比亚迪申请直线电机和电磁悬架专利，解决电机中导向失效和散热差的问题

金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“直线电机和电磁悬架“，公开号CN117879296A，申请日期为2024年3月。

专利摘要显示，一种直线电机和电磁悬架，直线电机包括导向柱、中心柱和轴承，其中，导向柱沿第一方向延伸；中心柱套设在导向柱的外周；轴承设置在导向柱和中心柱之间，中心柱通过轴承与导向柱在第一方向上相对滑动；直线电机满足关系式：H2=H4?n(H1+H3)，0≤n≤1.3，其中，H1为导向柱在第一方向上正向的运动行程，H2为轴承的长度，H3为导向柱在第一方向上反向的运动行程，H4为导向柱的长度。该直线电机中的轴承满足上述关系式，以解决电机中导向失效和散热差的问题。

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比亚迪申请直线电机、减振器和车辆专利，可提供更强的动力，同时降低了直线电机的体积

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“直线电机、减振器和车辆“，公开号CN117674493A，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种直线电机、减振器和车辆，直线电机包括定子总成和动子总成，定子总成包括多组电磁模块，每组电磁模块包括定子固定部和定子线圈，定子线圈连接于定子固定部。动子总成包括多组永磁体，多组永磁体和多组电磁模块一一对应间隔设置。多组电磁模块连接形成第一容纳空间，动子总成可移动地设于容纳空间内，或者多组永磁体连接形成第二容纳空间，定子总成设于第二容纳空间内。直线电机可提供的更强的动力，同时降低了直线电机的体积。

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比亚迪申请直线电机、减振总成和车辆专利，专利技术能减少直线电机的径向尺寸

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“直线电机、减振总成和车辆“，公开号CN117674492A，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种直线电机、减振总成和车辆，直线电机包括定子组件、动子组件和检测组件，定子组件包括定子本体和定子线圈，定子线圈设于定子本体；动子组件能够相对于定子组件在预设方向上移动，动子组件包括动子本体和动子磁钢；动子本体与定子本体套设且间隔设置，以使动子本体与定子本体之间形成第一间隙，定子磁钢及定子线圈均设置于第一间隙内；检测组件包括检测件和移动件，检测件和移动件的其中一个设于定子本体，另一个设于动子本体，移动件与检测件配合以用于检测动子组件相对于定子组件的位移；检测组件的至少部分结构设置于第一间隙内。根据本发明实施例的直线电机，可以减少直线电机的径向尺寸。

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