比亚迪F0和奇瑞QQ哪个好？
这两款车，都是微型车界的王牌车型。一款车来自比亚迪，一款来自奇瑞。品牌价值都旗鼓相当。究竟谁更值得买？
【比亚迪F0】
【奇瑞QQ】
F0是比亚迪最入门的车，前些年很是抢了不少风头。小巧的造型和低廉的价格让很多人可以入手，甚至于拿来改装。目前在售的是2015款车型，厂商指导价：3.79-4.79万。奇瑞QQ资历够老，自主品牌微型车标杆级产品。目前在售的是2013款车型，厂商指导价：3.79-5.09万。
【比亚迪F0】
【奇瑞QQ】
外观方面，比亚迪F0的前脸生动活泼，网状的上下格栅看起来富有运动气质,保险杠左右两侧车身同色防擦条增加了不少力量感。奇瑞QQ自诞生就保持着“笑脸”的设计，很像电影《V字怪客》当中的面具，觉得有点诡异。
【比亚迪F0】
【奇瑞QQ】
在做工方面,比亚迪的进步显而易见,尽管F0是一款价格并不高的微车,但无论是车身接缝还是内饰装配,都能看出足够用心。相较比亚迪这个后起之秀,奇瑞在历经几代产品更新之后,做工方面的进步并没有达到我们的预期。
【比亚迪F0】
【奇瑞QQ】
在内饰上，比亚迪F0进行了良好的布局,竖直线条的运用显得车内空间更宽敞舒适。新QQ的内饰采用了双色搭配,与外观风格相似,中控台与偏大的方向盘让车内的空间在视觉上降低了很多。
配置方面，奇瑞QQ全系配备中控锁以及USB接口，大部分车型都采用了四门电动车窗。比亚迪F0标配中控锁、无钥匙启动、AUX接口、四门电动车窗和花粉过滤功能，几乎找不到标配这些功能的同级别车型。遥控和卡片式感应钥匙做工都很不错,与比亚迪其它车型保证在一个水平上。
【奇瑞QQ】
动力方面，奇瑞QQ搭载了1.0L三缸汽油发动机，与之匹配的是5速手动和5速AMT变速箱。在实际驾驶中，可以发现QQ的悬架整体感很强，快速通过减速带的时候避震回馈干净利落，并没有拖泥带水的松散感，这种“邦邦”的声音很有合资车的感觉。此外车辆的转弯半径也很小，达到了4.75m，并且方向盘指向性也比较实在。
【比亚迪F0】
比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。与发动机匹配的为5速手动和5速AMT变速箱。总体动力水平虽然谈不上优秀，但达到了合格的标准。
总的来说，比亚迪F0的优势非常明显，不仅外形俏皮可爱，而且像无钥匙启动这样的功能标配在一台微型车上的确很让人意外，加之非常亲民的售价，是追求性价比消费者的首选代步车型，更值得购买。
比亚迪入门级电动小车e1，网友感慨：“F0，原来你还健在”
作为曾经国内A00级微型车市场的代表车型之一，比亚迪F0让无数年轻人早日实现了汽车梦，如今国内A00级汽车市场已被一大批电动车型替代，F0也借此时机卷土重来，新车型更名为比亚迪e1，化身为电动汽车的它，目前属于比亚迪新能源车系门槛最低的车型，补贴后预售价仅6-8万元，下面就一起来看看吧。
外观方面，比亚迪e1可以看作是F0的电动版本，车身整体完全延续了之前F0的设计，对于国内消费者而言非常熟悉，新车型提供了纯色和双色拼接两种涂装。车头前脸采用了封闭式中网，两边有网状结构以及中间的蓝色Logo，都是新能源汽车的设计风格。比亚迪F0上经典的花生造型大灯在e1上得到保留，内部配备了两个圆形日行灯，而且远近光源也都是LED，符合目前的科技水准。车头LOGO后方为快充接口，30分钟可从30%充到80%，车尾“油箱”的位置是慢充接口，慢充充满需要6小时。
车身侧面，比亚迪e1完全复刻了F0的造型，双色车身让人眼前一亮，配合枪灰色轮毂与橙色卡钳，显得趣味十足。车身长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm；搭载了14寸铝合金轮毂，轮胎采用玲珑LMA15系列，规格为165/60 R14。
车尾轮廓相比F0来说没变化，主要还是细节上的差异，新设计的后保险杠造型更和谐，上面镶嵌的横条就是它的转向灯，而且是流水灯样式。尾灯组同样经过重新设计，比F0的质感好了很多，光源也换成了LED。
内饰方面，e1的车内布局与F0相比，变化可谓非常巨大，大面积的亮橘色面板，搭配自适应旋转的大屏，再加上旋钮挡杆，完全符合时下主流设计理念。
三辐式多功能方向盘采用平底样式，考虑到价格因素，握柄处依然为搪塑材质，但是在三九点处凹槽的设计，很符合人体工学，握起来很舒服。右侧的多功能按键的设计，能够进行基本的多媒体调节。仪表盘采用段位式LCD显示屏，并不是真正意义上的全液晶仪表盘，但是仪表盘点亮后的效果绝对够逼真。
中控台彻底颠覆了F0的造型，采用了更有科技感的布局，同时营造出很时尚的车内的氛围。10.1英寸大pad绝对是货真价实，和唐一样支持旋转功能，搭载的DiLink智能网联系统，可玩性很高，可以把它当作平板电脑，基本上大部分手机能干的事情它都能。e1没有设计封闭式手套箱，在这个位置做了—个比较大的储物盒。除最低配外，均配备了一键启动按钮，四门均配备电动车窗，相比F0来说有一定改进，但遗憾的是没有配—键式中控锁按钮，而且反光镜调节也和F0一样，需要手动去调节。
双色版车型的座椅，同样采用了双色设计，座椅的造型和F0相比没有变化，座椅采用织布材质，只能通过手动调节方式。A00级车的后排空间不是重点，满足临时乘坐就够了。e1的后备箱空间可以说买个菜是够用的，支持后排放倒了，实用性相比F0有所提升。
动力方面，e1装配了一台交流永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩110Nm，与电机匹配的还是电动车一贯的单速变速箱，旋钮式的换挡方式十分省力，而且也提升了整车的精致感，电池容量32.2kWh，工况续航最高305公里。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
微型车难逢敌手，比亚迪F0性价比之王
今天笔者给大家来对比下两款汽油微型车，两款车外形可爱，性价比都不错。既然是微型车，油耗肯定低，他们是比亚迪F0和奇瑞QQ，都搭载1.0L发动机，马力在70马力左右，搭配搭配5挡手动或5挡AMT变速箱。
比亚迪F0 2015款 1.0L 悦酷型
外观对比
比亚迪F0 的外观：外观较为新潮可爱，配置上注重便利性和实用性，比亚迪F0整车线条圆润、时尚可爱，整车以圆形图形为基础设计元素，可爱舒适，前脸采用了全新造型的前保险杠和镀铬式前进气格栅，同时全系车型将提供LED日间行车灯，车身的长宽高尺寸为3460*1618*1465mm，轴距为2340mm。
比亚迪F0 2015款 1.0L 悦酷型
比亚迪F0 2015款 1.0L 悦酷型
新QQ的设计师采用了部分老QQ上上入人心的元素，新QQ加入了很多新的设计元素。圆形头灯搭配弧形的前格栅，组合成类似“笑脸”的前脸造型，圆形的大灯、发动机舱盖下的笑脸、还有圆圆的后视镜使整车的感受更加可爱动人。另外，排气管采用了隐藏式设计，照顾到车尾的整体效果；高配车型有两点式雷达，还是不错的。车尾同样采用弧形的后包围，整体视觉感受较为亲民可爱。奇瑞QQ的长宽高为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动时尚版
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动时尚版
内饰对比
内饰方面，比亚迪F0中控采用T型布局，圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮的空间立体感超强，副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代，方面驾驶者使用，设计更加人性化。
奇瑞QQ设计风格是简洁实用，用大开口的储物格代替了副驾驶位的手套箱，另外，中控面板按键较多，但是排列有序、功能区分明确。内饰用料仍以硬质塑料为主，工艺优良，各面板间的缝隙均匀细致。
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 铉酷型
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动活力版
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 悦酷型
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动活力版
配置对比
配置方面：比亚迪F0无匙启动、无匙进入系统，音响系统支持外接音源、前电动车窗、后门电动车窗、尾门电子，前排双气囊、ABS+EBD，后雨刷和前雾灯都是1.0L尚酷型的独有配置，比亚迪F0采用前麦弗逊式后拖曳臂附扭力梁式的悬架，前碟后鼓式的制动系统。除了最低配的1.0L铉酷型是采用无助力转向系统外，其余车型都采用电子液压助力转向。
奇瑞QQ配备了儿童座椅接口、后驻车雷达、车内中控锁、电脑显示屏、后排整体放倒、LED行车灯、后视镜电动调节、感应雨刷等配置
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 铉酷型
比亚迪F0 2015款 1.0L AMT 铉酷型
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动活力版
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动活力版
动力对比
动力方面，比亚迪新款F0将继续搭载1.0L发动机，最大功率为68马力，最大扭矩为90牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动和AMT变速箱。
奇瑞QQ采用1.0L自然吸气发动机，最大功率69马力/6000rpm，峰值扭矩93牛·米/3500-4500rpm，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱
比亚迪F0 2015款 1.0L 悦酷型
奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动时尚版
两款车小巧的车身在城市中停车泊位较为方便，比较适合上班族作为城市代步出行的座驾，适合年轻人作为第一辆代步出行的座驾。比亚迪F0 、奇瑞QQ最大的特点就是方便、省油、外观可爱，驾驶操控简单。通过对比，在外观上两者都属于可爱类型的，就笔者而言，感觉比亚迪F0的外观更加萌，更符合现在消费者的喜爱，在内饰上比亚迪F0 是以立体感强为特点，奇瑞QQ的内饰设计比较简洁大方。笔者通过对比，大家对两款车的配置有了大致了解，在配置方面比亚迪的配置较高，多了无钥匙启动/进入、后门电动车窗、前雾灯等配置，配置上注重便利性和实用性，另外，安全性更有保障。在动力上，两者提供的动力相差无几，动力足够大家代步使用。笔者个人认为这两款车用来代步还是不错的，性价比高，油耗低，易操作，今天笔者就介绍到这里。
