汽车转向灯的主线是哪根

4.99万配前后独立悬架，三菱发动机，但是销量惨淡，我只能说，稍微好一点的摩托车也要三四万了，国产车真的太难了。

说实话，这款车不是卖技术和品牌的，因为没什么技术，品牌也小众，就是卖的材料和人工费，多实在，堪比当年的比亚迪F3，一股清流啊，性价比极高，如果预算有限，这款车其实是不错的选择。

这款车跟东南V3菱悦很接近，可以说是V3换壳，因为东南实在也拿不出技术了，只有在原来的基础上修修改改改，但这并不能说明A5翼舞不是一款可以考虑的车型，首先胜在稳定，稳定的三大件，与其说是V3的底子，不说说是三菱的底子，可靠性没问题。1.5L 120马力发动机，配5挡手动和CVT变速箱，油耗低至6L多，很良心了。

轴距2625mm，作为一款紧凑型小车，空间表现可圈可点，比同级的捷达空间好点，家用完全没问题。

外观时尚，前脸有种雷克萨斯的既视感，这哥前脸现在长安也在用。内饰也是中规中矩，配置够用。

操控方面，继承了三菱的特点，开起来不算沉闷，算是好玩，前后独悬，指向精致，还算有点乐趣。1.5L的动力稍微有点肉，毕竟是一款入门代步车，但是家用足够了。

总之，A5翼舞在5万左右的价位里面，是很有竞争力的，无奈牌子不响，知道的人太少了，是一款好车。

23款比亚迪汉dmi尊享有龙鳞面板吗？

如果，这是只是如果，如果三菱不被东南代生产，相信没多少人会知道这样一个品牌，觉得我说这句话有问题的可以去大街上多看看，除了东南三菱，他旗下的其他车型你能找到几台，至于这台车，建议持观望态度，等有市场基础和保有量后，看车友反馈再定夺也不迟。

小型车智能新高度 比亚迪海鸥非常“鸥克”

近日，比亚迪海洋网系列频频发力，海鸥、海豹冠军版等纷纷亮相。海鸥是海洋网的全新入门产品，定位为A0级轿车，别看这是一款小车，它所蕴含的能量确是非常大的，尤其是在智能化方面，丝毫没有打折，可以说达到了小型车的智能新高度。

进入车内，海鸥的造型立马映入眼帘，比亚迪称之为“海鸥之翼”仪表台，具有动感气息。中控屏标配的是比亚迪标志性的10.1英寸旋转悬浮Pad，可玩性非常强。内置DiLink智能网联系统，通过功能强大的智能语音交互，轻松完成大多数功能的控制，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。此外，还带有云服务功能，通过手机APP可随时查看车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。

海鸥还拥有手机App、智能钥匙、NFC钥匙及蓝牙钥匙等多种方式完成对车辆的解锁及启动操作。NFC钥匙能同时支持Android和iOS双系统，苹果用户可以通过iPhone或Apple Watch来完成对车辆的部分控制。

新车部分版本还会提供高阶的智能驾驶辅助系统，它包含自适应巡航、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。

安全配置方面，全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，最重要的是智能动力制动系统，拥有更快的制动响应。

虽然是一款A0级轿车，却具有媲美A级车的大空间，充分满足用户的全场景使用需要。海鸥的后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大装载空间。

外观方面，同样可圈可点。最新的“海洋美学”设计理念，加入了“破冰犀利”运动前脸、“破冰之眼”日间行车灯、“掠风之翼” 前后保险杠、海鸥之翼”动感腰线、“冰晶凝霜”贯穿式LED尾灯等专属视觉符号，打造出凌厉的剪影轮廓，全新的俯冲一体式车身，极具视觉冲击力。

动力方面，搭载永磁同步驱动电机，最大功率75马力，峰值扭矩135牛·米。电池方面，装备刀片电池，电池容量分别为30.08kWh和38.88kWh。续航方面，提供305公里和405公里两种不同续航版本。

编者语

海鸥是一款入门级家用轿车，在外观、内饰、配置、动力等方面表现都非常突出，尤其是智能化方面，给消费者提供了越级体验，刷新了传统小车的价值标杆。