贯穿式LED尾灯将上下两部分分开来

车尾的造型与车头有几分呼应，贯穿式LED尾灯将上下两部分分开来，具有一定的层次感。相比之前的展示，这次发布的官图尾部增加了“海豚”标志，既表明了身份，又为这台车增加了一些时尚气息。甚至还有点萌。那么我们可以概括一下比亚迪“海豚”的外观，就是这款车长得呆萌呆萌的。

比亚迪在保期内尾灯爆裂 厂商正调查问题原因

来源：青岛信网

信网2月14日讯(记者 赵宝辉)“在没有出现事故情况下，怎么车灯就有裂痕了呢?”家住青岛的赵先生向信网(0532-80889431)反映称，自己在2019年买了一款比亚迪汽车，就在洗车时却偶然间看到汽车尾灯出现了微小裂痕，中间他也多次找到厂商寻求解决办法，但对方均未给出一个妥善方案。比亚迪厂商方面则表示，已受理顾客投诉，正在调查问题原因。

车辆在保期内尾灯出现“爆裂”

赵先生告诉信网，2019年6月份购买一辆比亚迪-唐汽车，车型为2018款2.0T自动智联尊享型，开了还不到三年就出现了问题。“那天我停车后，准备开启后备箱拿东西，不经意间却看到了汽车后尾灯处有一道很明显的裂纹。讲真，车辆还没出保，而且我平时很爱惜这辆车，每隔一段时间都是按时保养，现在出现这种情况让我心里很不舒服。”

随即，赵先生便把这个问题反馈到4S店，谁知对方的一番话，使赵先生心凉了半截。“他们负责人说，造成这种情况的原因，不排除是因为关后备箱用力过猛或者外力撞击导致。听到这话，我感到很不可思议，关后备箱我得用多大的力气才能把尾灯给震裂?即使是撞击造成，那我的车也在在保期啊。所以，对于4S店的回答，我不认同。”

由于4S店方面并未向赵先生给出一个解决方案，他便当场投诉至比亚迪厂商。使车主无奈的是，几天过去，厂商工作人员只是简单了解了下情况，然后就没了下文。

赵先生称，车子目前跑了23000公里，无论从行驶里程上还是在购买时间上，他的汽车都没有出保。“我的诉求很简单，厂商也不用给我换件，让4S店给我修好就行了。”

信网通过观察涉事车辆看到，裂纹处于车辆后侧偏右位置的尾灯处，长度在2厘米左右。由于爆裂后纹路产生重影，颜色比较深，呈暗红色。

比亚迪厂商已受理顾客投诉

青岛蓝天4S店有关负责人对此表示，这件事他本人并不是很清楚，需要对接售后员工进一步核实，待核实清楚后再作具体的答复。

2月14日，下午三点，信网收到青岛蓝天4S店工作人员回复称，经初步鉴定，车主尾灯处有撞击痕迹，故怀疑是人为原因造成，并非汽车质量问题。

信网在比亚迪车主售后服务部门处了解到，目前厂商已经收到车主发来了投诉申请，他们也在第一时间进行了受理。“我们并不是不给车主解决，之所以这段时间没有联系车主，是因为目前在跟当地4S店进行对接，来确认问题原因。” 售后服务人员说：“现在暂时还不能确定尾灯出裂痕是不是由于人为原因造成，如果是人为损坏我们这边很难负全部责任。但如果是车身质量问题导致，我们会负全部责任，至于维修还是换件得需要跟车主协商处理。”

售后服务人员还对信网表示：“有时候车灯出现裂纹是因为车主使用了有腐蚀性的有机清洁剂，使用后会改变汽车灯具内应力，从而容易引起裂纹，如果是这个原因，那就不是车辆本身的质量问题。”

律师建议车主作第三方鉴定

山东诚功律师事务所尹虹律师认为，建议车主找第三方权威鉴定检测机构对车灯爆裂原因作一下鉴定，如果按照4S店或者是厂商的说法是人为造成，那车灯表面肯定会有撞击痕迹，如果没有撞击痕迹存在就很大程度上不存在人为因素造成。其次，厂商方面还称“有机清洁剂”使用会造成腐蚀，那厂商是否起到了提前告知义务?

尹虹表示：“即使车主是由于使用有机清洁剂原因造成，那是不是车主本人所用这又是一个问题。如果在对车辆保养过程中是4S店方面给使用的，那肯定是要由4S店方面承担责任。”

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