCEPT带来了赛化座舱，红色内饰，赛车式方向盘和仪表盘以及一体式座椅，带来驾驶激情。这款车的副驾屏幕还首次搭载华为光场屏，可通过声音、光线和香气设备产生联动，带来个性化的奇妙体验。

总结

本田通过发布全新电动品牌“烨”，表明了品牌电动化转型的决心。虽然从目前市场局势来看，它入局有些晚，但发布会上它为我们呈现了个性化设计和出色的产品实力。新品牌新车型代表了本田在新能源赛道的全新开始，凭借品牌造车底蕴以及扎实的技术功底，期待新车真正投入市场的表现。

车展直击|本田中国携广本与东本登场，两款新车开启预售与上市

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月25日北京车展正式开幕，本田中国携合资子公司广汽本田与东风本田登场。广汽本田极湃2正式上市，东风本田猎光则开启预售。本田中国的全新品牌烨也携三款新车亮相。

本田宣布在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款，到2035年将实现纯电动车销售占比100%。

广汽本田极湃2。图/企业官网

广汽本田e:NP2极湃2限时售价为15.98万元。该车采用了跨界设计，在智能化领域搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。

同时，“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV也联袂参展。根据规划，广汽本田至2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2极湃2）。

东风本田猎光。图/企业官网

据悉，东风本田猎光的预售价为15.98万元至17.98万元。

作者 韦英姿

校对 杨许丽

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的东风本田新款车型叫什么名字和东风本田新款车型叫什么名字问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！