其实本田太子机车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田太子机车，因此呢，今天小编就来为大家分享本田太子机车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

关于五羊本田125太子款的摩托车？

豪爵小太子我们这不卖，卖车的说颜值难看，根本没人要，一箱必须装两台车，卖了一台，剩下的一台卖了三年，所以直接不卖这车，

本田复古小太子叛逆者250来袭，皮实耐用，经济省油，摩旅利器

近年来，入门级巡航太子车风潮席卷摩托车市场，成为了年轻旅行者的心头好。在众多品牌中，本田叛逆者250以其独特的魅力，早已在摩旅代步领域占有一席之地。这款车不仅经济省油，而且灵活轻便，是年轻摩友们出行的理想选择。

本田叛逆者250的外观设计堪称匠心独运，简约而不失时尚。复古圆润的大灯与圆形液晶仪表交相辉映，彰显出太子车的经典韵味。此外，前后16寸铝合金轮毂的加入，为这款车增添了卓越的操控性能，让驾驶者能够轻松应对各种路况。

在动力表现上，本田叛逆者250同样出类拔萃。搭载的水冷四冲程4气门单缸发动机，实际排量为250CC，最大功率可达26匹，最大扭矩为22牛米。座高690毫米，油箱容积11升，整备质量170公斤。这样的动力配置，使得百公里油耗仅为2.9升，既经济又实用。无论是城市通勤还是乡村巡游，都能轻松应对。

悬挂系统方面，前悬挂采用41mm传统的潜望式前叉，后悬挂则是双枪弹簧避震，并带有多级预载调节功能。这样的配置确保了骑行者在各种路况下都能享受到平稳舒适的驾驶体验。制动方面，前后碟刹车配ABS，为骑行者提供了更加可靠的制动性能和安全保障。

仪表方面，本田叛逆者250采用了全液晶圆型仪表盘，高反差显示，清晰易读。同时，加入了档位显示，对于新手来说非常友好，能够随时了解车辆的行驶状态和档位情况。这一设计不仅提升了驾驶的便捷性，也增添了驾驶的乐趣。

总之，本田叛逆者250凭借其时尚的外观、舒适的乘坐体验以及出色的动力性能，成为了年轻人理想的出行选择。无论是穿梭于繁华都市还是畅游于乡村田野，它都能为你带来无与伦比的驾驶体验。如果你正在寻找一款适合城市和乡村道路的交通工具，那么本田叛逆者250绝对是一个不可多得的选择。

本田焰影150太子

时光一去不复返，很好的一款原泰产的本田太子车，大气，高端，上档次。

此车150CC的排量、动力劲大，省油，外观大气。外观釆用水滴式油箱设计，双炮筒式冷光仪表组合，加前欧式大灯造型，(釆用本田原厂飞利蒲光源)。以及车身加长典线高低鞍座，坐人舒适宽松，更欧美太子机车风范，有美系车的粗犷，大气，又有日系车的精雕细琢。

此款本田太子釆用的是一台本田CBF涡燃动力引擎，有力，同时兼有超低油耗。由于些发动机带有内置平衡轴，当车子无论高低速行驶时均不出现抖动或麻脚的现象发生。车子骑行相当平顺，手感顺滑。

自由身影，率性而奔。熠熠生辉，自由奔放！贵为本田太子车典范之作，与生俱来的不霸气质与个性魅力，奔行天下，回归深藏于心的无价自由。

本田焰影采用前碟后鼓设计，刹车效果好，前刹车为大直径碟刹，本田原厂日清刹车系统，好用，耐磨，故障率低，后刹为鼓刹设计，静音舒适。

电启动一触即发，很好点火，安全可靠，(无须启动杆)。车子的锁具也很先进，(电磁防盗锁)、釆用高科技的磁性防盗锁，安全可靠。互开率极低。为高贵的太子车可靠的保证。

可惜的是这款泰版本田太子车停产了，但愿有一天它能倦土重来。荣光焕发。

但愿所愿…

记忆中的经典太子，本田“沙都750”更新2024款，复古/运动双风格

美国市场向来是太子巡航车的热土，许多其它区域消失的经典车型，依旧活跃在那里。比如本田Shadow（沙都750）系列就在当地发布了2024款，若不是本次更新，恐怕车友们已经把它淡忘了吧，这个和Rebel（叛逆者）系列齐名的老车，又会有什么新变化呢。

2024款Shadow提供Aero和Phantom两个版本可选，在外观风格上略有不同，分别侧重于传统复古和现代运动。细节上Aero版的镀铬件更多，包括车灯、减震、空滤盒、排气管等部位，配色上也只有更成熟稳重的棕色可选；而Phantom版上述部位都进行了黑化处理，车头、车把、泥瓦和座椅造型更简练，配色上也采用活泼潮流的橙红、水泥灰，搭配条纹拉花，显得年轻运动不少。

2024款Shadow的发动机还是那台52°V型双缸水冷发动机，实际排量为745cc，最大马力44.9匹（约33.5kw），比较特别的是每个气缸有三个气门，以及采用维护保养周期更长、视觉效果更具冲击力的轴传动系统。功率表现中规中矩，但扭矩爆发有力，匹配的五档变速箱，本田称它为舒适可靠，能不急不忙的在都市通勤和郊外休闲骑行。

2024款Shadow在配置方面有一项升级，就是后轮终于用上了碟刹，并且拥有了ABS防抱死功能。虽说太子巡航车的特质，决定了它需要拥有复古机械感，但毕竟这是一台排量不小的大型机车。在V缸、轴传动、钢丝辐条轮毂等元素都具备的情况下，能多一些辅助安全的配置，还是很有必要的。

新车在美国市场售价为7949-8399美元，折合rmb约6w左右，国内的话介于CM1100和CM500之间，不过开头也说了，这类车型由于定位和排放等原因，引进其它国家和地区的希望不大，今后也只能存在于车友的记忆中了。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！

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