新款比亚迪秦L配置升级，163马力电动机加速更流畅，最快年内登场

新款比亚迪秦L是一款中型插电混合动力轿车，其详细介绍如下：

1. 动力系统：秦L搭载了一台1.5L发动机和电动机组成的插电混合动力系统。其中，发动机最大功率为101马力，电动机最大功率为163马力。这款车型采用了电子无级变速(E-CVT)变速箱，使得加速更加流畅。

2. 外观设计：秦L的外观设计简洁大方，线条流畅。前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，大灯组与进气格栅相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面则采用了双腰线设计，营造出一种动感的姿态。

3. 内饰设计：秦L的内饰设计同样简洁大方，中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，支持多媒体、导航等功能。同时，车内还配备了多种实用配置，如自动空调、倒车雷达、ESP车身稳定系统等。

4. 空间表现：作为一款中型轿车，秦L的空间表现非常出色。车内空间宽敞舒适，后排乘客也能够享受到足够的腿部和头部空间。此外，后备箱的容积也非常可观，能够满足家庭出行的储物需求。

5. 安全性能：秦L在安全性能方面也表现出色。它配备了多个安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项主动安全配置，为驾乘者提供全方位的保护。

总的来说，新款比亚迪秦L是一款性能出色、外观时尚、内饰舒适、空间宽敞且安全性能优秀的中型插电混合动力轿车。无论是日常通勤还是长途旅行，都能够为驾乘者提供舒适、便捷的驾乘体验。

比亚迪秦L能耗信息亮相工信部：纯电续航60-90km，百公里油耗3.8L

IT之家 1 月 16 日消息，近期工信部开“车展”，除了一大波新车证件照之外，也有一部分新车相对低调地“未见其人，只见其声”。在工信部发布的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十八批）中，比亚迪秦 L 的动力和能耗参数现已提前亮相。

从车名来看，新车显然是现有比亚迪秦系列车型的“升级版”。数据显示，秦 L 搭载排量为 1498ml 的发动机，预计仍是秦 PLUS DM-i 同款的骁云-插混专用 1.5L 发动机。作为参考，该发动机最大功率 110 马力，峰值扭矩 135 牛?米；零百加速 7.3s。

能耗方面，该车提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L。

此外，自媒体“蜗牛车志”前段时间也放出了比亚迪秦 L 车型的部分谍照。其分析称，根据实车来看，新车长度有望超过 4.8m、轴距超过 2.8m，是一款主打低价、差异化的中型车，定位高于秦 PLUS、小于比亚迪汉。

综合IT之家此前报道，比亚迪（王朝网、海洋网）近段时间以来陆续亮相的新车包括紧凑型纯电 SUV 元 UP、中型纯电 SUV 海狮 07 EV 等，这些产品预计将在今年年内陆续上市。

年底买车良机到了，比亚迪秦加速油转电，8.98万元就能买

秦PLUS DM-i在市场上的表现有目共睹，上市后销量一路上升，截至目前已经夺得月销A轿冠军、家轿冠军、全品类汽车销量冠军荣誉成绩。据统计，秦家族已经荣膺家轿月销9连冠，估计今年会坐上年度家轿销量冠军位置。

如今临近年底，很多购车消费者也将目光聚焦于秦PLUS DM-i身上，而秦PLUS DM-i为了进一步满足消费者购车需求，12月1日秦PLUS DM-i加速“油转电”进程，推出“限时10000元燃油转订基金”福利：凡燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i，均可以享受1万元“燃油转订基金”，限时8.98万元起，仅限12月。

也就是说，不用9万元就能购买秦PLUS DM-i，性价比非常高。这一波操作下来，合资车的价格水分就被挤掉了，现在就是买车的好时机。而在大家买车前，喵哥也来跟大家聊聊这款车的整体实力。

核心混动系统是大亮点

大家都知道，秦PLUS DM-i本来就有着很高的市场热度，官方价格也比较亲民，现在再搞个福利，这下子秦PLUS DM-i就是在降维打击合资燃油车，让合资燃油车无路可走了。

而秦PLUS DM-i在市场上受欢迎度的原因不难理解，核心技术有着出色表现，DM-i超级混动系统能够做到“快、省、静、顺、绿”。虽然买A级家轿的消费者基本对车辆性能会有所妥协，但是喵哥相信每一位车主都希望自己的车能够跑得更快，平时开车可以不快，但是座驾要有快的能力，这是实力的体现，同时强动力的车加速超越大货车也更从容，行车安全性更高。

秦PLUS DM-i在DM-i超级混动系统赋能下，零百加速时间可以做到7.3秒，这个成绩跟合资轿车动辄10秒的零百时间快多了。在此基础上，秦PLUS DM-i还足够省油，百公里亏电油耗3.8L，使得整车续航里程达到1245公里，加满一箱油，跨省开车都不会有补能压力。

混动车还有一个优势是行驶静谧性比传统燃油车更高，因为车辆在怠速、起步时是由电机驱动，会比燃油发动机更加安静，从而带来更好的行驶舒适性，同时加速过程也会比传统燃油车更具平顺。整体体验比合资品牌的燃油车更加让人满意，加之混动车也比燃油车更加环保，种种因素结合下，铸就了秦PLUS DM-i出色的产品力，这也是车辆深受消费者认可的主要原因。

安全与舒适性配置越级

现在消费者处于消费升级阶段，选择一款车当然不会仅注重动力系统，其它方面的表现也需要过关。而自主车型还有一大优势就是配置丰富，性价比高，秦PLUS DM-i也一样，不要看价格不贵，但高档气息和配置丰富度均做到位了。

喵哥以限时8.98万元的秦PLUS DM-i2023款冠军版DM-i 55KM领先型为例，不仅有十个安全气囊、倒车影像、定速巡航等安全功能，还有NFC钥匙、无钥匙进入、LED大灯、10.1英寸中控大屏、DiLink系统、自动空调、后排出风口等功能配置，安全性和舒适性方面已经能满足基本用车需求。

如果是更高配版本，秦PLUS DM-i还有L2级自动驾驶辅助系统、偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、道路交通标志识别等功能，配置水平达到了越级水准，无论是前排驾驶员，还是后排乘客，日常用车也能更加舒适便利。

A级轿车往往需要承担一家人的出行任务，那么大空间少不了，而秦PLUS DM-i的“大”不仅体现在乘坐空间上，还有着宽敞的后备箱，后备箱容积在常规状态下达到500L，同时后排座椅还支持4/6放倒，这一点设计比合资车实用很多，喵哥发现低配合资车的第二排座椅无法支持放倒，严重影响日常用车便利性。

由此可见，秦PLUS DM-i就是一款产品力均衡且实用性强的车型，大空间、高配置、低用车成本等等都占了。而且秦PLUS DM-i较大的市场保有量，还有助提升车辆的保值率。

结语：

年底促销在汽车市场上并不罕见，很多车企都针对旗下热门车型推出优惠政策，但是对比之下，秦PLUS DM-i作为销冠，优惠后的吸引力无疑会更强，并且幅度达到1万元，这对于一款10万元左右的车型来说确实便宜了不少了，更重要的是这车的市场保值率、市场口碑、产品实力和品牌力等方面都有着不错的表现，现在相当于消费者用更少的钱就能买到高品质的家轿，秦PLUS DM-i可以放进你的购车清单首位了。