曾月销三万台，比亚迪F3豪华版上市，仅售5.08万

【有车以后 新车】在5月，比亚迪推出了F3超值版（4.78万元），而在近日，比亚迪再次对此车型推出更高端版本——F3豪华版，它比超值版多了3千元，即售价为5.08万元。新车的外观、内饰都基本延续现款设计，主要在配置上升级，并满足国六排放标准。

比亚迪F3历史

简单回顾一下比亚迪F3，这是帮助比亚迪立足的第一款车，但它却颇受争议。

【配图为初代比亚迪F3】

【同时期丰田花冠】

2005年，与当时的丰田花冠（卡罗拉前身）相似度很高的比亚迪F3正式诞生，至此这款入门家轿就一直“长盛不衰”售卖到2020年，已经累计超过180万台，销量还是十分出色的。期间F3经过几次升级调整，但都保持着便宜实用的“传统”。上一次大更新已经是2016年，而现在的新款F3也基本延续当年的大致设计。

【配图为初代比亚迪F3】

虽然略微“山寨”给它带来了负面形象，但高配置、低售价却带来了实实在在的销量。当时F3的起步价仅为7.28万元，而同期花冠1.8L手动挡起售价高达13.98万元。在配置上，当时F3带有双气囊、皮座椅、天窗、导航、后雷达等等，已经算是非常丰富。

新款比亚迪F3

15年过去了，F3整体变化并不算很大，但售价却已拉低至4.49万起，而刚刚上市的顶配（豪华版）也仅要5.08万，F3是以低价格，高性价比换销量的代表车型之一。由于F0已经停售，F3便成为目前比亚迪最便宜的车型。

新车外观简约耐看，为了节省成本，F3并没有太多时尚装饰，镀铬条、雾灯都能省就省，甚至连轮圈都换成了轮盖。

内饰上，F3也是以实用为主，多功能方向盘、液晶屏幕和仪表盘都不存在，唯一的亮点是车内加入了不少的银色镀铬，提升了一些档次感。

配置方面，新车提供无匙进入+一键启动、皮质座椅、胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、后轮碟刹等。

新车车身尺寸为长宽高4617×1716×1480mm，轴距为2615mm，较老款尺寸和轴距都有提升，空间上一定程度变得更大更舒适。

动力方面，新款F3继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛米，匹配5挡手动变速箱。

编辑点评

作为一款5万级的紧凑型家轿，我们并不能对它苛求太多，它主要用于初级代步用途，主打的就是低价实惠，在舒适性和质感上肯定会有缺失。如果你完全了解它的优缺点，又预算有限的话，这款经典车型也是值得入手的。不过当然这个价格还有很多选择，例如吉利远景，长安悦翔，都是不错的车型。

导航一直出现屏幕校准怎么取消

汽车导航是我们日常使用率很高的东西，现在大部分的车机系统都使用上了触摸屏，触摸屏使用一段时间之后就需要进行校准。不少朋友发现自己汽车导航一开机就校准，那么这究竟是什么问题呢？

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汽车导航一开机就校准

一般情况来说触摸屏在使用一段时间之后都会自动弹出校准界面，我们只需要按照数字顺序点击屏幕上的点就能完成校准，校准后车辆会恢复到界面，所有功能都能正常使用。若每次车辆启动后都需要进行一次校准，那么我们可以尝试恢复出厂设置，仍然无法解决问题的话就只能到4S店进行维修了。

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导航一直出现屏幕校准怎么取消

当屏幕出现校准的时候，车机所有的功能都是无法使用的，我们只能按照上面的数字序号点击才能恢复屏幕的使用。对于触摸屏来说屏幕校准是很有必要的，因为当触摸屏使用时间一长就很容易出现触点偏移现象，屏幕校准就能很轻松解决这个问题。

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熄火后导航屏幕一直亮怎么办

如果熄火后导航屏幕一直亮的话，这时候就需要我们用到汽车检测仪了，进入SMK系统读取数据流，如果数据流“ACC”、"ACC输入电路与蓄电池电路（熄火情况下）都是ON状态，就说明当前是处于短路的状态。而造成短路的缘故，很可能是因为供电模块出现问题了，需要及时对继电器进行检查与维修。但如果我们不怎么熟悉怎么保险盒的操作，还是交给专业人员处理吧。

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比亚迪发布重大更新 导航接力 微信与车机一键互联

比亚迪汽车app今天有一波重大更新，让我们一起来看一看导航接力如何操作。

点击首页的车辆图片，进入车辆管理界面

点击导航接力，进入授权界面

选择需要授权的导航软件，立即授权

同意服务须知，点击添加设备

然后设备就添加成功了，我们就可以在我的设备里看到我们刚才添加的设备

这时我们到微信界面，长按位置，在弹出框中点击打开

点击发送

之后就会把位置直接分享到车机上，我们就可以直接用车机导航了。