我一直想不明白，那检测盒究竟有多高端啊？各个国家都很缺？

现在的人买车，都喜欢随大流，看路上哪个车跑的多就买哪个。看排行榜上哪个车卖得好就买哪个。这样一来，很多产品力不错的车，因为没人卖，就变成了叫好不叫座的冷门车。下面，推荐五款比较有特色的几款冷门好车，需要买车的时候可以考虑一下。

昌河北斗星

在五万块的家用车市场，可选的车型极其贫乏，不说合资车，就连国产车在这个价位都没有过多地车型布局，只有比亚迪F3，宝骏310这有限的二三款。其实，这个价位有个不错的冷门代步车，那就是昌河北斗星。

这款车，全系只有二个配置，指导价4.39万，4.49万，价格足够低廉。虽然价格低，但是动力，操控，空间各方面都还行，品质对得起价格。

昌河北斗星脱胎于铃木北斗星，造型头小身子大，跟日本Kcar差不多。日本国土狭窄人口多，街道不够宽敞，很多这种头小身子大的车，在尽可能小的车身里塞下大空间。

北斗星的内部空间，跟竞品比起来优势明显。这车长宽高3400*1575*1705，高度跟紧凑级SUV差不多，可以保证绝大多数人坐在里面都可以坐直身子不会顶头，这一点，是很多车做不到的。车头短小，发动机差不多塞主驾驶屁股下了，前后都足够宽敞。

后备箱也可圈可点，通过灵活的布局，这车后排座椅可以4/6放倒，放倒后纯平，空间一下子变得很大，拉货，改造都可以。可以说，同价位对比，昌河北斗星的内部空间是拍在前列的。

空间大之外，这车配备一台1.4L 97马力自然吸气发动机，搭配五档手动变速箱。这套动力质量稳定，保养费用低，一次150块钱左右。用来驱动0.89吨的小车身，游刃有余，开在路上转弯，变道，停车都非常灵活，是大车不能比的灵活，代步很不错。油耗也很低，马力小车身轻自然带来了低油耗，正常100块钱油可以跑300km，跟一些混动车差不多，油耗经济。

总的来说，不到五万买一台大空间，大后备箱，质量稳定，养车费用低的代步车，是比较划算的。但是这车，知道的人几乎没有，买的人也几乎没有，够冷门了。

星瑞TX

星瑞TX是奇瑞的高端品牌，虽然高端，但是价格亲民，全系指导价12.99～14.99万，就跟H6，博越，CS75PLUS这些普通家用车的价格是一样的。

这款车，外型大气，大尺寸进气格栅前脸，大气耐看。内饰用料扎实，大面积定的软质材料包裹，宽大的中央通道，门板的菱形缝线装饰，座椅的菱形格装饰，处处在营造高级感。

三大件拥有自己的技术，发动机是1.6T 197马力涡轮增压发动机，最大扭矩290n/M，动力充沛质量好，不烧机油小毛病少。这台发动机是奇瑞第三代自研发动机，已经达到了国际领先水平。

变速箱为七速湿式双离合，由奇瑞牵手格特拉克联合研发。格特拉克作为双离合变速箱的巨头，很多车企都采购它家得产品。有格特拉克站台，这款发动机在传动效率，质量，换挡速度各方面都达到了国际一流水平，荣获“世界十佳变速箱”的称号。

底盘，为奇瑞M3X高端平台，一个底盘可以覆盖星途，观致不同的高端车型，虽然跟国际大厂有差距，但是确实有自己的技术。同时，这款车还是最便宜的四驱车型，在13万的价位就可以拿到适时四驱，性价比突出。

在拥有核心技术的同时，星途TX在其他方面也很均衡。轴距2715mm，比拟中型SUV轴距，内部空间宽敞。后备箱够大，等比例放倒后纯平。配置丰富，丐中丐车型就配备全液晶仪表盘，LED远近光灯，自动空调，10.25寸中控大屏，全景影像，全景天窗等配置，配置很丰富。

这款车，目前几乎找不到销量数据，说明买的人几乎没有。但是，作为奇瑞高端车的星途TX，用料更好，还配四驱，价格却跟普通国产普通SUV差不多，典型的要技术有技术，要空间，要颜值，要配置，要安全性样样都不缺。产品力绝对比绝大多数车要强。就是因为奇瑞不会搞营销，把这么一款好车卖成这样，确实令人唏嘘，说它是冷门好车不为过。

斯巴鲁森林人

斯巴鲁这个品牌，虽然归于日系车，但是跟丰田，日产，本田等销量火热的品牌比起来，几乎没有存在感。虽然存在感低，但是斯巴鲁森林人这款车，确实是款冷门好车。

这款车指导价22.38～28.58万，目前还有1.5万左右的终端优惠。跟竞品比起来，价格不高，产品力却不错。

这款车全系标配2.0L自然吸气发动机，最大马力150/154，搭配cvt无极变速箱，在发动机质量，车辆油耗方面秉承了日系车质量好，省油的特点。

全系标配中置全时四驱，这在20来万的价位，是极其少见的，因为大多数同价位车型配的是适时四驱，脱困能力跟全时四驱不能比，行驶循迹性能，稳定性能跟全时四驱也不能比。如果说城市越野车谁最强，斯巴鲁森林人就数一数二。

这种有独特卖点的车，因为宣传不够，再加上绝大多数国人不明白四驱的好处，一窝蜂去买奇骏，CRV，荣放等车，忽略这款车。其实在我看来，这款车既有日系车皮实耐用，油耗低的基本卖点，还有全时四驱这种独特卖点，也有技术情怀，在空间，配置，安全性等各方面都不差，更值得选购。但是，这车没人买，销量数据几乎没有，够冷门。

东风风行T5 EVO

这款车，是一款颜值控绝对不能错过的冷门好车，颜值，就是它的核心卖点。如果不懂车的人看见这车，绝对以为是哪家的豪华车型，贴一个兰博基尼的车标，别人还会以为兰博基尼出新的SUV车型了。

这款车全系指导价10.39～13.69万，外型极其帅气。与引擎盖融为一体的日行灯，通过简单线条勾勒的熏黑中网，与中网连接的分体式灯组，这些元素组合在一起，让这台车的前脸犹如一个气势汹汹的猛兽，气势十足。再搭配跟兰博基尼牛相似度极高的的猛虎车标，看起来确实唬人，颜值也高。

内饰也有越级的表现，一块双联排液晶大屏，科技感足。圆形出风口，复古跟设计感兼备。宽大的中央通道，用亮面板装饰，很有豪车的高级感。整个内饰同价位都属上乘。

动力也不俗，使用一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩转速285n/M，最大扭矩转速1500～4000转，称得上动力充沛。搭配七速湿式双离合变速箱，是当前主流配置，动力这块很有诚意。同时还有首任车主不限里程/不限年限的质保政策，在这个价位得车里头，是唯一的。

空间方面，轴距2715mm，后排地板纯平，就算是178cm的人坐在前排，也有一拳头部空间，二拳以上的腿部空间，满载五人毫无压力，是一台空间宽敞的家用车。后备箱放倒纯平，最大进深1720mm，实用性不错。

这款车，作为东风风行品牌的革命之作，定价有诚意，内外型设计有越级水平，动力足，质保下了血本，还有空间，配置等方面的优势，各方面都很均衡。但是，没几个人买，够冷门，但是车是好车。

林肯冒险家

林肯冒险家是一台美系豪华车，全系指导价24.68～34.58万。因为名气小，买的人很少，虽然冷门，但是车不差。

这款车外型端厚大气，神似劳斯莱斯，开出去气场十足。内饰有自己的设计理念，官方称之为“地平线”美学。

动力全系标配2.0T 245马力涡轮增压发动机，最大扭矩390n/M，搭配8AT变速箱。开起来换挡平顺，加速有力，最快加速6.8秒。刹车线性，踩多少有多少，刹车距离40.9S。底盘扎实沉稳，高速不飘，可以给驾驶员充足的信心。悬挂滤震效果好，搭配宽大舒适的座椅，坐车里很舒服。全系标配隔音玻璃，隔音效果比竞品强。标配隐私玻璃，高级感做的到位。空间宽敞，后备箱纯平，配置极其丰富，同价位它称第二，没人敢称第一。

这款车，销量一般，比不过BBA，也比不过凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃等二线豪车。但是其真实产品力不弱，也是一款冷门好车。

女儿考入了哈工大，分专业到航院的光电工程专业，这个专业毕业后工作好找吗?

冷门的好车，之所以冷门肯定有它的理由。

大多数情况下，好车之所以成为冷门车，很大一部分的原因是经销商的营销，定价以及定位的问题。

途乐，在越野圈子里名气很大，但是在家用车范围是妥妥的冷门车，尽管这两年价格下来了之后，成为平行进口车最大的黑马，但是知名度依旧不如霸道陆巡。

之所以让这么一款好车，成为冷门车，和之前郑州日产的垃圾营销以及过高的定价是分不开的。

但是如今这年头，好车是不会被埋没的。

这两年，随着这款车价格的调整以及营销力度的加大。

如今以43万左右的价格，杀入霸道和陆巡的阵营，并且大有把它们拉下马的架势。

可以说如今的途乐在40-50万价格区间，是最值得买的全尺寸硬派SUV。

4.0排量的油耗在14-18个，和个人驾驶技术以及行驶路面有关，能开到20个油的，摸着你的良心问问，是不是越野豁车了？

那些喷油耗高的，如果这么大的车17个油不能接受，你还是老老实实开1.6或者1.8的家用代步车。

还有一款更冷门的好车：日产泰坦！

先放一波毒，喜欢皮卡的车友们收起你们的口水，一起来欣赏这台比猛禽还大还骚的家伙。

骚气的外观！

豪华的内饰！

英菲尼迪QX80同款V8发动机！

越野能力超强的加强型悬架！

价位在40-50万之间！

日产一贯口碑的加持，这款车的代名词就是：皮实耐用，动力强劲，舒适豪华美式大沙发，维修保养便宜，能喝粗粮！

目前这款车已经以平行进口的方式，正式登入中国，能否在中国大型豪华皮卡市场夺得一席之地？

我们拭目以待！