十几万最强MPV，比亚迪宋MAX DM-i配吗？喵哥这次只吐槽缺点

前段时间，喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i，只是按照常规进行试驾，虽然有些不足的地方，但是感觉没有发现这么清楚。

所以这次喵哥又借了一天，借回来之后好好开了，然后再跟大家聊聊，这款车它的一些不足的地方，优点其实上次喵哥跟大家聊过，这次喵哥再一并给大家先说一下。

优点

首先，它的动力确实不用再怀疑了；

然后，他的油耗超低；

其次，作为定位一台家用的MPV，定位算是比较精准，车子实用性也不错。整车车长只有4米7多，我们平时用停车方面，都还算是比较方便，在空间挖掘上，也还算是可以，中规中矩。

缺点

第一点 升舱顶的设计

很多人认为它是一个车顶行李箱，这两次借车开出去，别人基本上说的是：“好大一个车顶行李箱，这个东西好实用。”

当他知道这只是一个升舱顶后，就觉的设计师脑洞太大了，而且真不好看，再就是它不实用，还不如设计成一个行李箱实用。

可见这就是大众，对于这台车的定位，以及大众对于这种实用性需求的定位。

第二点 后排座椅实用性有待加强

虽然喵哥个人是更喜欢6座版本，因为7座版本后面两个小座椅，进出确实不方便。

但是6座版本的第二排，你得让它有放倒的余地，第三排座椅就算能放倒，也不能变成纯平的，要是能全部放倒，所以实用性就差很多了。

这也让我们在6座和7座中间纠结的朋友，觉得太难了，怎么老让我做选择题，比亚迪你是怎么搞的，你喜欢做选择题吗？

第三点 第三排座椅的安全性不够

第三排座椅，这是很多MPV在设计的时候，都是一个硬伤，喵哥看了这么多的十几万，甚至接近20万的MPV，最让喵哥觉得实用的，还是五菱宏光的设计实用，因为他的空间更充裕。

而且喵哥坐下之后，头离开后面的挡风玻璃，距离就确实已经很小了，差不多已经挨到后面挡风玻璃了，虽然车长只有4米7多，算是中规中矩的级别的MPV。

在挖掘空间的时候，确确实实这个地方，喵哥觉得有难度，但是坐在后排，就是安全问题，始终让喵哥很难去放心。

但这个级别的MPV，喵哥前前后后也试驾了这么些MPV，大家其实也都是这个水平，可能确实受限于车长，而且第三排完全撑起来的时候，后备箱的空间已经非常小了。

要是开这款车回老家，一家人全部坐满的情况下，想带点什么土特产，那么喵哥跟你讲，就只能带几兜白菜，带冬瓜还不能带太大的，再加几个葱，想把家里的半头土猪带回来，估计是不太现实的。

而且把后备箱盖子揭开之后，下面是做了一个这样的模组的，所以基本上里面放不了什么东西，所以后面的空间，确实算是利用的很差的。

第四点 关于车内的气味控制的问题

喵哥第一次试驾这款车子的时候还好，但是第二次，由于车子去贴了膜，所以窗户都不能开，那么整个开车这段时间，喵哥感觉鼻子很痒很不舒服。

而且车内的异味控制，就是这种新车的味道控制，真的可能是受限于成本，这一块倒是真希望比亚迪，能够就是为了我们国人的健康，其实价格也在这里了，再下点本。

毕竟买这个车的，很多家里面有了二孩，或者有了三孩，而且基本上都是一家人出行，这个时候孩子的健康，比自己的健康更重要。

所以喵哥真心希望，对于这种类型的车子，宁愿利润薄一点，赚的少一点，也要把材料用的好一点，因为孩子才是祖国的未来。

第五点 驾驶舱座椅

首先作为一个顶配的行政版车子，居然没有配座椅通风，这就是很尴尬的问题。

而且座椅皮质很软，坐起来确实很舒服，但是因为它一软，一坐就陷下去了，一陷下去之后，加上没有打孔，夏天开车，遭罪招不住。

像喵哥身材这么好，都招不住，要是换成几吨的先生，你觉得他们招得住吗？

第六点 无线充电

喵哥是比较喜欢无线充电的，但是这次喵哥把自己手机MATE30，放上去充电，发现手机差不多要卡上了，要是有些朋友，用再大一点的手机，那么不好意思，可能就只能够翘起充电了。

而且这个无线充电，喵哥上次已经吐槽过了，是真的设计是有问题的，因为无线充电它是会发热的，它还设计盖子，盖上之后窝里热，到时候手机拿出来之后，整个像烤的馒头似的。

而且这个盖子是钢琴烤漆，喵哥是非常不喜欢，因为从主驾的位置，看过来，太阳光打过来之后，特别亮这一片，是影响安全驾驶的。所以喵哥开车的时候，直接就把它打开了，都不敢盖。

第七点 扶手箱

又是一个做选择的地方，打开之后是个硬板板，这个板板它是可以活动的，如果想从上面拿东西，怎么办呢？

那么必须得把水拿走，把板板拉动过来，才能从这边把它掏出来，不然嘎到手了，连这么一个扶手箱，都是需要做选择题，你说难不难？

第八点 杯架设计

它只能放一瓶矿泉水，而且正好就一个矿泉水，我们到了这个年纪，尤其是买这个车子的，很多朋友估计可能都是像喵哥一样，家庭家里面还有二孩了，可能至少是30岁以上了。

这个时候就是该喝保温杯泡枸杞了，除了泡枸杞，还加养生茶了，这个时候，还会每次带着一家老小出去，还会喝矿泉水吗？

为了喝上保温杯泡枸杞，还得去买一个小的保温杯，只能400毫升的，500毫升估计都放不下。

第九点 内饰材质

像这种顶配版的车子，价格已经到了17万多了，但是大量的还是硬塑料、搪塑、加缝线的材质，因为大家可能对于国产车，它的内饰预期是比较高的，这款车的内饰在整个国产车里面，感觉有点拖后腿，硬质的部分太多了。

第十点 360全景的BUG

车子周围只有4个摄像头，而且旁边的摄像头，在后视镜上是斜着向外的，所以旁边的摄像头，它的角度其实没有那么大。

在中控大屏里面看到的旁边摄像头，只能照到车前一部分，因为前面前悬比较短，中间部分拉得比较长，摄像头旁边一部分，它都照不到怎么办呢？

这个时候就会采取常规的做法，用软件做算法，就是车子开过去之后，然后把后面那一段，把它记忆住，然后再把它用算法把它补足。

这个时候，如果算法没那么精准，就会出现像这种水波纹，或者接缝不到位的地方，就容易形成盲区，所以大家开这种车，不要过分地去依赖和相信360全景，因为算法有时候跟不上，就可能导致压到东西，可能都不知道。

第十一点 整车底盘

其实并不算太优秀，前面是独悬，但是后面是扭力梁的板悬，整个车的虽然调校风格，它是偏软绵偏舒适的。

对于细小的震动过滤得还可以，但是对于大的沟沟坎坎，后面的板悬的效果，让人觉得很颠。

总结

如果这些短板能够补足，整个反馈就会更好一些，毕竟它的优势，动力、油耗，都太明显，因为MPV油耗一直比较高，但是比亚迪通过自己的DM-i技术，直接把MPV高油耗给解决掉了。

如果能把其他槽点拉满，尤其是车内异味控制弄好，喵哥觉得真的可以，成为我们中年奶爸的，顾家带娃利器。

换装旋转大屏+电子挡杆 比亚迪宋MAX轻度测评

随着二胎政策的不断开放，近些年很多家庭都不再只有一个宝宝，对于很多上有老下有小的家庭来说，7座车型渐渐成为购车者的需求，宽大的乘坐空间以及出色的储物能力是MPV车型的一大优势，这也成为很多年轻家庭购买车型的首要选择。

近些年来，自主品牌也推出了MPV车型，今天小编就为大家推荐一款比亚迪旗下的MPV车型：宋MAX，官方指导价为7.99-12.99万元，外观方面进行了重新的设计，空间也进行了不错的延伸，那么这款车型的产品力表现如何呢？是否值得入手？今天我们就来好好聊聊。

外观及内饰亮点

与老款车型相比，2019款比亚迪宋MAX的设计没有太大的变化，在后视镜造型以及轮圈造型上有着细微的差别，延续了比亚迪的“龙脸”设计造型，中网造型的大嘴设计看起来年轻时尚，正面的横幅式镀铬格栅看起来有着不错的精致感。

中网的比亚迪宋LOGO与前格栅形成了一个整体，大灯组与中网镀铬辐条相连，带来不错的连贯性与层次感。大灯内部含有5颗LED单元，其中外侧的三颗为近光灯，内侧的两颗则是远光灯，配合晶钻式透镜，带来出色的科技感。雾灯区域的黑色格栅只是起到了一定的装饰作用，并没有通风扰流的功能。

侧面来看，比亚迪宋MAX的高腰线设计带来了出色的动感气息，鲨鱼鳍天线配合铝制实心行李架带来了不错的外观质感，轮圈造型与老款有着比较大的区别，视觉效果更加运动，尺寸都是17英寸。车身尺寸方面，比亚迪宋MAX的长宽高为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

来到比亚迪宋MAX的尾部，通过尾灯之间一条镀铬饰条来提高车尾的视觉效果，采用了隐藏式排气的设计迎合了年轻消费者的审美。尾灯均为全LED光源，后保险杠灯带为LED后雾灯，点亮后效果比较出彩，能够提供雨雾天气的行车安全性，一些小细节还是比较用心的。

内饰方面，比亚迪宋MAX提供了全黑、黑棕与黑米三种颜色，不管是商务接送还是居家代步，小编觉得宋MAX都能很好地满足你。内饰最为显眼的就是中控台可旋转的12.8英寸屏幕了，但比较可惜的是在低中配车型中需要选装，这一点是和老款车型比较大的一个区别。

采用搪塑材质的仪表台通过缝线装饰看起来还是不错的，下方则是硬塑料材质，看起来略显廉价。采用皮质包裹的方向盘手感颇为细腻，3/9点位置的打孔皮质设计看起来颇显档次感，代用中文标识的多功能按键看起来更加直观。

指针式仪表看起来略显传统，中间配备的行车电脑显示屏科技感比较一般，能够显示里程、油耗以及胎压能功能。

车机系统的功能比较出色，基于Android系统开发，通过自主下载应用来拓展功能，整体操作流畅度表现出色，导航系统由百度地图提供，使用感受与手机相似，但比较遗憾的每次打开地图时，屏幕会自动旋转至竖屏模式，并不会横屏显示。

宋MAX在竖屏模式下基本不会遮挡驾驶员的视线，能够为驾驶员带来更为便捷安全的行驶感受。

中控台下方的储物格尺寸并不是很大，能够存放一些随身的小部件，杯座底部带有防滑胶垫，但比较可惜的是限位装置看起来略显松垮。

宋MAX还采用了电子挡杆，整体质感与老款车型相比有了一定的提高，挡杆旁带有实体按键的空调系统控制功能，在实用性上有着不错的表现。

座椅方面，前排主驾驶位配备了电动腰部支撑调节与6向电动调节，副驾驶采用了手动调节，座椅填充物比较柔软，舒适度还是相当不错的。

宋MAX提供了7座与6座座椅布局，其中8座布局的第二排座椅支持背部角度调节以及前后移动，舒适度上与前排基本保持一致。

后排配有两个USB接口与独立的空调控制区，此外为了能够使得第三排座椅放倒后形成比较规整的设计，座椅坐垫比较担保，靠背角度也比较陡峭，舒适度并不如前排座椅的表现，只能够用来应急乘坐。

宋MAX在满员出行的时候，行李箱的空间并不是很大，第三排座椅折叠后能够得到平整的地板，作为一款家用MPV，比亚迪宋MAX的车内储物空间表现并不太出色，但对于日常出行还是能够满足的。

动力与驾驶操控表现

发动机来看，比亚迪宋MAX国六版车型提供1.5T发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩245N·m，传动匹配6速手动或6速双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂的组合。

从实际的驾驶情况来看，能够感受到比亚迪的工程师对整套动力总成进行了优化，换挡颇为平顺，换挡时机的微调并没有使得这款车在低速行驶过程中出现双离合顿挫的情况，乘坐舒适性表现很出色。配备的SPORT模式按键在开始之后，初段油门比较灵敏，但换挡时机会稍有延迟。正常模式下的宋MAX动力输出更偏于经济节能，整体感觉会觉得爆发力不足，驾驶感觉并不会太过暴躁，城市代步使用比较合适。

经过调校的刹车系统表现更加出色，踏板脚感反馈比较线性，并没有出现老款车型前段比较软的情况，底盘的调校整体还是偏舒适性的，能够很好地对日常路面的细碎颠簸进行过滤。

总结

综合来看，比亚迪宋MAX在外观设计上基本维持了老款车型，内饰变化比较大，搭载的12.8英寸可旋转大屏带来了出色的科技感。作为一款家用MPV，宋MAX能够为驾驶者与乘坐者带来不错的乘驾体验。最重要的是，只需要12.99万元就能买到顶配车型，在性价比以及颜值方面，比亚迪宋MAX表现相当出色！

配360°全景影像系统 比亚迪宋MAX新增车型售11.99万

近日，小哥从比亚迪官方了解到，旗下宋MAX车系新增一款1.5T双离合智联睿动型越享版车型，新车售价11.99万元。作为售价11.69万的1.5T双离合智联睿动型的升级版，新车配置进一步升级。

图为比亚迪宋MAX新增车型官方指导价

图为现款宋MAX

新车外观使用了比亚迪家族“Dragon Face”设计语言，前LED灯组和巨大的进气格栅相连，前脸设计非常时尚又富有张力。

新车长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距2785mm。侧面采用悬浮式车顶设计，尾部LED灯组之间带有镀铬装饰条。新增的1.5T双离合智联睿动型越享版比1.5T双离合智联睿动型增加了外后视镜电动折叠、车外影像系统等功能。

此外，新车还比1.5T双离合智联睿动型增加了360°全景影像系统、智能行车记录仪、前后贯穿式侧安全气帘等配置。

动力方面，新车国VI版本依然搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米（国V车型最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米），传动匹配6MT或6DCT变速箱。作为新增车型，1.5T双离合智联睿动型越享版比1.5T双离合智联睿动型贵了3000元，但增加了不少安全和实用配置，对消费者来说多一个选择总是好事。