比亚迪节能运动正常模式区别？

开过高档的特斯拉75d，中档的荣威rx5新能源，以及低档的江淮ive4，说说感触。

特斯拉确实牛逼，科技感爆棚，一踩油门甩后面好运，大屏幕、自动驾驶辅助确实是全新的驾驶体验。从坐在驾驶室的一瞬间就爱上这种感觉的。当然价格吓死人了，现在关税涨了要接近百万了，一般人是真买不起。

荣威也不错，空间足够大操控也不错，内饰也很nice，日常成本非常低，室内通勤绝对比汽油车好太多。当然跑长途就费劲了。和汽油车正好相反，汽油车跑得越快油耗越低，电车则越快耗电越高。朋友曾经开这车从北京去了一趟武汉，一路上噩梦。最后是花钱把车拖回北京的。我觉得在解决新的充电和换电前，别考虑电车跑长途了。（特斯拉有超级充电，可以部分缓解这种焦虑）这车补贴下来二十多万。

江淮ive4是最低档的电车，当时是占号用的。反正就是个买菜车吧。开这车需要佛系心态，总续航150左右，充电慢的要死，我一般50公里都不敢开出去，电掉一半就开始担忧。这车我最多开到顺义机场，再远就不敢走了。当时买的才五六万，后来在瓜子上，不到3万就卖了。

结论是，车这个东西，还是看你需求，合适的才是最好的。如果你真有比较强的长途自驾需求，除非特别有钱买个特斯拉，其他的我觉得目前所有新能源车都不合适；如果你是家庭第二辆车或只是室内通勤，我推荐荣威erx5，比亚迪秦，传祺ge3，吉利博瑞，这几款车续航和价格比较合适，使用成本是汽油车没法比的，也经过使用者考验的。

愿意等的话，造车新势力可以关注下蔚来、威马和小鹏，看数据应该还不错。建议等第一批购车者跑了半年后再下决心，毕竟十多二十万还是要买个成熟一点的东西。

比亚迪节能运动正常模式区别？

e2不行贵，买个小兔子e1或长安奔奔之类地过度，只要便宜就性价比高，在贵电在也只能用个两三年，电车电池用不了十万公里多好车也玩蛋，卖车时人家告诉你充电次数就看你自己了，自愿。

零度下的比亚迪秦plusdmi的表现(2021.10.24)

10月24日，室外气温12℃至3℃晴。

55旗舰，车电量70%。

soc设置的是70%强制保电。

一、行驶4公里，3人，空调设置最高温度10分钟，后改成24度1档风速。熄火时电量为70%，车机显示用去0.4升油，全程23分钟，室外温度2℃。也不知道是不是天气预报不准还是怎么回事，车机显示的就是2度。开暖风太费电了，也费油。

二、行驶1.5公里，1人，soc设置70%强制保电，全程没有开空调，熄火时电量为69%，全程8分钟，车机显示用油0.1升。室外温度5度。

三、行驶3公里，1人，全程未开空调，熄火时电量为70%，车机显示用去0.2升油，全程17分钟，室外温度7度。

四、行驶3公里，2人，全程未开空调，熄火时电量为70%，车机显示用去0.2升油，全程14分钟，室外温度10度。

五、行驶2.3公里，5人，全程未开空调，熄火时显示电量为70%，车机显示用去0.1升油，全程16分钟，室外温度10度

六、行驶2公里，2人，全程未开空调设，熄火时显示电量为69%，车机显示用去0.1升油，全程7分钟，室外温度11度。

今天共行驶17.5公里，耗时85分钟左右。车机显示用了1.1升油，全程馈电行驶的。

今天待机空调功耗出现5kw，真的高啊，一个多小时就能吧把充的电干光。据说开冷风功耗只有1kw以前也没注意啊，开暖风伤不起啊。

（今天总剩余油量41%，电量69%，总续航剩余575，油量剩余续航542。）

这就是今天的能耗，希望和大家交流用车经验。

秦plus提车两个月能耗分享

提车正好2个月，整个车的各方面功能还有能耗基本都了解透彻，总的来说能用电还是多用电，会省一点，我的用车环境是上班时间在老人家那里住，而且租的车位，没有充电桩，要周末放假才回自己家，有自己的车位跟充电桩，自己的车位设置预约充电，晚上0.22一度电，基本都是剩25%的电去充，充满大概要15-17度电，会有点损耗，充满电大概要3.5元，需要大概4个半小时到5个小时充满。如果在老人家那里住的话没电了只能去外面快充，晚上7点费用是1块钱1度电，充满要15元，这里差价十几块了，所以还是自己的充电桩充会省钱。 这两个月试了很多次满电纯电跑多少公里，每天上下班35公里，市区60/70的速度，不开空调到25%的电可以跑130公里，开空调的话也可以跑120公里，国道80/90的速度，全程空调，可以开110公里我。混动模式的话我感觉还是多电量混动油耗会低点，设置是电量50左右开HEV，智能保电25，长时间开下来实际油耗在3.4左右。如果是电剩下25馈电市区行驶，长时间油耗实际在4.5左右，还要考虑个人开车习惯，每个人开车习惯不一样油耗也不一样，高速跑的不多，高速120公里巡航，表现最高没有超过5.1以上的。每次充电加油我都有记录，现在开了3000公里多点，平均每公里2毛，如果每次都用家用充电桩的话每公里1毛多，对比我以前的车来说相当省了。以前的车按现在的油价每公里要5毛多，百公里6.5升的油，开空调要7.4升，换了秦之后各方面都比上一辆车好了很多，单上下班通勤或者周末出去玩的话，以前的车油箱标的40升，每次到亮灯的时候都是加30升，一个星期就要加一次油，一次210，市区一箱油只能跑400多公里，高速可以跑500多公里，一个月800多的油钱，3000公里油钱要1500块。现在秦开了3000多公里总共花了580块。还是比较满意的。