比亚迪元UP内饰官图：8.8英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏

欧界科技2月4日消息：比亚迪汽车元系列预计在3月新发布一款全新小型SUV——元UP，此前消息称新车基于e平台3.0打造，提供两种续航配置，新车将于3月份正式上市，将在王朝销售网络售卖。今日官方晒出新车的内饰图。

从发布的内饰官图来看，元UP采用简洁的设计语言，官图采用的是一个黑灰的配色，看上去非常地清爽。功能方面配备三幅式多功能方向盘，方向盘前方是8.8英寸液晶仪表，中控台上则是12.8英寸的悬浮式中控屏，科技感十足。。同时可以看到，在中控台上配备了手机无线充电区域，提升使用体验。

据悉，元UP运行比亚迪自家的DiLink 4.0系统，可以实现多种智能互联功能，极大提升了驾驶的乐趣和便利性。车身尺寸方面，元UP长宽高分别为 4310*1830*1675mm，轴距 2620mm。新车还拥有一块大尺寸的全景天窗，让车内光线更加充足。

此外，新车的座椅和门板都使用了翻毛皮材质，提升了舒适感和档次感。座椅上的菱形格纹图案也增添了一些活泼的气息。内饰的颜色以白色和暗灰色为主，营造了一种优雅和清爽的氛围。

动力方面，元UP拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301km和401km。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。

比亚迪取得车辆专利，提高了仪表台的安装精度

金融界2024年1月15日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“车辆“，授权公告号CN220332797U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本实用新型提供一种车辆，车辆包括两个前车门、两个管梁支架、两个管梁定位销、固定件及仪表台。每个前车门设置有定位结构。定位结构用于安装对中夹具，对中夹具用于确定两个前车门的中心位置。管梁支架固定连接于前车门。管梁定位销可拆卸地固定连接于管梁支架，并通过对中夹具与管梁支架对位，两个管梁定位销的中心位置与两个前车门的中心位置一致。两个管梁定位销通过固定件与两个管梁支架一一固定连接。仪表台包括仪表本体和管梁。管梁通过管梁定位销与管梁支架对位，且管梁两端分别与两个管梁支架固定。如此，仪表本体两端与两个前车门的间隙宽度一致，提高了仪表台的安装精度。

本文源自金融界

比亚迪新轿车现身街头，有一点宋L的影子，底盘或将全面更新？

最近，网络上曝光了一组比亚迪新车的测试谍照。综合此前消息来看，该车型定位将会高于现款秦PLUS，极有可能是传闻的秦L，预计会拥有更加出色的尺寸和轴距表现，更是有可能定位于A+级紧凑型轿车或B级车。而作为王朝网宋L之后的全新车型，这款所谓秦L又将给我们带来什么样的惊喜呢？

先从外观部分来看，该车配备了大尺寸进气中网，造型和现款秦PLUS DM-i较为相似。只不过，前者中网的内部造型并未采用镀铬装饰点缀，而是通过熏黑处理后的条幅点阵元素进行装饰。与此同时，新车的大灯组造型格外锐利，两组大灯中间还有一块装饰板设计，整体视觉感受有点像轿车版的宋L。

视角来到车身侧面，与此前曝光的谍照不同，此次拍摄到的测试车配备的是传统的门把手设计，并且之前曝光的无边框车门、电动尾翼等外观配置也暂时看不出来。不排除该车型目前还正在骡车测试阶段的可能性，所以这方面配置还不必过度猜测，静待未来官方公布即可。

车尾部分的造型和现款比亚迪秦PLUS没有什么太大的区别，尾灯组部分由于测试原因，并没有配备量产版造型，不过从内部的沟壑还是不难看出，新车大概率将会采用贯穿式造型设计，以达到更好的视觉效果。

车内部分的设计依旧是一股熟悉的气息，比亚迪家族式全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合百看不厌，整体科技感和实用性表现都非常不错。与此同时，换挡控制区域的换挡杆尺寸相对较小，但造型显得更加精致，配合周边钢琴烤漆面板和金属拨杆设计，整体质感表现格外出色。

后排部分受限于拍摄条件和物品堆积的原因，看不出来具体的设计细节。不过从座椅和前排座椅之间的间隙不难判断，新车后排空间表现相较于现款秦PLUS应该会有大幅度优惠，后排乘客的体验应该也会提升不少。

从车尾粘贴的“高压电车辆”标识，结合测试车左右两边后翼子板处都有“油箱盖”的设计来看，新车大概率是一款插电混动版车型。而结合此前消息来看，秦L或将采用代号为“P5”的全新混动底盘，并且很可能配备第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术，未来续航或电池稳定性表现都相较现款秦PLUS有大幅度提升。

截止目前，秦L的具体亮相时间还未确定，售价部分则更没有参考信息。不过照现款秦PLUS的市场热度来看，秦L一经上市，只会受到更多消费者的追捧，未来或将成为比亚迪旗下的又一“销量榜常客”。

编辑/Sugeng