汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪秦ev500电池真实寿命

非常出色的秦plusev500续航

比亚迪秦plusev500续航是364km。

1.在电池组层面,这款车配备了三元锂电池,总动能为56.4 kWh,比能量为160.9 Wh/kg,值得注意的是,这款汽车的电池组装有充电电池,可使车辆在工作过程中的各个环节中,根据冰冻条件,操纵电池组的温度也会保持在一定范围内。

2.比亚迪秦ev500是比亚迪汽车旗下的一款纯电动车。就动力而言,这款车配备了一台永磁同步电动机,它的最大功率为100 kw,最大扭矩为180牛米,关于传动系统,与电动汽车的驱动系统是电动汽车的单速变速箱。

3.比亚迪秦 plusev在车身长度和高度方面,内部空间更大,更显大气。汽车尾部采用了多横线设计,以强调视觉宽度,同时贯穿式尾灯和龙爪的元素也被运用到这款车中,并配有流水转向灯,整体视觉效果非常出色。

电动汽车和燃油汽车的续航其实是一样的。在日常使用中,理论值比较难达到。秦PlusEV500电池容量为57 kWh,即57度电,正常使用时,像这样一款车,耗电百公里,怎么也得在13-15 kWh左右

(此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看)

500公里续航,电池安全寿命长,充电半小时,实拍秦PLUS

500公里续航,电池安全寿命长,充电半小时,实拍秦PLUS

近几年来,在电动化方面,新兴的车型也逐步走上了正确的轨道,很多的车公司都在这个领域中设定了他们的目标。为了造就满足当前消费群体需要的造型,各家汽车企业也纷纷十八般武艺,纷纷推出一款款新的座驾。比亚迪的秦PLUS在众多的产品中,以优异的产品性能和龙颜家轿的外观,成功的捕获了众多消费群体的认同和好感,成为A级车市场的“顶流明星”。

秦PLUS 指导售价10.88-17.48万元。

秦PLUS 2021款 EV 长续航版 尊贵型前脸造型非常圆滑,前大灯光组展现出了运动的造型,充满活力。

这款车的长度、宽度和高度分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718毫米,从侧面来看,整车的侧面看起来平滑而细长的。与此同时,这款汽车前后轮胎的尺寸为215/55 R17。

秦PLUS的后部则让人感觉十分的气场十足,尾部显得比较的稳健、厚道。

进入车内,秦PLUS 2021款 EV 长续航版 尊贵型内饰采用了年轻化路线,充满朝气,撩拨着年轻一族的心。与此同时,这款车还配备了GPS导航系统、内置行车记录仪、360度的环视图像等配置,配置方面的表现还是比较不错的,给驾驶员和乘客带来了舒适的驾驶感受。

再来看一下方向盘,秦PLUS采用了真皮包裹的扁平式三辐式方向盘造型,有着不错的视觉感受,配备方向盘4向人工可调。与此同时,这辆汽车的全液晶仪表具有很强的技术和精致的显示屏的效果。

座椅上,2021款 EV 长续航版 尊贵型配备了跑车风格的仿皮座椅,造型独特的座椅充满着运动的呼吸。其中的主驾是支撑电调的功能的,而Co-Driving也仅是辅助手调。

它的后排空间还是比较宽裕的,而且对于头、脚空间都有一定余地,可以说绰绰有余,足以应付日常用人需求。与此同时,这款车还配备了后排头部气囊和后座出风口。

动力方面,2021款 EV 长续航版 尊贵型搭载的是一台前置纵置电动机,其电动机的总动力是136马力,电动机最大扭力180N·m,搭配固定齿比变速箱,搭载容量57kWh的动力电池包,续航里程500km,快充时间为0.5小时。

评论:秦PLUS的耐久性能比较一般的,若只是用来城市间往返的话,依然可以应付日常用车,不过长途跋涉的需要,还需要仔细斟酌。总体来说,这辆车的外观还是相当讲究的,而且从配备、内饰、以及功率方面都没有太多问题,能够很好的迎合家庭的需求,如有必要,不妨留意一下。

郑州飞哥测试秦EVPLUS500续航跑高速,充了495公里

测试秦EVPLUS500续航跑高速。

大家好,我是郑州飞哥。今天测试一下秦EVPLUS500续航的车跑高速的情况。今天充电充了没有充满?充了495公里,99%的电。今天要回郑州,从信阳淮滨回郑州看看,挑战一下中途不充电能跑到什么情况。

·先送一个顺风车乘客,空调调到23度一档,续航221公里,距离顺风车乘客目的地160公里。

·前方转安罗高速,岔口右转,看见新郑机场了,继续右转,距离郑明高速121公里,续航199公里,距离目的地142公里。

·跑着跑着天快黑了,距离年货106公里,续航155公里,距离目的地108公里,距离航空港区65公里,续航144,距离目的地99。

·到许昌市了,行驶了282公里,剩余138公里,到达开封界内,续航还有120公里。

·快到商登高速了,距离目的地53公里,看见了只有河南电影小镇,好亲切。距离机场7公里,续航还有84。

·原规划路线是走京港澳,但是京港澳有点堵,提前下来了,从港里站下来,走下边近一点,前方凉州大道,不好了,电池报警了,距离目的地12.3公里。

·马上到达目的地了,云航路,续航还有38公里,不敢再跑了。

·送完乘客抓紧时间收充电站,充电站离我显示1.7公里,实际导航2.2公里走不远,到达充电站,续航还有33公里,总共跑了364.8公里,来到充电站了。

总体而言,续航跑高速还是比较满意的。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪秦ev500电池真实寿命

相关文章

themebetter

contact