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比亚迪秦后喇叭怎样拆下来

后门没有喇叭?你是不是很过分。比亚迪秦升级音响

随着汽车的更新换代,汽车不仅拥有了时尚的外观,配置以及内饰也发生了不一样的变化,给车友们提供了更加舒适的驾驶体验。国产品牌也不例外,但是对于一些喜欢听歌的车友们来说,音响系统部分就略微差一些。

像这台比亚迪秦的车主,他之前的几台车都是在我们这里进行的音响升级。但是换了这台比亚迪秦ev,之后每次开车就觉得差一点什么东西,原车的音响配置达不到心理预期的音质,从郊县开过来重庆正信汽车音响改装再次进行音响升级。

因为是老客户了,比较了解。在进行简单的沟通之后,他喜欢听一些人声复古的歌曲优雅的旋律,让自身拥有身处影响现场的感觉,结合了预算和需求,车主的听音风格更倾向于丹麦丹拿的喇叭,与需求也相符合,所以我们将丹拿的喇叭作为前声场系统。

前声场:丹麦丹拿272两分频套装喇叭

后声场:诗蔓SC165同轴喇叭

功放:魔立方1008DSP功放

低音炮:捷力w0有源箱体炮

原车门板隔音是比较欠缺的,汽车在行驶的过程当中,产生的噪声对音响的品质也产生了影响,我们采用大白鲨的减震材料,对门板进行了双层隔音处理,让门板形成一个箱体,有效地降低门板的噪音,给喇叭创造了一个良好的工作环境。

隔音完成后,师傅将中低音喇叭安装在门板上。

丹拿272引以为傲的内磁式大音圈结构,独特的细节设计。音色清澈,音色浓郁醇厚,旋律流畅自然,完美还原人声。高音和中音均原位固定。

谁能想到比亚迪秦ev夸张之处,是后声场没有喇叭,原车只有一张塑料的薄膜纸,根本没有声音呀。

我们给他升级一对同轴喇叭,高音中低音合为一轴式喇叭,能表现出清晰的音色和自然的质感,哪怕是微小之处,都能表现得极其完美。

为了保证声场的平衡和车内的音质效果达到一个崭新的效果。师傅增加了一台魔立方的dsp功放,隐藏式安装在座椅下面,驱动全车喇叭,对整车的音响系统进行修饰,补充以达到较好的音响效果。

为了弥补低音的不足,增加一只美国捷力的低音炮放在后备箱,有效地增加低音部分的下潜力度,低频部分更加具有弹性,音乐更加富有激情。

升级完成后听音乐效果,声音的听感丰润,无论是真实感还是层次感方面都大大提升了。器材的安装和摆放也深受车主的认可,

比亚迪秦汽车音响-不再受发声困扰,丹拿8喇叭升级方案

比亚迪秦原车是8喇叭的安装位,仪表台有中置安装位置。我们根据原车结构,和车主的听音要求,为他搭配了以下升级方案:前声场丹拿两分频套装+后声场德高两分频套装+加一只全频中音+10通道大功率dsp功放+一只超薄低音炮补充低频不足。全车10喇叭,高中低音全部配齐。

音响升级,首先要对四门进行隔音降噪。我们采用的是高温不流胶、无异味的环保隔音材料对四门进行隔音密闭处理,这样不仅可以有效的降低门板自身的共振问题,还可以为喇叭提供一个优质的发音环境。

原车位安装喇叭,全车8喇叭无损换装,音质清晰干净,听感柔和真实。符合车主喜好听人声音乐的喜好。

中置喇叭,安装在仪表台的中间位置。

原车低频不足,想要车内低频能量感满满,低音炮是不可缺少的。安装一台超薄低音隐藏式安装在座椅下方,增加低频下潜度。

再为其加一台dsp处理器,弥补原车主机解析力不足问题。通过电脑调音,使声场更加的均衡,具有环绕效果。

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