汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪汽车哪里的品牌

比亚迪成立新公司,涉新能源汽车!还收购了一家知名保险公司

每经编辑:黄胜

启信宝App显示,5月8日,深圳仰望云端汽车销售有限公司成立,法定代表人为胡晓庆,注册资本100万元人民币,经营范围含新能源汽车电附件销售;插电式混合动力专用发动机销售;充电桩销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;二手车交易市场经营;二手车经纪;保险代理业务;食品销售等。

该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股,后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。深圳仰望云端汽车销售有限公司法定代表人胡晓庆、监事陈俊华也分别是后者的执行董事、监事。

“仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌,代表着勇敢无畏的探索精神。2023年1月5日仰望品牌暨技术发布会上,仰望U8、仰望U9正式发布。其中,仰望U8的官网预售价格为1098000元。

比亚迪收购易安财险

5月9日,银保监会官网正式公布了关于易安财产保险股份有限公司变更股东的批复。具体来看,银保监会批复显示:同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份,持股比例为100%。

易安保险官网显示,该公司是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一,2016年2月16日获批开业,注册资本金10亿元,注册地为深圳市。

公司的经营范围和经营区域主要有:与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、短期健康/意外伤害保险;上述业务的再保险分出和再保险分入业务 (仅限临时分保分入);国家法律、法规允许的保险资金运用业务;经中国银行保险监督管理委员会批准的其他业务。

比亚迪4月业绩大涨

5月2日,比亚迪股份在港交所公告称,4月新能源汽车销量21.03万辆,去年同期10.6万辆;本年累计销量76.24万辆,同比增长94.30%。

另外,公告还提到,比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计14827辆。

随后,比亚迪汽车发布了2023年4月份的品牌销量数据,共卖出了210295辆,其中乘用车销量达到了209467辆,同比增长98.6%。

4月27日,港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告。报告显示,今年一季度,比亚迪营收1201.74亿元,同比上涨79.83%;净利润41.3亿元,同比增长410.89%。截至一季度末,公司总资产5471.03亿元,总负债4210.18亿元,据此计算资产负债率为76.95%。

“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商!”在3月29日举行的业绩发布会上,比亚迪董事长王传福自信地表示,“比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。”

公开资料显示,2022年,比亚迪全年累计销量达到1868543辆,同比增长达到152.5%,再次问鼎全球新能源汽车销量冠军,亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据显示,比亚迪2022年的新能源汽车市占率27%,同比增长近10个百分点。

每日经济新闻综合启信宝APP、银保监会网站、易安保险官网、公开资料

每日经济新闻

比亚迪在深圳成立仰望汽车公司

8月23日消息,天眼查App显示,近日,深圳仰望汽车有限公司成立,法定代表人为何志奇,注册资本500万元,经营范围含新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、充电桩销售、集中式快速充电站、二手车经纪等。股东信息显示,该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。公开资料显示,2022年11月,比亚迪在深圳正式公布旗下高端汽车品牌,定名为仰望。天眼查显示,由比亚迪汽车工业有限公司全资持股的深圳仰望汽车销售有限公司已投资成立20余家仰望汽车销售公司,分布在全国近20个省份。

(来源同花顺,以上信息为南都·湾财社AI大数据自动生成)

别再说国产不行!比亚迪开始代工iPad,华为三星都是它的客户

我们都知道,现在的手机巨头,大多数产品都是交给代工厂代工生产的(除了三星这个巨无霸)。也就是所谓的设计图纸和参数信息给到工程进行加工生产,而代工厂中,最出名的无疑就是富士康了。

而提起富士康,就不得不提苹果了,这两者可以说是互相成就,没有富士康,海量的iPhone需求可能很难实现,没有苹果,富士康海量的订单也无从谈起,更别说扩建工厂了。

但是,全世界的代工需求,仅富士康一家是绝对吃不下的,不管是苹果还是华为,以及国产厂商,也不会允许富士康一家独大,所以就产生了所谓的供应链“一供”“二供”甚至“三供”这一说法。

根据最新消息,比亚迪已经打入了iPad的供应链,开始负责一部分iPad的订单。值得一提的是,比亚迪并非初出茅庐,此次的小米10系列也有一部分是由西安比亚迪代工厂生产的。

比亚迪不是做汽车的吗?相信很多人如果第一次听到这个消息也是满头问号。事实上,比亚迪也有专门负责生产电子产品的电子厂,而且,比亚迪还接了华为的智能手机订单。

此前因为美国“实体名单”原因,全球第二大代工厂创伟力曾暂停了和华为的合作,并扣留了华为数亿元的生产物料,事儿闹的还挺大,最后的结果就是创伟力撤出长沙园区,改为比亚迪进驻,并顺带脚全盘接收了华为后续的产能。

根据资料显示,比亚迪电子在上世纪90年代就已经开始涉足手机行业,八年前首创的纳米注塑技术甚至让比亚迪当年拿下了2亿的金属结构件订单,约占全年安卓手机的三分之一。

而且,包括苹果、三星、OV以及小米其实都有找比亚迪代工生产过手机,从经验和能力上是全完不虚的,唯一欠缺的,可能就是规模和订单量了。

苹果和富士康的互相成就可能很难复制,但是如果苹果华为三星以及国产手机厂商都有订单一直给到比亚迪,众人拾柴火焰高并非难事。或许下一个“富士康”的诞生,不会太久。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪汽车哪里的品牌

相关文章

themebetter

contact