电比油低，荣耀出击！比亚迪e2荣耀版正式上市，8.98万元起售
3月13日，比亚迪e2荣耀版正式上市，共推两款车型，CLTC纯电续航里程405km，官方指导价格为8.98万元-9.68万元。e2荣耀版是比亚迪海洋网专为追求品质生活的家庭用户打造的纯电座驾，凭借全维安全、硬核高效、海洋美学、智能舒适四大优势，旨在为更多家庭用户提供更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新体验。即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多重权益大礼。
安全、高效、智能、舒适，e2荣耀版全面满足家庭出行需求
比亚迪e2荣耀版全系标配刀片电池、热泵空调、手机NFC车钥匙、快充等超12项核心配置，全方位满足家庭用户安全、高效、智能、舒适的出行需求。
安全方面，e2荣耀版全系标配高安全长寿命刀片电池、儿童安全锁、智能动力制动系统，车身采用3H高强度车身结构，时刻守护每一位家庭成员的出行安全。
高效方面，e2荣耀版承袭比亚迪e平台3.0纯电基因，搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，百公里电费不到4元；同时全系标配热泵系统和电池包直冷直热技术，低温续驶里程提升10%以上，冬季续航更有保障。
智能方面，e2荣耀版全系标配DiLink智能网联系统、智能语音交互系统，配合10.1/12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸组合仪表，带来颠覆式交互体验，影音娱乐、智能导航等等通通不在话下。同时，VTOL移动电站能实现3.3kW的对外放电，一家人户外野炊，随心畅玩。
舒适方面，e2荣耀版拥有超大后备厢容积，可满足全家人出行的需求；车内为用户打造的越级静谧出行空间，让驾乘体验更舒适。
电比油低，荣耀出击。凭借比亚迪在新能源领域的综合实力和e平台3.0的纯电基因，e2荣耀版不仅拥有完备的主被动安全配置和丰富的智能科技配置，405km的CLTC纯电续航里程更是领先同级，是8万级纯电车型最具性价比之选。e2荣耀版以越级的硬核产品实力，赋予用户同价位难以达到的产品体验。
自2019年上市以来，比亚迪e2以专业技术，舒适空间，高动力、低能耗的优秀表现，收获了良好的口碑。此次推出的e2荣耀版不仅保留了产品一贯的高品质、高水准，同时8万级家庭纯电优选的产品定位赋予e2荣耀版超高的性价比。如今e2荣耀版已到店，近期有购车需求的朋友，即可前往附近的海洋网4S门店试乘试驾。
新车 | 售8.98万元起，CLTC续航405公里，比亚迪e2荣耀版上市
汽车日报 许博
日前，我们从比亚迪官方获悉，旗下紧凑型轿车——比亚迪e2荣耀版正式上市，共推出舒适型、豪华型2款配置车型，官方指导价分别为8.98万元和9.68万元。新车与2023款e2在设计方面基本上没有变化，动力系统也保持一致，CLTC续航里程同样为405公里。比亚迪官方还推出了最新的购车权益，即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多项政策。
比亚迪e2荣耀版依旧采用了“海洋美学”设计理念，前脸设计灵感源自于“OCEAN X FACE”，采用了封闭式前格栅设计，并配有贯穿式黑色饰条。前包围也进行了重新设计，增加了进气口尺寸，提升了车辆的运动感。而头灯造型则与现款车型保持一致。
尺寸方面，比亚迪e2荣耀版的长宽高分别为4260/1760/1530毫米，轴距为2610毫米。车尾方面基本沿用了老款车型的设计，保留了贯穿式尾灯、梯形内嵌式牌照区域以及后包围底部的扩散器造型。
比亚迪e2荣耀版的车内设计，融合了海豚与海豹的设计元素，配备了两款悬浮式屏幕，其中组合仪表尺寸为8.8英寸，而中控屏则提供10.1英寸（入门车型）和12.8英寸（高配车型）两种规格，并搭载全新DiLink智能网联系统，支持4G网络。
多功能方向盘采用了三辐式造型，而副仪表台区域造型与海豹保持一致，换挡杆为水晶材质，周围实体按键则为圆形分布，提升了该区域的整体感。另外，空调出风口以及门板造型也与2023款车型保持一致。
动力方面，比亚迪e2荣耀版依然采用基于e平台3.0的八合一电动机总成，该车搭载的永磁同步电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米。动力电池匹配由重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，容量为43.2千瓦时，CLTL工况续航里程为405公里。另外，该车还配备了热泵暖风系统，以优化暖风工况下的能耗表现。
新车｜售9.98万元起配刀片电池，比亚迪2021款e2上市
汽车日报 曹浩
日前，比亚迪官方宣布旗下2021款e2正式上市，新车将搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，续航里程为401公里，补贴后售价区间为9.98-11.58万元。
比亚迪2021款e2采用了两厢车的造型，在整体设计上和去年上市的e2升级版保持一致，采用了“焕能水晶”设计语言，配备镀铬点阵式的中网造型。新车的尺寸也并没有发生改变，仍为4240/1760/1530毫米，轴距为2610毫米。而新车将会根据不同车型配备不同尺寸以及不同颜色的轮辋。
车内也同样延续了e2升级版的设计，包括将继续提供蜜糖棕与黑色的颜色搭配。新车将会全系标配10.1英寸可旋转中控屏，并内置了DiLink智能生态系统，并可以支持OTA远程升级。另外，为了给车内增添一些运动感，新车还在细节部分增加了一些碳纤维材质贴片作为装饰。
至于动力方面，新车将搭载一台最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米的永磁同步电机，0-50公里/小时加速时间为3.9秒。新车此次最大的改变就是将全系改为搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为401公里。
市场分析长安E-Pro
比亚迪e2应该可以算是8-12万元这个价格区间内最具竞争力的纯电动车型之一了，不光是因为比亚迪这个品牌，同时其自身产品表现也还算不错。在市场当中，和e2相同级别、相似价位的车型不算少，而具有较高知名度的或许只有长安E-Pro以及欧拉好猫了。
只不过长安E-Pro过去一段时间的销量其实并不太尽如人意，所以这样的表现和比亚迪e2一年近2万台的销量相比，确实还有很大差距。而欧拉好猫由于上市时间较晚，不过过去半年时间里也有超过5000辆的销量，同时欧拉好猫又因为它富有个性的设计，让很多消费者所喜爱，更何况好猫虽然价格稍高一些，但它还提供500公里续航的车型可选，所以比亚迪e2或许应该提防像欧拉好猫这类后起之秀的冲击。
