代步小车新版本，全系标配快充：比亚迪海鸥荣耀版实拍

【有车以后 静态实拍】别看比亚迪海鸥身材小，但它所蕴含的能量还是相当惊人的。在过去的一年里，它年销达到了280217辆，成为国内A00级市场年度销冠，，也是比亚迪海洋网中妥妥的销量担当之一。为了继续保持竞争力，在本月初，海鸥也推出了荣耀版车型。新车不仅价格更亲民，配置也做了一定的调整，更好地满足用户的需求。

一句话评价比亚迪海鸥荣耀版：

麻雀虽小五脏俱全，海鸥荣耀版绝对是新一代的主流代步利器。

优势：

1、舒适性配置丰富，标配旋转pad

2、DiLink系统功能性较强

3、后排乘坐空间同级领先

4、能耗相对较低，每公里不到1毛

5、全系标配快充

劣势：

1、全系均为手动空调

2、后段加速能力偏弱

从整车设计上看，新车与老款车型基本保持一致。只是新车新增了北冰蓝外观+深海蓝内饰配色，更加贴合海洋主题，给人感觉更具活力，也更容易吸引到年轻消费者。

新车的长宽高分别为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，轴长比66.1%。其中，海鸥荣耀版的轴距是妥妥的同级领先。身高185cm的我在海鸥荣耀版的后排体验了一下，虽然腿部空间算不上充裕，但绝对是够用，头部空间更是完全不需要担心。

进到车内，新车最吸引人的莫过于全系标配的10.1英寸旋转悬浮Pad。回想过去，10万级的油车，内饰中都可能看不到一块像样的屏幕，而如今，这样的配置竟然能在起售价不到7万的电车上全系标配。并且内置的DiLink系统功能性也很强，导航、影音娱乐是一应俱全，可覆盖用户绝大多数的生活场景。

除了标配中控大屏外，新车还全系标配了主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、电子车辆稳定系统、前通风盘/后盘式制动、智能语音交互、NFC钥匙和一体式皮质运动座椅等。日常代步，有这些功能就已经足够了。

海鸥荣耀版提供了一种动力，两种续航车型可选。全系标配最大功率55kW的电机，可令车辆实现4.9s的0-50km/h加速。根据过去驾驶海鸥的经验，要想在高速阶段再提速，驾驶者就真的得多给点耐心。新车中低配车型CLTC工况续航为305km，而高配车型则为405km。只要公司离你家距离不远，一周一充应该也是可以实现的。更难能可贵的是，海鸥荣耀版全系标配30kW/40kW的快充，SOC从30%充至80%只需要半个小时。

总结

一款主流代步车所需的安全、可靠、低能耗和高实用性，海鸥荣耀版全都具备了。关键在于，它的入手门槛还很低。不到7万元的起售价，首付可低至5%，换而言之，3千多就可以提车了，一台iphone的价格甚至可以买俩！说到这，你心动了吗？

实拍新款比亚迪e2：10万级纯电小车，续航405km，配智能车机

四月初，比亚迪e2迎来焕新上市，车辆共分2款车型，售价分别为10.28万和10.98万，而今天，有车以后就来到比亚迪海洋网为大家静态体验一下这台纯电小车，看看它究竟在哪些地方有加强。

外观设计上，可以看到新款e2用上了一些海洋网的设计语言，包括下包围有点类似“X”造型的设计，整车给人的年轻感更强。

至于尺寸方面，比亚迪e2的长宽高为4260×1760×1530mm，轴距2610mm，虽然车长相比许多紧凑型车小一些，但轴距还是比较可观。

当然相比外观的调整，比亚迪e2最重要的改变其实动力系统的调整，包括车辆用上了刀片电池，而且也基于e平台 3.0的技术搭载了全球首款深度集成的八合一动力总成，车辆整车的系统综合效率高达89%，能更好的兼得性能与能耗，目前车辆的CLTC续航达到405km。

内饰设计上，e2则完全“海洋”化，无论是多功能方向盘的设计、挡把区域的设计都是我们非常熟悉的海洋元素。

至于智能化方面，e2也用上了全新的DiLink智能网联系统，8.8英寸仪表配合中控10.1英寸（舒适型）/12.8英寸（豪华型）大屏，可以实现像在线影音、智能导航、语音交互等功能，实用程度有保障。

买哪个版本好？

比亚迪e2这款车只出了两个版本，舒适版和豪华版，两车价格差异7000元，至于配置区别，主要的包括LED前大灯、铝合金轮毂、皮质方向盘、皮质座椅、行车记录仪以及12.8英寸大屏。

就价值来说，这7000元也还算实惠，不过更让我推荐选择豪华版的原因是铝合金轮毂、皮质座椅等对车辆颜值的提升非常明显，值得选择。

编辑小结

比亚迪最近今年出的新车可以说款款是“爆品”，e2相比之下有点相形见绌，不过此次焕新上市，车辆产品力终于看齐最新的产品，所以如果你正准备购买一台纯电代步车，不妨关注一下比亚迪e2。