比亚迪元车灯怎么拆-汽车资讯-汽车日报

比亚迪元PLUS LED大灯组造型修长，灯光亮起时效果出众

比亚迪元PLUS采用了比亚迪最新家族式设计，它延续了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，车头上方粗壮的镀铬条与两侧LED大灯相连接，中间浮雕小篆字样的“元”字看上去非常精致。LED大灯组造型修长，灯光亮起时效果出众。

元PLUS的车身侧面看上去比较紧凑，整车造型比较饱满，线条设计流畅。车身尺寸方面，元PLUS长宽高分别为：4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。

元PLUS的车尾设计比较简洁，贯穿式的尾灯造型新颖，内部则辅以羽状灯腔设计，灯光亮起时辨识度很高。

内饰方面，元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造，中控台非常的平直，保证了不错的驾驶视野，中控台面用深蓝色的材质进行了覆盖，周围加入了银色包边，看上去相当时尚。内饰两侧搭配哑铃片式的空调出风口，设计手法别具一格。

元plus用车分享，大家来评理，这个车灯你满意吗？

这车灯实在是太差了，晚上用这样的车灯去跑夜路其实蛮危险的。大家可以看一下，近光亮度不是很高，勉强能看得清楚，远光又不集中，很散，亮度也不够。其实这样的灯光我个人认为是不太好的。

打开大灯总成，来看一下元plus车灯里面的内部结构。当我看到大灯总成里面的代码的时候，我彻底惊讶了。近光灯是 4.4 瓦，远光灯是 7.4 瓦，日间行车灯居然 28.2 瓦，信号灯有 6.4 瓦，转向灯还有 21.9 瓦。日间行车灯、转向灯的功率居然比近光灯和远光灯都要高。

到这里我彻底明白了，我的元plus为什么车灯不亮？把车灯进行拆解，来详细看一下比亚迪元plus车灯的结构。

·首先第一个部分，前面这个是方形的透镜的镜头，看起来很漂亮，但实际上它的做工大家觉得怎么样？恕我直言，我觉得一般。

·另外第二个部分，里面的底座和反光碗里面是单个的灯珠，照到反光碗上面进行反射出去。大家看一下这个是不是很简陋？甚至可以看一下，它后面是没有风扇的，功率也比较低，散热全靠底座。

接下来我将对我的元plus进行大灯升级，我也会将大灯升级的一些知识分成两个视频分享给大家。一个是作为车主如何挑选透镜不踩坑，另一个是元plus大灯升级方案。

想了解更多元plus的内容和改灯知识，记得点个关注，记得关注再走。

LED大灯，晚上夜行亮度不错。