写给比亚迪的一封信：我的维权之路

写给比亚迪的一封信

初来广东，由于工作需要，考虑工作稳定性，计划买一台二手车临时代步使用，考虑到一两年后就要卖掉，故想买一台便宜的，损失小的二手车，由于对汽车不太懂，觉得4S店相对值得信任，所以找到了4s店购买。

我于2023年10月16日，在深圳比亚迪汽车王朝网龙石店（龙南精诚汽车服务广东有限公司），购买了一台二手车1.5t双离合比亚迪G6，当天看车，4S店二手部负责人（就不写姓名了）和我讲车况很好，公里数不大，这种老车这种车况已经很不错，我也没什么可看的，直接就付款开去过户了。

刚开出4S店没有5公里，车子换挡剧烈卡顿，直接失去动力然后熄火，差点造成后车追尾，赶紧重新打火，继续驾驶，在掉头时又剧烈卡顿，然后熄火，这次是不敢继续开了，停靠路边打了4S店二手部的电话，结果告诉我油表坏了，是车子没油了，我说你要保障我车子发动机变速箱无问题，你需要给我确认，4S店回复保证无问题，如果有问题可以保修或者退车（以上有聊天记录），我加完油开去过户了，过完户出来车子又是行驶中熄火，这回肯定不是没油了，我又找到此4S店二手负责人，这次带我去了他们店售后检测，结果给我洗了洗节气门，告诉我车子没问题，再开一开，就这样，我就把车开走了，准备开一开试试。

回到家路上（高速）没有熄火，回家又开了大概三四百公里吧，我得出了规律，这个车子1、2、3档换挡有问题，导致的熄火，所以我跑去了广州志祥比亚迪4S店检测（换个地方试试），检测说车子变速箱问题，需要更换双离合和电业模块，大概要8000元，我当时没有维修，就去找了我购买此车的4S店（比亚迪王朝网深圳龙石店），结果让我很吃惊，不管有合同，有聊天记录，人家根本就不管，让我去起诉，8000块钱实际说起来并不多，但是我心里就有一把火，作为官方4S店怎么这种诚信？

于是我开始了我的维权之路，分几个步骤：

第一，我首先想到的是官方投诉电话，鉴于4s店挂着比亚迪的名头，个人觉得比亚迪官方应该给予监督管理的职责，结果，连续近一个月，先后打了6次客服投诉电话，从来没有一次给我反馈，哪怕给我回个电话都没有，根本没人管，就是一句话：我帮您记录下来了、您的车已经过保了，反反复复，就不给解决问题，真是大开眼界，所以我对官方也失去了信心。

第二，我开始了12345市民热线的投诉，投诉了3次，第一次反馈是觉得有问题就去起诉吧，第二次反馈是让我等电话，第三次反馈是4S店帮我把车卖了，卖多少钱算多少钱，我说变速箱故障的车能买多少钱呢，为什么我承担损失呢？然后至今也没有反馈了。

总之，此事件发生了，心情很不爽，我收入还算可以，不算低，去修理厂修估计6000多能搞得定，也是我能承受的，但是我总是觉得给比亚迪从官方到下属机构，从头到尾一起忽悠我，认定我那他们没办法，结果就是我越想越生气

求助大家，知道还有什么更好的办法吗？

奥迪A6L轿车行驶时加速不良、有时熄火

一辆行驶里程约1.3万km、配置2.0T DKYA发动机及0CK变速器的奥迪A6L轿车。客户反映：该车行驶过程中突然出现加速不良，发动机抖动明显，有时熄火并伴有仪表发动机废气灯点亮，如图1所示。

故障诊断：诊断仪检查01发动机控制单元内有故障码“P310B00：低压燃油压力调节燃油压力超出规定被动／偶发；P310B00：低压燃油压力调节燃油压力超出规定主动／静态；P217700：气缸列1，燃油测量系统自怠速转速起系统过稀被动／偶发；P008700:燃油油轨／系统压力过低被动／偶发；P014800：燃油输送故障主动／静态；P025C00：燃油泵模块促动对地短路主动／静态；P025A00:燃油泵模块促动电气故障／断路被动／偶发”以及失火相关故障码，如图2所示。

根据引导型故障测试计划提示，需要检查分析燃油低压测量值和燃油高压测量值。由于此时发动机经常启动后熄火，所以测试计划只能检查发动机不启动时的低压燃油压力，经检查低压燃油压力为Obar，如图3所示。

为确认是低压燃油压力传感器故障还是实际低压燃油压力就没有，接上燃油压力表检查，在启动时燃油压力确实为0，说明低压燃油压力传感器工作正常。引起这种情况的主要原因是低压电动燃油泵不工作，查阅油泵控制电路图如图4所示。

从图中可以看出电动燃油泵G6受油泵控制模块J538控制，所以G6不工作的可能原因有：（1）油泵控制模块J538的保险SA16烧毁；（2）J538和G6的共用接地存在虚接；（3）J538本身存在质量问题；（4）低压燃油泵G6本身存在质量问题。

故障排除：经检查J538（如图5所示）的供电和接地都良好，在执行元件诊断时偶尔有油泵运转的声音。结合之前发动机控制单元报码燃油泵模块促动对地短路主动／静态；P025A00：燃油泵模块促动电气故障／断路被动／偶发，分析认为J538内部损坏的可能性更大。更换J538可以顺利启动且发动机运转平稳，加速有力。经客户使用一周后跟踪确认故障排除。

该车低压燃油泵是一个三相交流电动机，J538其中的一个作用是将直流电变为三相交流电来控制油泵工作。要一次确认油泵或是J538哪个损坏，也可利用示波器的记录仪功能来检查J538的三相交流电输出。