宋Plus DMi、长城枭龙Max、吉利银河L7，怎么选？

如果，你最近打算要买一款新能源混动SUV！

那么，可能就会非常纠结。

因为，可选择的车型实在有点多。

最近，有不少车商都推出了自己的混动SUV车型，比如，吉利推出了银河L7，长城推出了枭龙MAX，长安推出了长安深蓝S07，并且，这些车型各有特色，看起来都非常有竞争力，让整个竞争进入了“白热化”阶段。

当然，对于消费者来说并不是一件坏事，车商竞争越激烈，价格就越便宜，消费者就越受益。

不过，也会让消费者更纠结，特别是选择困难户，见过有人买车前对比了2年都没有决定下来，最后直接放弃了……。

下面，就为大家对比3款热门SUV车型，宋Plus DMi、长城枭龙Max、吉利银河L7，看看这3款车型该怎么选择？

首先，宋Plus DMi车型是最多的，2021款到最近上市的宋Plus DMi冠军版，可选择性很大，多达11款车型，无论是外观还是内饰，动力性能，续航……。

外观，有中规正矩，酷似奥迪的老款宋Plus DMi，也有像海豹，个性张扬的新款宋Plus DMi冠军版。

动力，有两驱，也有四驱；

纯电续航，有50公里、110公里、150公里可选择。

价格，也从15.48万～20.88万可选。

所以说，就车型来说，比亚迪宋Plus DMi最丰富，可选择也更多一些。

下面，选择这3款车型的顶配车型再做一个详细的对比，这3款顶配车型如下。

比亚迪宋Plus DMi2023款冠军版150公里旗舰Plus；

吉利银河L7 2023款1.5T DHT 115公里星舰；

哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105公里四驱智能旗舰版。

先对比价格，宋Plus DMi冠军版150公里旗舰Plus售价18.98万，也是最贵的。

吉利银河L7售价17.37万，最便宜；

哈弗枭龙Max售价17.98万元。

再来对比纯电续航。

宋Plus DMi冠军版续航150公里，最长，吉利银河L7纯电续航115公里，哈弗枭龙MAX纯电续航105公里。

再来对比空间尺寸。

宋Plus DMi ：1890x4775x1670mm，轴距2765mm。

吉利银河L7：1905x4700x1685mm，轴距2785mm。

哈弗枭龙MAX：1895x4758x1725mm，轴距2800mm。

车身尺寸各有特色，基本上不相上下，日常家用都足够，宋后备箱略小，吉利银河L7后备箱更大一些，轴距的话，枭龙MAX更长，空间也会更大一些。

动力性能对比。

首先，动力系统来说，宋Plus DMi与另外两款完全不同，Dmi系统相对DHT系统来说，经济性更好一些，在亏电模式下更省油。

其次，宋Plus DMi电机功率更大，作为前驱车型来说，在发动机不介入的情况下，就已经有非常出色的动力加速表现，静怡性可能会更好一些，而吉利银河L7电机功率只有107kW，马力也只有146Ps，强加速可能需要发动机介入。

但是，吉利银河L7发动机功率更大，如果，发动机启动以后的动力，肯定要比宋Plus DMi强。

所以说，两驱车型对比，在纯电模式下，宋Plus DMi性能强于吉利银河L7，在馈电模式下，发动机启动以后吉利银河L7可能会略胜一筹，具体没有测过，大家可以参考相关测评。

而哈弗枭龙MAX属于四驱车型，在动力上肯定要强于前面两款车型，当然，这种优势主要还是体现在电机上，毕竟，是有双电机加持，动力输出更强，而其发动机依旧是1.5L自然吸气，功率的话，还没有吉利银河L7强悍，与宋Plus DMi发动机功率相当。

只能说，哈弗枭龙MAX所谓的“四驱”，还是有点“忽悠人”的味道，可以简单理解为只是多了两个电机，发动机功率并没有大的提升。

不过，这个价位能够买到四驱车型，也算是可以了。

以上，就是这3款车型的对比，不知道大家会怎么选择？

确实挺难选择的，就价格来说，吉利银河L7最便宜，但是，纯电续航比宋Plus DMi冠军版少，如果要要四驱，直接上哈弗枭龙MAX。

如果让我自己来选，我可能会优先选择比亚迪宋Plus DMi冠军版，最重要的原因是这款车型的保有量大，从2021年开始，已经卖了2年，累计销量超过了50万辆，该有的问题，其实早都已经发现了。

所以，这款车型可能也会更加可靠，至少比另外两款“急急忙忙”赶出来的混动要可靠一些，毕竟，DM混动系统已经迭代了3代！

而另外两款车型，比较刚上市不久，具体什么情况还待考证，反正，我是不太愿意做“小白鼠”的。

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重点新车上市预告(2023年5月）

4月上海车展之后，5月也将迎来新一轮新车上市潮。本月预计上市的重点新车达到12款，其中常规燃油车型占6款，分别为：新款冒险家、全新君越、全新雅阁、新款红旗HS5、马自达CX-50行也、瑞虎9，另6款为新能源车型——奔驰EQE SUV、传祺E9、全新蔚来ES6、银河L7、哈弗枭龙/枭龙MAX。

广汽传祺有望于5月15日推出一款全新旗舰MPV——传祺E9，定位中大型MPV，7座2+2+3布局，采用插电混动动力，提供3条产品线（PRO / MAX / 宗师），预售价为33-39万元。具有“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计，辨识度非常高；内饰豪华科技，拥有歌剧殿堂、半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列豪华座舱科技。目前，传祺已倾力打造了M8宗师、大师、领秀、M6一系列爆款MPV，作为更高端的传祺E9市场前景期待。

上汽通用别克品牌有望于5月15日推出全新一代君越，依然提供普通版和Avenir版，内外饰造型将全面革新，外观和旗下“昂扬”一致，均承袭了PURE Design纯粹设计理念，内饰标配别克全新一代VCS智能座舱， 30寸一体式6K高清曲面屏十分亮眼，内置高通骁龙8155芯片，智能化配置丰富。换代后君越紧随潮流趋势，产品力提升明显。

长城哈弗将于5月15日推出2款全新SUV——枭龙、枭龙MAX，枭龙定位紧凑型SUV，预计13-17万元，枭龙MAX定位更高，为中型SUV，预计17-19万元。两者外观造型与目前哈弗旗下车型均有所不同，更偏向新能源设计，内饰设计均采用T字形布局，枭龙MAX更豪华科技，采用三联屏，内置骁龙8155芯片；动力方面，均搭载1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中枭龙MAX为搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。上市后枭龙将和比亚迪宋PRO DM-i等竞争，枭龙MAX将和比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等竞争，两者将会形成合力，对插电混动紧凑型SUV细分市场发起进攻。

长安林肯将于5月18日推出新款冒险家，已于上海车展首发，共5款车型，预售价为24.58-34.58万元。作为中期改款车型，主要变化为内外饰造型升级，外观方面，融入新家族式设计理念，内饰造型变化大，27英寸贯穿式屏幕大幅提升了科技感，互联体验也更佳，随着造型更年轻化，产品竞争力也有所提升。

吉利汽车将于5月18日推出一款全新SUV——银河L7，为全新银河品牌推出的首款车型，定位紧凑型SUV，基于e-CMA架构打造，预计15万元起。外观采用“银河之光”设计语言，封闭式前脸像极了纯电动车，内饰配备3块大屏（10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式大屏、16.2英寸副驾屏），内置骁龙8155芯片，采用银河N OS系统，智能科技配置丰富；动力方面，搭载新一代雷神电混系统，亏电油耗仅5.23L/100km。上市后将和比亚迪宋PLUS DM-i等竞争，强劲的产品力有望实现突围。

广汽本田将于5月20日推出第11代全新雅阁，除了燃油版外还将首次提供插电混动版，采用第四代i-MMD混动系统。外观与美版车型基本保持一致，延续了本田最新家族设计，车头视觉效果更宽；内饰也采用家族式设计，12.3英寸悬浮式中控屏内置本田最新Honda Connect 4.0；尺寸方面，长度大幅增加74mm，其余尺寸不变。雅阁作为B级轿车市场的常青树，市场表现一直亮眼，随着第11代雅阁的上市，将对迈腾、帕萨特、凯美瑞等竞品产生更大冲击。

中期改款红旗HS5将于5月21日上市，预售价为18.38-22.68万元。作为改款车型，将针对内外饰进行升级，且动力有小幅提升。外观造型更大气，采用家族化设计理念，内饰在细节处有所调整；动力方面，依然搭载2.0T涡轮增压发动机，但升级8AT变速箱，最大功率小幅提升了20kW。随着产品力的提升，红旗HS5有望再创佳绩。

长安马自达将于5月25日推出一款全新紧凑型SUV——马自达CX-50，中文名为行也，已于上海车展开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车基于前驱横置平台打造，外观沿用马自达家族式设计，内饰采用平视化概念座舱，悬浮式中控屏内置第三代马自达悦联，并首次使用安卓系统；整体尺寸明显大于同为紧凑型SUV的CX-5，长度增加210mm，轴距增加115mm；先期推出2.0L/2.5L版车型，其中2.5L发动机集成了智能变缸技术，优化油耗。较CX-5，CX-50的产品竞争力更强，有望在销量上超过CX-5。

北京奔驰将于5月27日推出奔驰EQE SUV，定位中大型纯电SUV，基于奔驰EVA平台打造，预计50万元起售，提供后驱及四驱版。外观造型与奔驰EQE相近，内饰超大三联屏亮眼，科技感十足，内置最新MBUX Hyperscreen车机系统；采用400V架构，电池可用容量为90.6kWh，WLTP纯电续航最高为590km。奔驰EQE SUV作为首款国产电动SUV，标志着奔驰不断向电动化转变的决心。

全新蔚来ES6将于本月上市，作为第二代产品，将基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，车顶增加了激光雷达，内饰采用新一代数字座舱，配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD等，智能化程度进一步提升；动力方面，提供三种电池包75/100/150kWh，CLTC最高续航达900km，较老款续航提升明显。换代后ES6的产品力更强，作为蔚来的走量车型，ES6的换代十分令人期待。

奇瑞汽车将于本月推出一款全新旗舰SUV——瑞虎9，定位中型SUV，提供5/7座版，预售价为15.5-17.5万元。外观基于奇瑞家族式设计语言打造，多边形大尺寸前格栅辨识度高，内饰双联屏采用高通骁龙8155芯片、5G千兆以太网，同时配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯等配置；动力方面，将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，后续还将提供“鲲鹏超级智能混动”版。

纵观本月重点新车，不乏高关注度的车型，如：轿车市场的全新雅阁，SUV市场的全新蔚来ES6、新款红旗HS5、银河L7、哈弗枭龙/枭龙MAX，MPV市场的传祺E9，均是各细分市场的佼佼者，竞争力十足。

新能源汽车怎么选？浅析比亚迪宋MAX DM-i用车成本

买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。（注：以下数据仅供参考）

而相比于普通燃油车来说，新能源汽车不仅免购置税，而且购车还给补贴、送车牌；与此同时，用车成本还低，日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的宋MAX DM-i用车成本如何，我们以宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 尊荣型为例，新车官方指导价15.58万。

保险费用

由于目前新能源车保险价格没有统一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度不一样，保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种根据需求选购。

这款车的厂家指导价为15.58万元，因此，新车的首年保险费用为车辆损失险2533.24元+第三者责任险（100万）1917元+不计免赔特约险916.69元+交强险6座椅上1100元=6466.93元，后续在未出险的情况下，保险费用会逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽车专属商业保险正式上线试行，在保险新规下，25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大；其中，相比纯电车型来说，插电混动车型的保险费用几乎与燃油车型一样。

保养费用

在保养方面，插混车型基本上与燃油车的保养保持一致，除了需要更换机油和机油滤清器的“小保养”以及更换空气过滤器、汽油过滤器、火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带的“大保养”之外，还要对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。

目前，这款车的厂家给出的整车保修期限是6年或15万公里；电池组质保期限是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）；一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），按照一年15000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再做两次保养；单次基础保养的费用大约在415元左右，其中机油均价250元(品牌不一样，价格不一样)，机油滤清器均价在50元左右、空气滤清器均价在35元左右、汽油滤清器均价在80元左右；一年两次基础保养，总费用为830元左右。

与此同时，插混系统的“三电系统”也同样需要保养，以基础保养每1万公里或1年来计算，费用大约在150元左右。因此，这款宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 尊荣型在保养费用总计为980元。

充电以及燃油费用

除了保险以及保养费用之外，插混车型的用车成本还包括充电费用和燃油费用；其中，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为18.3kwh的锂电池组，快充时间0.5小时，慢充时间5.5小时，纯电续航里程为150km；如果是在家充电，按0.5元一度电来算，充满一次电最高需要9.15元；如果是在充电桩使用慢充充电，按0.6元一度电来算，充满一次电最高需要10.98元；如果是在充电桩使用快充充电，按1.6元一度电来算，充满一次电最高需要29.28元；值得一提的是，由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，因此各地电价也一样。我们按照一年15000km的行驶里程来计算，其中，使用纯电模式驾驶有10000km，那么一年的总电费大约在610元~1952元之间。

其次，在燃油费用方面，这款宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 尊荣型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw、峰值扭矩为135N·m，匹配E-CVT无级变速箱，官方百公里综合油耗在2.01L，我们按照一年15000km的行驶里程来计算，其中，使用混动模式驾驶有5000km，以92#汽油8.36元/L和98#汽油10.19元/L来计算，那么一年的燃油费用大约在840.18元~1024.09元之间。值得一提的是，上述油耗是在理想状态下测得的，而实际油耗会依据驾驶人员的驾驶习惯和路况不同，相比官方油耗来说会要高一些。

综上所述，这款宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 尊荣型首年保险+保养+充电+燃油合计费用在8897.11元~10423.02元之间，平均每月花费为在741.43元~868.59元之间，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来，大家觉得这款车的用车成本算不算高呢？