疯狂抢滩欧洲市场！比亚迪海外强势崛起，对中国来说意味着什么？

中国弯道超车比亚迪成为世界第一电动车企。在新能源汽车方面领先世界。

比亚迪海豚为什么跟欧洲不一样？

我们政府几千亿的对新能源汽车的补贴，回报和不只是卖多少辆车的问题，因为他激活了新能源汽车上下游产业链，这就意味着更多的，参与到新能源汽车的链条中的一环，那就意味着很大的就业，我们占有了全球很大的市场，那就意味着我们在新能源汽车上的企业都是正循环，我们在燃油车要想超过欧洲和美国，日本，没可能，但是在新能源汽车上，弯道超车已成定局[赞]

比亚迪汉、唐、元PLUS，向欧洲多国交付，价格比国内贵很多

比亚迪汽车是一家多元化企业，在国内研发的电池和汽车产品，均有不错的口碑，比亚迪除了在国内有市场，在海外也有市场，1998年就在荷兰建立了第一家海外分公司，目前业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域。

随着新能源汽车需求量加大，比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这也让比亚迪成了全球首个停产燃油车的传统车企，正式转型为新能源汽车品牌。

比亚迪新能源汽车除了在国内受欢迎，在海外市场也同样如此，比亚迪2022年9月28日，召开新能源乘用车欧洲线上发布会，在欧洲市场率先推出三款车型，汉、唐、元PLUS。

汉、唐在德国新车预售价是7.2万欧元（约合人民币50.1444万元），元PLUS在德国新车预售价是3.8万欧元（约合人民币26.4312万元），价格比国内贵很多，甚至翻倍。

元PLUS国内指导价

比亚迪汉EV国内指导价

比亚迪唐EV国内指导价

欧洲线上发布会集聚了比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁，兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际合作事业部，兼欧洲汽车销售事业部，总经理舒酉星出席本次发布会并致辞。

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星致辞

比亚迪汉、唐、元PLUS，这三款车型会在2022年10月份，亮相并上市于法国巴黎车展，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。

欧洲是汽车的发源地，德国已经有100多年的造车历史了，创新精神是极强的，早期比亚迪汽车与德国汽车相比，有一些差距，现在比亚迪某些技术领域已经处于领先水平。

例如比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控、车规级半导体、新能源汽车全产业链核心技术，并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪推出的刀片电池、e平台3.0等先进技术。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福

今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。

结合过去20多年的经验技术积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更多的多元化选择和体验。”

如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。作为全球500强企业，比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展，助力“为地球降温1℃”。

2024欧洲杯官方用车来自中国！比亚迪与欧足联正式签约

比亚迪与欧足联正式在深圳签约，2024欧洲杯官方用车将来自中国，这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。

来自中国的新能源汽车领军企业比亚迪将作为2024欧洲杯官方合作伙伴，助力欧洲杯加速绿色转型，打造更加绿色、创新的全球顶尖赛事。

在比赛期间，比亚迪新能源汽车将以2024欧洲杯官方用车的身份亮相，为这一四年一度的足球盛会提供绿色、低碳的出行服务。

此外，比亚迪还会将麾下多款车型带到欧洲的比赛场馆以及球迷广场，当地球迷可以近距离接触和感受来自中国的新能源汽车。

欧洲杯与比亚迪的“双向奔赴”，源自双方价值理念和品牌实力的高度契合。足球所代表的“为梦想拼搏”的理念，与比亚迪“成就梦想”的精神不谋而合。作为全球新能源汽车领导者，比亚迪汽车在2023年实现了全年销量超302万辆的成绩，一举夺得中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军以及中国汽车市场集团销量冠军，并蝉联全球新能源汽车市场销量冠军。

这就是不加定语的销量冠军，比亚迪诠释了全新的冠军概念！

值得一提的是，到访比亚迪并出席签约仪式的欧足联代表爱普斯坦在参观完仰望U8、腾势D9等代表车型后由衷赞叹：“这些汽车令人感到惊艳，比亚迪电动化和智能化的实力，超乎我对汽车的想象。我们更加期待比亚迪能给欧洲杯和欧洲用户带来绿色科技力量。”

目前，比亚迪新能源足迹已覆盖全球六大洲，遍布70多个国家和地区的400多座城市。

携手欧洲杯助力绿色发展，欧足联代表盛赞比亚迪科技实力！除了与欧洲杯合作，比亚迪还将在今年大力发展海外市场，凭借自身在科技、安全、品质、市场等方面的领先优势，比亚迪将持续深化全球化布局，为全球用户带来更优质的新能源产品与更绿色的生活方式。

自2021年出海以来，比亚迪在欧洲市场屡创佳绩，2023年12月，比亚迪还宣布在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地，帮助当地构建绿色“生态圈”。

在欧洲乘用车市场，比亚迪已携5款车型进入19个欧洲国家，累计开店超230家，深受当地消费者喜爱，而且明星车型获得权威媒体的高度认可。

2023年，比亚迪全年出口超24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。今年，比亚迪还将在欧洲市场推出多款车型，腾势品牌也计划登陆欧洲。

今年的欧洲杯已进入倒计时，让我们一同期待！

关注｜定了，比亚迪官宣首家欧洲工厂落地匈牙利

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。

比亚迪表示，新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。

比亚迪首家欧洲工厂或落地匈牙利

据介绍，这将是比亚迪（乘用车）的第一家欧洲工厂。匈牙利总理在当地时间12月21日的新闻发布会上表示，预计匈牙利南部部分地区将在“大企业”投资之后增加就业机会。

比亚迪此前已在匈牙利拥有一座巴士工厂

德国《法兰克福汇报》曾在11月发文称，比亚迪计划在匈牙利建设其第一家欧洲汽车工厂，匈牙利总理也在10月份参观比亚迪公司，并会见比亚迪董事长兼总裁王传福。

比亚迪新能源乘用车已进入多个海外市场

近年来，比亚迪新能源乘用车已进入多个海外市场。此前，比亚迪曾官宣正式进入匈牙利市场，ATTO 3、海豚和海豹三款纯电车型都已亮相匈牙利。匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧乘用车市场。与此同时，比亚迪在欧洲运营着170个展厅，比9月份时增加了30个。