宋pro dm-i三电终身质保

一起来了解一下宋pro dmi，这款车它的车身尺寸长宽高分别是：4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，在同级别车中，它可以说是很优秀的一款车型，丝毫也不用担心 空间够有够用的问题。

这款车都是搭载相同的DM -i超级混 动系统，都 有51km和110km纯电续航版本，51km同为入门版车型，110版车型在主动安全配置以及驾驶辅助配置方面完胜其它车型，

动力方面：1.5t发动机+6速双离合变速箱组合，但因为比亚迪有优化过这个发动机，所以它的发动机功率提升 到了118kw,扭矩245N.m 这套动力的加持 下，宋pro dmi有着7.9秒的零百公里加速，4.4/100km的油耗，以及1090公里的综合续航里程。

宋pro dm-i共有五款车型价格：

51KM 豪华型 135800元

51km 尊贵型 142800元

51km 尊荣型 149800元

110km 旗舰型 152800元

110K 旗舰型 162800元

权益

1 优先提车礼 预售期享受优先提车

2预售精品礼 赠送精品大礼包 送原厂脚垫，全车太阳膜，后备箱垫

3尊享金融礼 首付低至15%，期限至长60期

4尊享无忧礼 非营运车辆三电终身质保，首付车主 整车包修期6年或15万公里

5尊享智联礼 终身免费OTA系统升级，至高2年免费车机流量，至高2年免费云服务。

省心省事又省钱，宋Pro EV车主养用成本分享

“买车易,养车难”是有车一族的共同烦恼。虽然有车以后多了不少便利,但油费、保养维修费、税险费……处处都要用钱。广告上总说“月薪三千也能买车”,问题是买得起,养得起吗?不过人间总有例外。我的朋友——周其,几个月前买了辆宋Pro EV高功率高续航版旗舰型,这周末陪他去做首保,在4S店等待的过程中我算了笔账,看完3年/6万公里宋Pro EV的用车成本,连我都心动了!

用车费用:电费比油费更划算

每次油价调整都会成为热门新闻,可见大家对油价有多么敏感。相比之下,电费比油费要便宜许多,这让周其的宋Pro EV有了“赢在起跑线”的优势。周其8月份提车,因公经常往返于北京和天津之间,期间十一黄金周还出去自驾游一次,现在仪表显示公里数10805km,表显平均电耗是14.7kWh/100km。之前还担心宋Pro EV这么大一台SUV会很耗电,想不到实际电耗这么低,可见其电池性能、系统效率和轻量化方面都做得很好。

我平时不像周其用车这么“狠”,一年里程也就2万公里左右,按北京电价0.55元/kW·h,一年充电用的钱大概是1617元。开纯电车三年/6万公里,再加上波峰波谷电费的价格差异,基本上5000元左右就能解决充电的花费,燃油车开1年的油钱,差不多可以给宋Pro EV充3年电,。

保养费用:三年保养费用约2018元

坊间传言4S店卖车赚钱靠售后,可见保养费用也是买车后的支出大头。宋Pro EV整车质保6年或15万公里,比起三年或10万公里质保的水平线,超长质保让人放心许多。宋Pro EV用户手册建议首次保养里程在6个月/12000km,这次保养在首保里程内,我们俩人坐在休息室喝饮料看电影,从进门到保养完成没有花一分钱。

宋Pro EV在3年/6万公里的行驶里程内需要保养的项目并不多,非常省心,1年去一次4S店就够了。由于没有发动机和变速箱,需要更换的油液也并不多,不像燃油车,机油、机滤、变速箱油总免不了要常换的,严格按宋Pro EV用户手册在4S店保养,三年花在保养上的钱大概是2018元。

另外,据4S店售后人员介绍,宋Pro EV电池质保8年/15万公里,电池组的质保期也有8年/15万公里,竟比整车的质保还要长。不仅如此,比亚迪还提供电芯终身保修的服务,电芯是电池的核心部件,是电池中用来蓄电部分,电芯的质量直接决定了电池的质量和表现,有了这个电芯终身保修的承诺,让人安心不少。手机用久了,电池衰减电量就特别“不经用”,那纯电车怎么办呢?店内的服务人员表示,比亚迪已经贴心的考虑到这个问题了,如果电池衰减率达到4S店判定更换标准,可免费进行更换。

税险费用:购置税车船税全免

购置税、车船税、保险费用确实是买车后最大的一笔支出。周其买了三者险、车损险和不计免赔险加交强险,第一年花了5265块钱,以次年8.5折,第三年7折算,三年花在保险上的费用共计14506元。不过宋Pro EV的新能源身份,享受免购置税、免车船税的优惠,比普通燃油车少近两万元,而这两万可以续买4年保险。

小计:月均开销不到600元

整体算下来,买宋Pro EV开始到三年后,电费、税费、保险、养车的费用加起来,三年开6万公里总共花费21375元,月均开销不到600元。算到这里,如果开1.5T小排量车一个月油费开销就不止600元,就拿号称最省油的本田CR-V来说,工信部综合油耗6.7L/100km,按每年2万公里算,三年油耗、保养及税险等费用超过57000元,月均用车成本超过1600元。如此看来,宋Pro EV的用车成本真的比想象中低很多。

做个首保的功夫,简单算了一笔账,我这个“钢铁直男”竟然也被轻易“种草”了,宋Pro EV不仅用车成本低,漂亮的龙颜外观、超大实用的空间、丰富的智能配置,再加上比亚迪掌握了“三电核心技术”,在电池、电机、电控方面都有着十多年的研发和制造经验,安全和品质方面比现在的造车新势力靠谱很多,从试驾体验上也能充分感受到高品质纯电SUV的静谧与舒适。最关键的是,得到北京的绿牌可比蓝牌要容易得多。

来源：第一电动网

作者：田佳乐

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比亚迪三电终身质保注意细节#比亚迪#比亚迪宋plus#比亚迪汉

比亚迪三电终身质保的几个雷区。

·要注意：车辆过户所有权发生变更不保，夫妻之间过户除外。一年跑的总里程超三万公里不保。行车证使用性质由非营运改为营运或竞赛不保。没有在比亚迪app进行车主认证的不保。没有按用户手册规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养，或是没有在比亚迪授权服务店进行维修而导致三电系统零部件故障的不保。人为或意外发生水浸、火烧或其他事故导致三电系统相关零部件故障的不保。

·幸运的是刚才这几种情况是影响三电的终身，但三电的八年或十五万公里是人人都有的，不受刚才那些限制。不过你不能太夸张，比如慢充改快充、电池包度数增加等等。这些关于三电系统大的改动肯定连基础的八年或十五万公里都没有。

如果你正在迷茫买比亚迪哪辆车或者买哪个品牌的车，不妨看一下懂车帝销量排行榜前10名，可以闭眼买。

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