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比亚迪混电车型

插混为何没有必要提高续航?喵哥开了十天比亚迪,告诉你真相

这段时间喵哥一直开的比亚迪秦PLUS DM-i,这台110公里纯电续航的插混车子,其实拿这台车之前,喵哥也一直在思考一个问题:为什么比亚迪DM-i的长续航车型也就做了110公里多一点,基本上没有上200公里的?

今天喵哥和大家聊聊,如果能够把纯电续航做得更长,做到200公里,大家是不是会更动心呢?

第一点 已经足够日常通勤

它本身是一台插混车子,纯电续航已经达到110公里,对于绝大多数朋友的日常通勤是足够了,你想一下,你上下班来回有多少人能够超过80公里的?

基本上很少,如果说超过了80公里,它还可以烧油,可以应付你后面那一点点公里数,所以绝大多数场景下纯电就足够了。

第二点 充电本身方便

假如说续航有200多公里,那充电的频率就可以降低了,由一天一充变成两三天一充。但是,喵哥再问一下,有多少朋友买这台车子家里面是不能够装充电桩的?

我相信这样的人不是很多,那么这种情况下一天一充,两天一充,它有意义吗?喵哥个人觉得好像意义就没那么大了。

第三点 提高续航成本会增加

目前秦plus和宋PLUS DM-i都没有200公里以上的版本,所以大家看不到差价,但是我们从汉DM-i就可以看到差价了,100多公里和200多公里的版本中间差了将近6万。

所以为了多100多公里的续航和其他的一些舒适性配置多出6万,我不知道大家愿不愿意,反正喵哥是不愿意的。

第四点 插混没有必要再提高续航

如果说把纯电续航再继续做长,做到300公里,它跟一台纯电的车还有什么区别?

还加了发动机和一套燃油动力系统,既增加成本,还增加故障,与其这样你还不如去直接买台纯电的车型。

所以说插混的车子把纯电续航做到110公里,对于我们绝大多数作用的场景都是够用了。

总结

目前可以把插混车子视作一段时期内过渡性的产品,因为续航焦虑靠纯电解决不了的时候,必须依靠混动去解决一部分。

其实现阶段,比亚迪也不是没有能力把续航做到200多公里,只不过是说做到200多公里之后,将价格涨个3万5万的,大家可能就不愿意了,性价比就差了。

而且本身插混的车用车环境就相对是非常明确的,大家上下班通勤用纯电,跑高速或者说需要跑长途的时候,可以用油电混动,降低用车成本。

但是,正是由于我们绝大多数用车场景,基本上都是在100公里以内,所以100公里这个版本基本上就足够大家用了,再长的纯电续航其实只是徒增用车成本,尤其是你的买车成本。

以上就是喵哥这段时间,深度试驾驶比亚迪秦PLUS DM-i的这款车的时候,对于插混的一些观点看法,不知道通过喵哥的分析,大家能否赞同我的观点。

谈谈我的比亚迪混动用车感受。

谈谈我的比亚迪混动用车感受。

我的是比亚迪的低配120公里的驱逐舰05,提车半年了总7800公里,HEV里程800公里。我是以充电为主,是自家地下室的峰谷用电,都是晚上充电,平均0.4元一度,大约四十天左右加一次一百块钱的95号汽油,综合消耗0.1元一公里。我上班来回大约36公里,基本上三天充一次电,夏天空调自由的情况下纯电能跑一百公里,基本上第三天下班路上都得有六七公里的HEV里程。这车的百公里加速7.3秒,峰值功率197匹,路上超车很轻松。我因为没开过别的车,没有对比,不知道网上说的底盘调校是什么感觉,唯一的一次地板油是在80公里的时候瞬间加速到120,不敢在加速了,收油门了,从当时的推背感推测还能再快点。整体上还是满意的吧,上班时每天中午出去吃饭大约五百米的路程都是开车去,都是提前十分钟开空调,进车就凉快,冬季的时候也是提前十分钟开空调进车就暖和,不用热车,直接走。

混动车优缺点比亚迪?

比亚迪插电混动我人认为配置高,动力足,安全配置、电子配置全,如果车主有条件充电,几十公里内可以不用烧油,最适合用于上下班做交通工具。目前上市的有唐和秦,一般唐办完要二十几万,秦好像十五万左右?要看具体配置,BYD可以贷款买的。。当然有人说难看,也有人认为BYD不好听,纯属个人观点吧。

比亚迪的插混可靠吗?

每个车都有一定的返修率,买车要有好心态,比亚迪的车也一样!我只能说我买的唐用起来很满意!

由于新能源车有比燃油车更多的优势,不知道楼主更在意哪个方面!我才开了不到2万公里,耐用性我不敢讲!我感觉优缺点如下吧!

优点:1、性能,这点必须主打,4.9s的唐真不是吹出来的,踏板踩下去动力澎湃而来!2、四驱,北方雪天时候稳的让人想睡觉!3、实用性,唐是suv,唐100会出7座版,家用绝对没问题,胜过了一众性能车!4、能耗,能充电的前提下,费用超级省,记住要比就和同级别车比,别去对标s7,什么差价够加一辈子油,这俩车就不是一个级别的,车黑才这么比!5、配置,这个国产车特色!6、公路坦克!

缺点:1、外观,见仁见智吧,我挺喜欢!2、动力有了但是飙车还是不行,估计是受限于成本和制作功力,还是稍弱,就老老实实定位买菜车吧,不改装的话操控就不要想太多了!3、整车制造工艺有待加强,还是会出现异响等问题,毕竟造车才10年,还需要努力!4、80唐冬天衰减严重,续航会减少将近一半,唐100会改善,这是铁电池特性!

整体来讲,比亚迪唐还是优点大于缺点,看每个人追求什么,如果不迷信品牌,我觉得国产车还是很不错的选择!当然,土豪请随意!

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