聚焦新能源汽车！这场产业对接会在昆山举行，上汽、比亚迪、特斯拉都来了！

智造蓄力时代，新能驾驭未来。7月29日，2023年昆山市新能源汽车产业高质量发展战略咨询会暨昆山市新能源汽车产业对接会举行，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，中国汽车工程学会副秘书长赵立金等行业协会、科研院所专家，上汽、比亚迪、特斯拉、奇瑞等20家整车厂以及昆山市上百家核心零部件企业齐聚一堂，激荡智慧、启迪创新，顶格推动、精准对接，充分把握新能源汽车产业发展方向，推动昆山企业深度融入新能源汽车产业链，在强链补链延链上展现新作为，加快建设具有核心竞争力和区域影响力的新能源汽车产业创新集群。昆山市委书记周伟，市委副书记、市长陈丽艳等市领导参加活动。

周伟代表昆山市委市政府，向与会嘉宾的到来表示欢迎，对长期以来关心支持昆山经济社会发展的各界人士表示感谢。

周伟在致辞时说，习近平总书记在考察江苏时指出，要加快打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群。举办此次活动，既是贯彻落实习近平总书记考察江苏重要讲话精神的实际行动，也是落实苏州市数字经济时代产业创新集群融合发展部署要求、着眼推动昆山高质量发展走在前列的战略谋划。

昆山将积极做好强链补链延链文章，持续放大汽车电子及零部件产业技术优势和配套能力，推动加工制造向研发制造转型、消费电子向汽车电子拓展、传统汽车零部件向新能源汽车核心零部件提升，加快形成更多突破性技术成果和引领性品牌产品，迈出新能源汽车产业发展“新”步伐。昆山将立足长三角广阔市场，积极参与虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设，深度融入全国新能源汽车产业链，与全球知名汽车制造企业开展战略合作，探索布局新能源汽车核心零部件和整车制造，提升新能源汽车产业发展“能”量级。

昆山将持续擦亮“昆如意”营商服务品牌，立足企业所需、昆山所能，完善全要素保障、全过程服务、全天候响应机制，注入新能源汽车产业发展“源”动力。希望与会专家学者、企业代表各抒己见、畅所欲言，为昆山新能源汽车产业发展多出锦囊妙计、多提宝贵意见。热忱欢迎大家持续关注昆山、充分信任昆山、重仓投资昆山，共同创新增动能、实现新跨越、一起向未来。

陈丽艳在产业对接会上用了四个关键词，向大家表达了昆山发展新能源汽车产业的坚定决心和美好愿景。她说，昆山综合实力雄厚、转型需求迫切，当前正依托完备的产业基础，顺势布局新兴产业，推动形成新的增量。对于布局新能源汽车赛道，昆山“非干不可”。昆山始终将创新作为谋发展、谋未来的重要抓手，建立了适合创新创业的产业和人才政策体系，形成了产学研深度融合的协同创新机制。对于广大新能源车企来说，昆山一流的发展环境“非你莫属”。昆山始终坚持与企业相互赋能、相互成就，“非常期待”与广大车企共谋发展、共赢未来，推动政企良性互动，更好构建产业生态圈、朋友圈。同时，昆山将始终铭记这份“非常感动”，携手开启更加精彩的未来，共同推动新能源汽车产业高质量发展。

活动中，昆山新能源汽车专家委员会成立。中国汽车工业协会总工程师叶盛基、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、宁德时代政策研究部副主任刘岩、轩辕之学校长贾可、上汽制造部高级经理张书桥、赛迪研究院科技处处长董凯获聘首批专家。该专家委员会成立后，将通过前瞻谋划引领、明晰发展方向、积极建言献策，助推昆山新能源汽车产业发展。

当前，昆山在汽车产业领域集聚了960多家优质企业，形成了产值超1500亿元的汽车零部件产业链群，覆盖了新能源汽车电池、电驱、电控等6大核心部件50多个种类。卓越自动化总经理王骏武、沪光汽车董事长成三荣、清陶新能源总经理李峥、麦格纳总监王政波、瑞驱电动总经理张爱军等昆山企业代表作交流发言，表示将以本次产业对接活动为契机，加强与头部企业对接合作，推进产业链高效协同发展。

据统计，我国新能源汽车保有量已经超过1500万辆，已成为世界上规模最大、发展最快的新能源汽车市场之一。当天，与会专家学者及企业代表围绕抢抓新能源汽车产业发展机遇、进一步巩固扩大新能源汽车产业发展优势等方面分别作主题报告，并就技术创新、供需对接等展开深入研讨。

高朋满座、嘉宾云集，昆山完整的产业体系、行业领先的硬核科技、长远的战略思量和良好的营商环境，向与会嘉宾和企业传递着信号：发展新能源汽车产业，昆山正当其时！

中国汽车工业协会总工程师叶盛基指出，中国新能源汽车产销规模全球领先，昆山应加快汽车电动化进程，推动跨行业、跨领域融合创新，在网联化和智能化方面实现突破，并将绿色低碳贯穿产品全生命周期和全产业链，全面推动产业升级转型和高质量发展。

中国汽车工程学会副秘书长赵立金表示，昆山拥有较为坚实的汽车产业基础和协同配套能力，依托产业链布局新能源汽车产业前景广阔。要巩固昆山汽车产业链原有优势，把握汽车产业新技术发展方向、国际汽车零部件企业在华加大投入契机，重塑打造昆山汽车产业链生态名片，围绕创新链、价值链布局系统级零部件落地。

工业和信息化部装备工业发展中心政策规划处王建斌介绍，当前，我国新能源汽车技术水平明显进步、产品品质大幅提升、品牌价值不断向上。昆山要依托产业链优势，围绕共性关键技术，推进产学研用深度融合，塑造全产业链核心竞争力。

宁德时代政策研究部副主任刘岩认为，发展新能源汽车产业需解决续航焦虑、补能焦虑、安全焦虑、成本焦虑等技术问题，昆山有能力推动动力电池技术创新，提升产业链供应链稳定性和绿色发展水平。

上汽制造部高级经理张书桥回顾了新能源汽车发展历程，介绍了上汽大众新能源汽车产业发展战略，并从技术路径、案例分享和技术展望等角度，展示前沿趋势、提供发展思路、共享实施方案。

轩辕之学执行校长王丰斌说，昆山积极拥抱变革、精准战略布局、大力孵化创新，积极打造汽车产业创新资源集聚平台，轩辕之学将持续扎根昆山、赋能昆山，与昆山双向奔赴，把昆山打造成中国汽车产业线下会客厅。

昆山发展新能源汽车的优势和决心，引起与会企业家的高度关注，牢牢吸引了车企代表们的目光。一整天，大家相互交流，共同探寻新能源行业方向，寻找合作机遇和发展商机。尤其在互动交流环节，昆山企业现场提问求教，头部车企面对面解答。双方围绕智能底盘、汽车进出口、金融赋能、未来电池行业发展趋势等问题你来我往，坦诚务实、干货满满。相关专家和头部车企负责人从产业方向、技术创新、市场拓展等多方面分享最新观点与成果，并深入分析新能源汽车行业发展趋势，共享发展经验，帮助企业在未来发展中找准定位。

来源：昆山发布

3倍牛股突发利空，新莱应材实控人涉内幕交易被立案

又有百亿“牛股”实控人因涉嫌内幕交易被证监会立案调查。

4月5日晚间，新莱应材（300260.SZ）公告称，控股股东、实际控制人李水波、高管郭红飞、董秘朱孟勇通知，因涉嫌内幕交易，证监会决定对三人进行立案并调查相关情况。

截至2021年三季度末，新莱应材的股东户数为1.29万户。自去年2月份以来，新莱应材的股价已经累计上涨310%。截至4月1日，新莱应材股价报52.86元，总市值120亿元。第一财经记者注意到，股价大涨之际，新莱应材的多名高管进行了多轮减持。公司也曾因“蹭比亚迪热点”被深交所问询。

上市11年首次“犯事”

新莱应材在公告中称，本次立案调查事项系针对李水波、郭红飞、朱孟勇个人的调查，与公司的日常经营管理和业务活动无关，对公司的正常经营不产生影响。

新莱应材2011年登陆创业板，为江苏昆山市的企业。第一财经记者查询历史公告和wind数据显示，这是该公司首次被证监会立案调查。

新莱应材的半数股权被实控人李水波家族持有。公开信息显示，截至2021年9月30日，李水波持股数量为5677.83万股，持股比例25.06%，为该公司第一大股东；李水波的配偶申安韵持股3785.85万股，持股比例16.72%。

此外，李柏桦与李柏元分别持股1562.61万股、1559.38万股，持股比例分别为6.9%、6.88%。这两人分别为是李水波和申安韵的长子和次子，为其一致行动人。据此计算，李水波家族至少共计持股上市公司总股本55.55%。

就股价表现来看，新莱应材是近两年涨幅巨大得“牛股”。2020年2月3日至2022年4月1日，其股价累计涨幅近4倍。今年以来涨幅也在12%以上，跑赢所有股指。

定期报告显示，新莱应材的主营业务之一为洁净应用材料和高纯及超高纯应用材料的研发、生产与销售， 产品主要应用于食品安全、生物医药和半导体等业务领域。

作为国内为数不多覆盖泛半导体、生物医药、食品安全三大领域的高洁净应用材料制造商，新莱应材受到机构投资者的高度关注。调研纪要显示，近一个月，有百余家机构调研公司，包括中信建投、华夏基金、嘉实基金、广发证券、鹏华基金、华安基金、博时基金、上投摩根基金、盘京投资等。

新莱应材在近期的电话会议中表示，公司半导体行业主要涉及领域有IC、LED、LCD及光伏等，主要应用于设备端及厂务端，半导体产品面向国内的北方华创、长江存储、合肥长鑫、无锡海力士、正帆科技、至纯科技、亚翔集成。

高管频减持、曾蹭热点自称：“比亚迪的忠实供应商”

业绩预告显示，新莱应材预计2021年实现营业收入1.66亿元~1.85亿元，同比增长101.05 %~124.06 %；扣非后归母净利润1.56亿元~1.75亿元，同比增长120.95 %~147.86 %。

对于业绩增长，新莱应材表示，主要系报告期内，受益于半导体国产化趋势，公司半导体板块业务快速增长；同时，国内疫苗及医药生产厂商快速扩产，公司生物医药板块业务增长迅猛。

实际上，新莱应材是个“蹭热点”高手。去年7月28日，新莱应材在深交所的互动易平台回复投资者咨询称，“公司产品可以应用于泛半导体领域”、“是锂电的终端大厂（例如德国商先创、比亚迪等）的忠实供应商”；2天后，公司又在互动易平台回复称：“全球半导体市场规模逆势增长，带动半导体专用设备需求”。

蹭上热点后，新莱应材股价涨势如虹，去年7月29日~8月2日，公司股价累计上涨46.2%。深交所随后发出关注函，要求该公司说明向德国商先创、比亚迪的销售收入、净利润金额占比以及在手订单规模等事项，并说明公司近3个月接受媒体采访、机构调研、自媒体宣传，以及在投资者关系活动中的情况，是否存在违反信息披露公平性原则或误导投资者的情形。

新莱应材当时回复称：“比亚迪为公司2019年开始合作的新客户，截止目前暂无在手订单；德国商先创及比亚迪相关业务均对公司业绩无重大影响，未来的业务规模存在不确定性。”

2021年，新莱应材股价累计大涨逾140%。去年以来，公司多名高管、股东进行了多轮减持。根据公告，今年1月18日，新莱应材公告称，因自身资金需求，公司董事翁鹏斌、董事李鸿庆、财务总监黄世华、副总经理张雨、副总经理郭志峰计划合计减持不超过7.1万股，合计不超过0.314‰。

目前，董事李鸿庆已于3月8日，以55元均价减持了10500股，套现57.75万元。

值得注意的是，截至今年1月1日，本次被立案调查的副总经理郭红飞的减持计划完成过半，其以集中竞价方式共计减持了2.55万股，套现约114万元。

实际上，上述多名高管去年已经进行了减持。根据披露，新莱应材董事翁鹏斌，董事李鸿庆，财务总监黄世华，副总经理张雨，副总经理郭志峰分别减持14344股、14500股、42050股、14344股、9500股。

另外，去年9月23日，持股比例超过5%的自然人股东厉善红共计减持了270万股，按照均价计算，套现约1亿元。