大家好,今天来为大家分享五羊本田摩托车女装车多少钱的一些知识点,和五羊本田摩托车女装车多少钱的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
这颜值很高的三款125踏板车,1万块钱左右就能搞定
第1款五羊本田NCR125
厂商指导价9990元~10990元
这款小踏板是五羊本田近期上市的一款车型,主打的就是大空间大尺寸,并且在外观方面相对于本田家族化设计的踏板来说,这款车在外观设计方面还是比较新颖的,车身细节充分考虑到整车的协调性,搭配V型的灯光设计,车头看起来还是很有攻击性的,黑白的车身搭配看起来很显高级感。
配置层面,NCR125搭载了液晶仪表盘,无钥匙启动,前碟后鼓CBS刹车联动系统, USB充电接口等。
动力系统方面,配备了五羊本田第5代智能电喷PGM-FI系统,最大马力九匹,百公里油耗做到了2.5升。
第2款豪爵虎鲨VX125
厂商指导价8490元~8980元
虎鲨VX125也是豪爵在8月份发布的新款车型,外观方面相对于NCR125来说,看起来是稳重一些的,但也是主打年轻消费代步需求市场,凭借实用性设计宽阔空间,这款车型还是很有市场的,整车的质感还是延续了豪爵品牌一贯的高水准,豪爵做的踏板在市场口碑方面一直都是很不错的表现。
配置层面,虎鲨VX125匹配的液晶仪表盘, USB充电接口,前碟后鼓刹,美中不足的就是没有配备CBS刹车联动系统。
动力系统方面,依旧搭载的是大家熟悉的ESS发动机,这款发动机主打的就是静音省油,可靠性方面也有保障,最大马力九匹,百公里综合油耗2.5升。
第3款建设雅马哈福颖125
厂商指导价8980元
福颖125这款车相对于前面两款车来说,虽说上市时间长了一点点,但是这款车的产品力还是比较强的。外观设计方面还是有点大胆的设计,融入了一定的ADV元素,采用了鸟嘴的设计,并且在轮胎方面也采用了龟背胎,有一定的玩乐属性在里面,所以这款车显得非常帅气,骑在街上的回头率也是比前面两款车高一些的,你们喜欢这样的外观吗?
配置层面,福颖125配备的液晶仪表,前碟后鼓刹,灯光方面就有卤素大灯,这点要给个差评。
动力系统方面带来的是雅马哈创核科技发动机,这款发动机在雅马哈125CC的踏板车当中都有很多款车型搭载这款动力总成,最大马力8.3匹,百公里油耗2.3升。
女装五羊本田六千多与九干多的有什么区别?
1. 女装五羊本田六千多(简称五羊/65):是中国女装社群中常用的一种自称方式。五羊本田是指天津市五金器械公司生产的一款摩托车,多用于自行车改装为摩托车的场景,也象征着一种低成本的改装方式。六千多即指改装的摩托车动力来自150cc以下的变频器线圈电动机,同样是一种经济实惠的选择。女装五羊本田六千多在这里是指以相对经济实惠的方式进行女装。
2. 九干多(简称九干):九干是台湾跨性别者之间使用的称呼方式,九(音近)干来自闽南方言中的「近」,多即多多,九干多意为「尽量贴近、完善自己」。九干多强调追求完美的女装造型,包括细节、妆容、姿势等,通常也会注重形象的塑造和表达。
总体来说,女装五羊本田六千多和九干多都是男性跨性别者在女性装束下的自称方式,但从命名来看,五羊/65 更强调经济实惠和自行车改装摩托车的概念,而九干多则更强调完美女装形象的追求。
打入女骑内部?体验本田爆款车型NS125LA:颜值出众,动力够用!
怎么样才能打入女骑内部?简单,买一辆本田NS125LA就行了!
最近几年,国内的踏板摩托车品类变得越来越多。除了一些150cc级别的中型运动踏板车之外,125cc实用主义通勤车型也层出不穷,当然这些125cc的车型并不只是通勤,个性化、时尚感等各个方面都营造得十分出色,笔者今天所说的本田NS125LA就是其中最具代表性的一款车!如果你是男性车友,选择125踏板车的时候,你可能会考虑铃木UY125、豪爵AFR125甚至考虑裂行等老一代车型,但如果你是女性车友,本田NS125LA这款车必在你选买名单里面!
本次笔者体验的是同事的车,2022款本田NS125LA 特别版,整车配色名为“女神红”,采用的是亮红色和米白色拼色的设计,整体给人的视觉感受就是十分醒目,街道骑行辨识度很高。灯光部分,同事一直吐槽车灯亮度有点低,并且近光灯角度偏高,想着改装一套大灯总成,但因为西安近半个月一直在下雨,还没去更换。改装上,这款车只加装了风挡、铝合金尾架和白色尾箱,不得不说比原来素车好看了很多,尤其白色尾箱与整车配色非常协调。
智能部分,本田NS125LA配备了本田Smart Key智能无钥匙启动,日常驾驶非常方便。除此之外,该车还配备了双闪功能,不用后期改装,十分实用。基础配置部分,该车也有专门放手机的位置以及USB充电接口,充电比较方便。载物方面,该车的座下储物空间中规中矩,可以放一顶小规格的半盔和一些杂物,比较适合女生。如果要放全盔或者更多东西,就必须要加装尾箱增加储物空间了。
动力部分,只要是本田的车型你就无需担心质量问题,尤其是125cc级别车型。就拿本田NS125LA这款车来说,该车所搭载的发动机本田旗下有好几款车型都有搭配,质量稳定性已经经过了市场考验。参数上,该发动机最大功率6.6kW(7500r/min),最大扭矩9.8N·m(6000r/min)。而笔者本次体验时也感觉NS125LA发动机的平顺性非常出色,加速线性,日常代步动力完全够用;同时怠速和加速时发动机运行也十分安静,但是在车辆启动时发动机响声还是比较大的,可能是听习惯了脉冲、静音启动,稍微感觉有些突兀。
车身配置部分,听同事说原厂本田NS125LA的减震系统整体调校偏硬,所以更换了前轮减震,后减震后续也会更换。而在试驾过程中,可能是更换过减震的关系,整车的骑乘感受和坐垫舒适度都非常不错。制动部分采用了前碟刹、后鼓刹,并且辅助了CBS前后联动刹车系统,对于一款125cc级别的车型完全可以满足制动需求。另外,左侧刹车还带有驻车功能,坡道停车非常方便。
之所以说买一辆本田NS125LA,就能打入女骑内部!其实是同事告诉笔者10辆本田NS125LA当中,至少有7-8辆都是女性车主。哈哈,也确实!本田NS125LA作为一款实用型小踏板,其驾驶难度比较低,并且该车有着出色的颜值,必然会吸引女性用户喜爱。不仅如此,本田NS125LA在质量方面也十分出色,整车漆面、车辆做工都是同级车型中数一数二的,所以成为市场上爆款也是理所应当。最后,对于本田NS125LA这款车,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论
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