比亚迪龙定价？

龙是中国古代传说中的动物，常用来代表祥瑞，是中华民族的图腾，中华儿女更是以“龙的传人”自居，这么有代表意义的图标没有用在车企上确实有些意外，但是细想起来这事儿其实很好解释。

龙的寓意和汽车不沾边，我们对龙的形容多用类似“飞龙在天”之类的词语，龙要么飞在天上吗，要么潜入水中，不会在陆地上活动，这和车辆用途完全没有关联。所以很多航空公司的标志都用“龙”，比如长龙航空，首都航空等，而汽车却没有。

汽车使用的标志如果以动物表示，多为善于奔跑的动物，比如法拉利和保时捷的车标中都有马的身影。

但是车企中也有用飞禽来做车标的，比如阿斯顿马丁就采用来一只展翅的大鹏作为标志。

这么多的国产车，为什么没有以龙为标志的?

龙是中国东亚地区古代神话传说中的神异动物，常用来象征祥瑞，是中华民族等最具代表性的传统文化之一，龙的传说和龙的文化非常丰富。

封建时代，龙是皇权的象征，皇宫使用器物也以龙为装饰。龙在现实生肖中排行第五，现实中龙无法找到实体，但其形象源于现实，起到祛邪，避灾，祛祈福的作用。所以龙有点似神的象征，是受人专敬的生肖。

反观现在的国产车，没有一个车的品牌是响当当的，能够成为龙头的，国产车的质量与外国车的质量相比还存在着一定的差距。加上12生肖中也没有一个生肖成为车和各种啇品品牌的标志。

如果有车能够用龙做标志，这个用龙做标志的车可能已经成为车族中的大哥大。

崭新中国龙，探索国潮新航向

2021年上海车展，比亚迪亮相一款崭新的概念车—— X-DREAM，本次车展比亚迪的展览主题是“中国结”，在车中首次采用中国结元素，这款作品是比亚迪继王朝车型后在国潮设计方向的全新探索，将比亚迪进一步探索国风、引领新潮的想法公开。中华文化的独特魅力与科技美学是如何相辅相成的，让设计细节告诉我们答案。

中国结 中国龙

X-DREAM带来了全新一代龙脸，贯穿式的发光龙须及龙嘴造型，并引入中国结元素，将大灯与中国结造型的格栅灯光结合，塑造新时代的龙脸造型。

大灯主体元素来源于中国结，与格栅内的每个单体中国结灯光形成呼应。大灯内设有气道通向引擎盖，带来了更好的气动性，也赋予了大灯更加深邃的效果。

尾灯设计上，取消传统的灯罩，采用立体式的中国结尾灯，展示不规则的立体灯壳边界，突破常规。每个中国结之间深邃渐进的氛围灯光效果，与前大灯遥相呼应。

整车姿态通过后仰的腰线体现豪华，前后灯的延伸接壤腰线，使腰线在视觉上延伸为前后灯光。全新的轮眉特征体现整车的力量感，加强整车豪华强壮的气场。车身底部一条从前到后的灯带环绕整车，隐藏门把手及D柱与后视镜具备辨识度的发光设计加强整车科技感。

整车前脸气势十足，姿态稳健。前风挡完整的玻璃一直延伸到车顶，带来黑珍珠般的光滑晶莹质感。

车顶镂空的扰流板及悬空D柱的设计进一步强化整车的空气动力学效应，带来更优秀的节能效果。

视如碧玉，有如堆脂——这句形容中国汝瓷天青色的词句，在X-DREAM车身上得到完美的展现。只因皇帝梦中的那句“雨过天晴云破处”，古代的瓷器匠人便烧制出了纯正上品的汝瓷，这种瓷器不仅釉层透亮，平滑细腻，更是纯净到只有一种颜色，那便是天青色。日光下的车身，会在青色中泛有一丝黄，恰似雨过天晴后出现的金色阳光。行至昏暗处，车身则会变为青中透蓝，犹如桃源深处清澈的湖水。

饰山河 行江山

对开门设计，在充满科技感的同时蕴含着中国文化的对称美。打开车门时犹如展开了一幅绝美的山河绘卷：无论是门板上如黛远山般的特征线，还是地毯上若含烟近水般层层扩散的涟漪，亦或是宛如初春新芽般破土而出的座椅，无不彰显着蓬勃的生命力。

隐藏在这幅山水画背后的，是十足的现代科技感。细看之下会发现方向盘前并非传统仪表盘，而是采用可透光皮革取代数字显示屏，探索未来智能交互新形式。隔空手势，语音互联，前瞻产品技术的革新迭代与民用化，给未来汽车交互带来更多可能。

壮美秀丽的山河风景下亦不失精致细腻的个性设计，内嵌在座椅背后的弧面瀑布屏，手边巧如艺术品的彩漆茶杯，这是内饰设计师在车内搭建的亭台小榭。身后座椅表面自上而下蓝灰渐变色犹如水墨的晕染；由中国结演化而来的缝线和花纹，使用刺绣的工艺嵌入其中，使座椅愈显精致。

其实内饰设计还有一个不易察觉的新尝试，那就是整车微型扬声器系统。比亚迪与瑞声科技合作，在概念车上搭载小体积微型扬声器模组，这套车载扬声器产品具有体积小、频域宽、重量轻、一体化模组的特点，实现整车内饰天空三维环绕声场、独立音区功能，进而对整车实现声学设计简化、设计成本降低、声学性能改善、多样体验营造等目的，并帮助实现孔与造型融合，无孔化的内饰设计，营造出一种神龙见首不见尾的新奇之感。

与车身色彩的纯粹不同，这款概念车的内饰采用了中国传统配色中由浅而深渐变的月白，星郎，晴山，品月这四种颜色。这组色彩整体饱和度低，纯度偏低，明度适中，带着淡淡的灰调，既沉静又优雅。

端坐其中，仿佛泛舟湖上，恰似“远尘淡墨调烟雨,一见倾心镌画台”，让人身心不觉间已从俗世樊笼抽离，暂享这与世隔绝的仙境之妙。

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全现换装龙脸！新款比亚迪元曝光，这个设计比510帅，你喜欢吗？

在自主品牌SUV中，比亚迪一直都是一个毁誉参半的品牌，有的人黑它的品牌名称，黑他令人不忍直视的外观内饰，也有很多"迪粉"喜欢比亚迪"工科男"的调性，喜欢"技术狂人"王传福先生踏实务实的作风。一直以来，由于富有先见之明，比亚迪在新能源车领域可谓春风得意，但是在传统燃油领域此前的作为反而较小。但是在后来比亚迪更换了设计师以后，这种情况开始转变。宋MAX、唐二代都获得了很高的赞誉，比亚迪也把这种全新的设计带到了旗下更多的车型中去，今天要说的就是比亚迪旗下最为便宜的SUV车型，比亚迪元。

外形上，沿袭了最新家族式的"DRAGON FACE”设计理念的它，颜值可以说是巨增了，大面积的多边形进气格栅非常大气，内部的logo为一个篆体的"元"字，这也是比亚迪王朝系列车型的特色，logo不再是一贯的"BYD"字母，改成了该车型名称的篆体文字，很有中国风。如果是中网是龙的血盆大口，那大灯就是龙的大眼睛，大灯内部的LED日间行车灯点亮之后不怒自威，很有龙王范儿。下方雾灯区域的横向装饰条犹如龙须，整个前脸给人感觉威风凛凛，蓄势待发。

虽然是一款小型SUV，元的侧面还是很有气场，双色的车身搭配是当下流行的设计思路，很有撞色感，同时车顶也采用了悬浮式设计，也符合年轻人个性化的需求，从翼子板斜向上延伸到后尾灯的分段式腰线非常凌厉动感，形成一种向下俯冲的姿态。

再来看尾部，EV版依然保留下外挂式备胎，但是备胎上面的花纹采用的是纯色式设计，看起来不再像老款那样花哨。而图片显示，燃油版车型在部分车型上取消了外挂式的备胎，这也让尾部的线条更加简洁大气，当然可能对于有些人来说不是太喜欢。右下方一个篆体的燃油版专属红色的"元"字与车头的logo形成呼应，下方黑色的护板带了点粗犷的越野车的范儿。

内饰方面比亚迪元与现款基本一致，黑色的主色调辅以银白色的点缀，看上去不至于太过单调，中控台的设计很有层次感，从上方空调出风口向下依次是中控大屏，功能区按键，变速箱档杆，形成一种错落有致的观感。两侧的空调出风口还采用了圆形设计，提升了精致感。不过相对于外观的改变，内饰的不变还是会让人觉得有点失望。

动力上面，燃油版比亚迪元将搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。还有一款1.5T版本，传动系统匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，动力表现只能说是一般般，平时家用是没问题的，比起宝骏的AM条更靠谱。而且作为一款小型SUV，这也够了。

现款的比亚迪元售价在5.99-9.99万，估计新款的价格依然不会有太多变化，目前市场上这个价位里面卖得最火的无疑是宝骏510了，比亚迪元虽说之前并没有太大的竞争力，月销量也就一千来台左右，也是因为外观不出色。而新款的比亚迪元用上了龙脸设计之后，颜值绝对在这个级别是数一数二了，相信对于它销量的提升会有很大的帮助，而且现在的比亚迪品牌在民间也比较受认可，唯一的问题就是得上市时间了?