为什么车载CD机播放DTS-CD只有沙沙的声音
为了追求音响效果，有不少刻录了一些DTS-CD音乐盘，可是为什么放到车上无法播放、只有沙沙沙沙的声音呢？
车载CD
DTS-CD，顾名思义就是DTS音轨的音频Audio-CD。其存储方式与一般的音乐 CD 相同，都是16bits、44.1kHz 采样频率。
只是DTS CD中纪录的实际内容并不是普通CD的PCM采样信号，而是DTS编码的音轨信号。
由于 DTS CD 文件记录形式与普通 CD 兼容，因此它也就与音乐CD一样可以用普通的方法复刻、制作和播放。
欣赏DTS CD时，需将播放机的数字输出(SPDIF或光纤输出接口)，连接到相应的DTS解码器或解码功放，再由相应的DTS解码器或解码功放对送至的数字信号进行解码，方可获得精彩的DTS 5.1声道输出。
如果是在电脑上，需要安装PowerDVD这类支持DTS的播放器播放，才能正确回放DTS CD的多声道音频信号。
市面上几乎所有的DVD机都支持DTS（同轴电缆或者光纤送给功放解码，或者直接用DVD机内置的解码芯片解码），所以DTS-CD大多数人都可以用，而传统的CD机由于没有解码芯片不能放，播放的时候只有沙沙沙沙的声音。
结论：播放DTS-CD，需专用DTS解码芯片，也就是说大部分的汽车车载CD是没有这个解码芯片的，不支持播放DTS-CD光盘，少数车型比如比亚迪G6、思锐等自带DTS解码器可以播放DTS光盘。
不过随着汽车大屏的崛起，DVD/CD正在逐渐被代替，车载的安卓系统播放器可以直接播放DTS音乐，但要配合车载音响系统才能发挥出DTS的优点。
普通CD/DVD与DTS-CD有什么区别？
普通CD、DVD音轨一般是双声道(立体声)输出。
DTS-CD可以6声道(即5.1声道，有前左、右，后左、右，重低音+中置)或者8声道(即7.1声道，有前左高、低，前右高、低、后左、右，重低音+中置，前面部分是主动分频，就是高、低音独立，不需要分频器)输出，一般般光纤输出最好。
所以DTS-CD听感更好，系统给你营造一种身临其境的感觉。
【EV短评】20万级全面手 小鹏G6
设计外观：G6的外观设计没有太大的槽点，设计仁者见仁智者见智不做态度描述。重点提出几个大家评价比较集中的设计（不分好坏）：轮毂外有一圈黑色饰板设计；激光雷达位置比较偏下，灯组显得比较大；前后灯组非贯穿，中间有截断；后尾窗因为溜背设计和选配尾翼，视野一般，可能有流媒体显示更好，我个人倾向选择没有尾翼的版本，后窗视野要好不少。
内饰：相较于以往的小鹏车型，内饰设计语言又出现了较大的变化，整体更加偏向简约，以软塑、皮质、麂皮覆盖为主，去除了原先小鹏车系经常使用的木饰、镀铬等材质。从大家的反馈来看：蓝白配色更显年轻，但是质感不足；黑色内饰比较素，但是比较清爽百搭；灰白配色好评度最高，和内饰设计非常搭，但是普遍会担心不好打理。据小鹏官方同学说，这次采用的是有机硅材质，还是比较好打理的，可以期待一下展车过几个星期后的内饰清洁程度。
辅助驾驶Pro版本：支持自适应巡航、车道保持、大部分高速和快速路的领航辅助能力，大部分路况下能够做到少量接管即可。在车辆大角度/相对速度较慢的加塞、拥堵车流的变道、施工/高精地图不一致区域等较多复杂场景下仍然不具备反应能力，需要及时接管。
Max版本：除Pro版本外，支持高速和快速路无高精地图地段的领航辅助，以及部分城市/城区的领航辅助能力，Pro版本所不能处理的许多特殊场景都能进行有效应对。在比较拥堵的路段，具备了更强的绕行和轻微/缓慢加塞的应对能力，可用程度大大提升。同时LCC能力也是天花板的存在，具备了红绿灯启停、绕行、有跟车或者一定导向车道的随行左右转等等，在无高精地图区域也有很强的可用性。但是无专用道的调头、极其拥堵路口的变道、高密度横向人/两轮车横穿等人类驾驶员也比较难应对的场景依然不具备较强的应对能力。
智能座舱车机交互设计：小鹏的整体车机交互语言设计已经日趋统一成熟。中控仪表导航地图默认常驻，配合左侧常用的音乐、电话等高频滑动式卡片，操作很方便，显示也非常直观。空调/舒适性配置集成在一起，UI简洁明确。车辆设置和系统设置依然是分别设置的，但是其实有些时候我还是分不太清楚哪些需要在设置中找，哪些需要在车辆设置中寻找，这个是有些让人迷惑的。仪表盘上依然是经典的三分模块，中间是SR显示，左右两侧是可以自定义的显示模块，导航小地图、实时能耗、胎压、音乐等等一应俱全，可以根据自己需要切换，可玩性足够。
语音：支持连续对话，而且不需要唤醒词，车机会自动识别你说的内容是否是它需要执行的指令，非常自然。
导航：采用高德的API，整体道路展示、路线规划都没什么问题，而且在高架上以及支持城区辅助驾驶的路段，都提供3维场景的车道级导航画面，非常细腻，在路口更容易看路。
音乐：网易云/QQ音乐都支持在默认音乐软件中切换，整体界面都以卡片式为主，清爽明了。G6的音响虽然本次不再使用单拿，但是本身16+2的配置在整体效果上我觉得对我这个普通人来说，也很出彩了。只是相比G9，似乎少了一点环绕效果，沉浸感略有下降。
娱乐：中控屏幕支持常规的游戏、观影需求，后续上市后应该也支持铺床的功能，到时候看看有没有一些新的情景模式吧，届时更新。
驾控体验操控：我个人对车辆的操控研究的不是很多，不过这一次也有机会在赛道上体验了一下G6的过弯和直道加速体验。总的来说我觉得G6应该是SUV中有不错的运动取向的车，不过难称顶级。日常驾驶中在过大弯道，紧急避险等等应该是会给人很强的信心的，麋鹿测试和刹车成绩也都是Top级别的。另外我想提及一点的是我觉得滤震是我非常喜欢的调教，在机械弹簧中基本过滤了非常频繁的细碎震动，在一些比较大的颠簸中也都能有比较Q弹的反馈。
舒适性：座椅非常舒适，尤其是后排座椅，不仅宽大且有足够优秀的后仰角度，侧边也设计了软性包裹过渡，关注乘坐舒适性的话一定要亲自去展车坐上去体验一下，不仅是小鹏全系最让人眼前一亮的座椅设计，也是20-30万级别最让我印象深刻的座椅。前排标配了座椅通风加热，且有方向盘加热，值得一提的是靠背也支持了通风功能，风量明显且没有明显噪音。唯一的遗憾是没有座椅按摩。
静谧性：G6的前排座椅采用了双层夹胶玻璃，在80-120的城市高架路段也基本上没有感觉到有风噪的问题。不过值得注意的是，包括我在内，还是有许多试驾了G6的老师们都反映在一些路面上，20寸的轮胎会存在一些胎噪的问题。后来回上海之后我又开了一些路程，特意去感受了下，又觉得没有再明显感觉到。如果有介意胎噪的小伙伴还是去自己感受下，尚不清楚SOP之后的车辆有没有对轮胎或者相关部位进行隔音的优化。
综评小鹏G6是一款在20-30万价位没有什么短板的全能型纯电选手，更是在800V和智能驾驶、智能座舱领域有着比较不错的领先身位。不过对于处在低谷期的小鹏来说，这也是不容有失的一张牌。外观和内饰的设计应该是大家相对来说异议比较大的部分，如果你能接受小鹏的品牌，并且不排斥G6的设计，我觉得这是一款在日常使用中会持续给你惊喜的宝藏车型。
潜在比较车型较低价位：深蓝S7、零跑C11、AionY Plus
同价位：特斯拉Model Y、比亚迪唐、大众ID.4
较高价位：智己LS7、理想L7、蔚来ES6
较低价位中的车型辅助驾驶能力和智能座舱相关的水平均有所欠缺，如果你更在乎空间和车辆基础的功能，同时对价格又相对敏感，可以在较低价位中进一步进行对比。
同价位车型中Model Y是品牌力最强的存在，基础的LCC功能也非常不错，不过内饰相对简单，导航、音乐本土化程度相对较差，偏操控舒适度相对欠缺。ID.4 和 比亚迪唐更偏向于传统SUV的设计，没有高阶辅助驾驶能力，座舱也都是家族化设计，更适合首先认可这两个品牌的人选购。
较高价位中，智己应该是豪华感和氛围感营造的更好的车型，同时操控底盘也都是天花板级别，但是品牌销量还是相对小众的存在（当然你也可以相信上汽哈哈）。理想L7和蔚来ES6也都是各自的核心产品，流量也很不错，理想的舒适性和家庭属性更突出，蔚来的设计感、氛围感也都是众所周知。大家如果关注这两款产品应该自己也会去做详细的对比，后续有机会我也把这两款车的体验写出来。
自主紧凑MPV GM6和宋MAX升级版谁是你的菜？
【太平洋汽车网 导购频道】在国内汽车市场中有这么一块绿洲：紧凑型7座MPV。在这个领域，合资品牌缺乏拿得出手的拳头产品，到现在只有别克GL6算是代表作。倒是国内的自主品牌都拿出了比较优秀的车型，比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6和吉利嘉际共同组成了自主品牌紧凑型MPV的“三国演义”。在上月销量数据上，宋MAX以微弱优势领先传祺GM6。最近比亚迪宋MAX升级版正式上市，他能否拿出更大的优势呢？本文带大家一探究竟。
比亚迪宋MAX升级版与广汽传祺GM6对比车型 宋MAX升级版 传祺GM6 售价7.99-12.9910.98-15.98 整车质保4年或10万公里 3年或10万公里 参考优惠幅度4000-9000元 6000元宋MAX车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：7.27~12.99万最高降1万元
分期购车获取低价传祺GM6车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：10.98~15.98万最高降0.6万元
分期购车获取低价外观对比
动感还是港味？
从外观就可以看出两车在定位上的巨大差异。传祺GM6希望能够兼顾一定的商务使用场景，所以在外观上更加霸气，大面积的凌云翼中网位置很高。给人感觉定位是更高一级的商务MPV。而宋MAX升级版外观更加圆润，Dragon Face前脸更加讨“奶爸”们的喜欢。
在车身尺寸上，传祺GM6在各方面都比宋MAX稍大，这也可以解释为什么GM6愿意为第三排塞下3个座椅。同时，GM6车内的空间也因为更大的车窗面积变得更加通透。
车身尺寸对比 车型传祺GM6 宋MAX升级版 长4780 4710 宽 1837 1810 高 1730 1680 轴距 2810 2785内饰及空间对比
科技还是豪华？
在内饰的风格上，GM6和宋MAX升级版也走了截然不同的道路。坐进GM6的车厢，棕色的真皮覆盖搭配银色的飞行按键使得内饰的豪华感进一步增强。而宋MAX升级版的全黑内饰注重功能性，其中功能强大的12.8英寸可旋转触摸屏成为了中控台上唯一的设备。
空间是最能体现两车定位差异的地方，GM6全系仅配备二排两个独立座椅，最大程度保证二排乘客舒适性。而宋MAX升级版的2+3+2布局对空间的利用率更佳。
动力对比
不相上下
两款车型均使用了1.5T发动机+双离合变速箱的组合，单看账面数据好像是传祺GM6全面占优，但其实双方差距小得可以忽略不计。
发动机参数对比 车型宋MAX升级版 传祺GM6 发动机1.5T 1.5T 最大功率118kW/5200rpm
124kW/5000rpm
最大扭矩 245N·m/1600-4000rpm265N·m/ 1700-4000rpm
工信部综合油耗7.6L/100km7.5L/100km配置对比
各有千秋
对于车型定位的不同，两车在配置上也体现出了明显的差异。擅长智能化的比亚迪毫无悬念地在智能驾驶和多媒体配置上取得了压倒性胜利。而GM6则在感应雨刷、随动转向大灯、后排侧隐私玻璃等配置上领先宋MAX。
● 标配○ 选配- 无车型
宋MAX
升级版 1.5T 自动旗舰型 6/7座
传祺M6
270T 自动尊贵版 6/7座
官方价12.48万15.98万巡航系统●全速自适应巡航●定速巡航驾驶模式切换●运动●标准/舒适●经济
●运动
自动驻车-●陡坡缓降-●胎压监测装置●胎压显示●胎压显示安全带未系提示●前排●全车并线辅助●-车道偏离预警系统●-车道保持辅助系统●-主动刹车/主动安全系统●-道路交通标示识别●-近光灯光源LEDLED远光灯光源LEDLED大灯特殊结构●矩阵式●矩阵式自适应远近光灯●-日间行车灯●●自动头灯●●转向辅助灯--随动转向大灯(AFS)--前雾灯-●前大灯雨雾模式--大灯高度可调●●大灯清洗装置--大灯延时关闭●●车内氛围灯-●车窗一键升/降●全车●驾驶席车窗防夹手功能●驾驶席●驾驶席多层隔音玻璃--防紫外线/隔热玻璃--后视镜电动调节●●外后视镜加热●●后视镜电动折叠●●后视镜锁车自动折叠●●后视镜倒车自动下翻--后视镜记忆--内后视镜流媒体功能--内/外后视镜自动防眩目内- / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃-●遮阳板化妆镜●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯
●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯
后排化妆镜--后雨刷●●感应雨刷-●雨量感应式前风挡清洗液喷嘴加热--OTA远程在线升级●-道路救援呼叫-●考虑到3万多的价差……
你选谁？
上面的对比大家都可以看出，纵使两款车型走了完全不同的风格，两款车的表现依然不相上下。但是考虑到GM6的指导价比宋MAX升级版贵了3万多，这道选择题应该很容易作答。比亚迪宋MAX升级版暂时在于广汽传祺GM6中的对比取得了领先，但是这次领先时间可能不会太长。就在上周，广汽传祺GM6刚刚更名为M6并推出了2021款车型，在价格不变的情况下配置也得到了不少提升。这两款热门紧凑级MPV的争夺，在可预见的未来还会持续下去。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：宋MAX2021款
升级版 1.5T 自动旗舰型 6/7座传祺M6
2019款
270T 自动尊贵版 6/7座 国VI官方价：12.48万15.98万厂商：比亚迪广汽乘用车级别：MPVMPV上市时间：2020-082019-07发动机：1.5T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：160169最大扭矩(N·m)：245265电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：6挡双离合7挡双离合车身类型：MPVMPV长×宽×高(mm)：4710×1810×16804780×1837×1765轴距(mm)：27852810最高车速(km/h)：-185官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：-7.5电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：四年或10万公里三年或10万公里车身类型：MPVMPV长度(mm)：47104780宽度(mm)：18101837高度(mm)：16801765轴距(mm)：27852810前轮距(mm)：15401580后轮距(mm)：15301580最小离地间隙(mm)：--车重(kg)：-1690车门数(个)：55座位数(个)：6/76/7油箱容积(L)：6052行李厢容积(L)：-324行李厢最大容积(L)：-1100 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：300×1060×560560×1180×1240货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：BYD476ZQB-排量(mL)：14971495进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：160169最大功率(kW)：118124最大功率转速(rpm)：52005000最大扭矩(N·m)：245265最大扭矩转速(rpm)：1600-40001700-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：VVTDCVVT双连续可变气门正时燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：6挡双离合7挡双离合挡位个数：67变速箱类型：双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：215/55 R17215/55 R17后轮胎规格：215/55 R17215/55 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T135/90 R16-接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：5.95-最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压胎温显示防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排●全车并线辅助：●-车道偏离预警系统：●-车道保持辅助系统：●-主动刹车/主动安全系统：●-道路交通标示识别：●-疲劳驾驶提示：--夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●钥匙类型：●遥控钥匙
●蓝牙钥匙
●卡片钥匙●遥控钥匙远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●全速自适应巡航●定速巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：●运动●标准/舒适
●经济
●运动发动机启停技术：--自动泊车入位：--自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：-●陡坡缓降：-●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●不可开启全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：--电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：●-主动进气格栅：--方向盘材质：●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：-●液晶仪表盘尺寸：5英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：●-手机无线充电：-●前排座椅材质：仿皮真皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：●驾驶席-前排腰部支撑调节：●驾驶席-前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副-主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前- / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅布局形式：2+2+2/2+3+22+2+2/2+2+3前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：●三区●双区后排独立空调：●-后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：●-负离子发生器：-●车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED大灯特殊结构：●矩阵式●矩阵式自适应远近光灯：●-日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：-●前雾灯：-●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：-●电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●驾驶席车窗防夹手功能：●驾驶席●驾驶席防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：-●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●●感应雨刷：-●中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：12.8英寸12.3英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：-●CarLife车联网：●●OTA远程在线升级：●-道路救援呼叫：-●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话
●空调●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB
●SD●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2-220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:9标配:8主动降噪系统：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>
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