比亚迪报警

5月8日，“长沙比亚迪工厂”的话题登上微博热搜。

5月7日，湖南长沙雨花区多位居民在网络发声，称住宅小区附近比亚迪汽车工厂排放废气，味道刺鼻，小区业主的孩子们出现流鼻血的症状。

比亚迪深夜回应

对此事件，7日深夜，比亚迪微博回应称，园区排放符合国家相关法规及标准。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，比亚迪表示，这属于恶意捏造关联，已报警，并将追究相关人员的法律责任。

据媒体消息，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府5月8日已成立调查组。组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

公开资料显示，长沙比亚迪公司成立于2009年8月，并于2012年投产，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。

天眼查数据显示，在三季度污染源随机抽查中，长沙市生态环境局雨花分局（雨花执法大队）发现，长沙比亚迪公司在污染源自动监控设施、排污许可管理制度执行情况等方面存在问题，并被责令改正。

长沙市生态环境局官网显示，在今年1月5日披露的2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整理情况公示表显示，长沙市比亚迪汽车有限公司出现在公示名单中。

2019年，就曾有人反馈长沙市比亚迪汽车有限公司喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活。对此，长沙市生态环境局监督长沙市比亚迪汽车有限公司(以下简称比亚迪公司)按照环评批复要求落实“三同时”制度，稳定运行污染防治措施，喷涂生产线做到达标排放。

在披露的整改情况公示中显示，比亚迪履行环境保护主体责任，该公司为加强与周边群众沟通和协调，自2016年开始，通过制作相关的环境信息公开手册，将所做的环保管理工作在景环小区公示栏上公布。该公司13号重铸车间于2016年3月份开始生产，安装了7套废气处理设施。因周边群众反映该车间生产废气扰民，2018年12月31日，该公司将13号重铸车间全面停产搬迁，原车间作为仓库使用。此外，作为重点被投诉企业，长沙市生态环境局将其纳入重点监管对象。

比亚迪4月新能源汽车销售106042辆

106042辆

据财联社此前报道，比亚迪股份港股公告，4月新能源汽车销售106042辆，上年同期为25662辆，同比增长313.22%；前4月累计销量392371辆，同比增长387.94%。

截至目前，比亚迪股价报242.08元，总市值为6510亿元。

4月，比亚迪曾因#宣布停止生产燃油车#相关话题冲上热搜第一。

之后，4月22日晚间，比亚迪公告称，公司董事会审议通过回购股份预案，拟以18亿-18.5亿元回购股份，回购价不超过300元/股，回购的股份将全部用于实施公司员工持股计划。

比亚迪最新年报显示，2021年，公司实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现净利润30.45亿元，同比下降28.08%。

来源： 中国经济网

比亚迪汽车胎压低报警后如何消除？详细分析和操作说明！

#妙笔生花创作挑战#

导语：胎压低报警是车辆安全中的重要警示标志，对于比亚迪车主来说，了解如何正确处理胎压低报警是至关重要的。本文将详细分析比亚迪胎压低报警的原因，以及如何消除它的方法，并提供使用操作说明，同时举例说明不同的情况和应对策略，帮助车主解决问题。

一、比亚迪胎压低报警的原因分析

1. 胎压降低：胎压过低是导致胎压低报警的最常见原因，车辆在行驶中会因为道路不平、尖锐物体等原因造成轮胎漏气，从而引发胎压低报警。

2. 传感器故障：胎压传感器是检测胎压的重要装置，传感器损坏或故障也会导致报警。

二、消除比亚迪胎压低报警的方法

1. 检查轮胎压力：首先，停车后使用胎压计检查每个轮胎的压力是否在正常范围内。根据车辆的使用手册，找到合适的胎压数值，确保每个轮胎的胎压都与车辆制造商建议的数值一致。

2. 检查轮胎是否漏气：如果发现轮胎胎压偏低，但没有发现明显的漏气情况，可以使用胎压检测喷雾剂，将其喷在轮胎表面。如果出现气泡冒出，则说明轮胎可能存在漏气情况，需及时修补或更换。

3. 处理传感器故障：如果经过上述检查后，发现轮胎胎压正常，那有可能是传感器出现故障。此时，建议前往比亚迪授权维修点进行检修和更换。

三、使用操作说明

1.第一步，当比亚迪车辆出现胎压低报警时，及时察觉并停车。

2.第二步，使用胎压计检测每个轮胎的胎压，并确认是否正常。

3.第三步，如果发现轮胎漏气，使用胎压检测喷雾剂进行检测，并在发现漏气情况时修补或更换轮胎。

4.第四步，如果经过检查后轮胎压力正常，可能是传感器故障，建议前往比亚迪授权维修点进行检修和更换。

四、举例说明消除比亚迪胎压低报警的不同情况和策略

1. 情况一：发现轮胎胎压过低，但没有明显的漏气情况。策略：使用胎压检测喷雾剂进行检测，发现漏气后及时修补或更换轮胎。

2. 情况二：轮胎胎压正常，但仍然持续出现胎压低报警。策略：可能是传感器故障，建议前往比亚迪授权维修点进行检修和更换。

3. 情况三：胎压低报警声音持续响起，但轮胎压力正常，且没有漏气情况。策略：可能是传感器故障或车载系统故障，建议前往专业汽车维修店进行详细检查和处理。

结语：对于比亚迪车主来说，正确处理胎压低报警是确保行车安全的重要环节。通过合理的方法和策略，可以及时消除胎压低报警，确保轮胎压力正常，并及时处理传感器故障等问题。因此，在车辆使用过程中，保持胎压的正常状态是非常重要的，这样可以为驾车提供安全保障。

比亚迪：已报警

近日，广西南宁市小重政商务秘书有限公司发生工商变更，显示其被比亚迪汽车工业有限公司（以下简称比亚迪汽车）全资收购，公司更名为比亚迪（广西）新能源有限公司。

然而这笔收购是该公司自己伪造的！

广西南宁市行政审批局官网公示，接到比亚迪汽车的反映，比亚迪（广西）新能源有限公司伪造比亚迪汽车公章和王传福签名，提交虚假材料变更工商登记，已对变更登记予以撤销。比亚迪方面也表示“已经报警”。

伪造公章和签名进行工商变更

比亚迪报警了

《南宁市行政审批局撤销登记决定书（比亚迪（广西）新能源有限公司）》显示：2022年9月20日，比亚迪汽车向我局市场服务一科反映比亚迪（广西）新能源有限公司（下称当事人）冒用其身份信息骗取公司登记并提交了撤销当事人2022年9月16日的变更登记的申请书及相关证据材料。我局按照《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第四十条第一款及《中华人民共和国市场主体登记管理条例实施细则》第五十条和第五十二条第一款的规定于2022年9月20日予以受理和调查。

经查明，当事人在申请公司变更登记时提交的材料中关于比亚迪汽车的公章系伪造和比亚迪汽车法定代表人王传福的签字系伪造，比亚迪汽车及其法定代表人王传福对该次登记不知情且事后未予追认。

当事人的行为属于提交虚假材料或者采取其他欺诈手段隐瞒重要事实取得市场主体登记的行为，违反了《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第十七条“申请人应当对提交材料的真实性、合法性和有效性负责”的规定。

依据《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第四十条第二款及《中华人民共和国市场主体登记管理条例实施细则》第五十三条第二款的规定，决定撤销当事人2022年9月16日的公司变更登记。

转自中国基金报

来源： 南昌新闻