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从AC米兰最弱10号，到漫画般的人生，你能看到中日足球的差距
02年之后中国再也没有踏上世界杯的绿茵场，而日本的足球事业却不断蓬勃发展，留洋五大联赛的球员越来越多。
说到日本的大牌球星很容易第一个想到本田圭佑，他在日本队过去10个世界杯进球中4射3传独造7球，是第一个连续三届世界杯都有进球和助攻的亚洲球员，而总共4个世界杯进球也让他成为进球最多的亚洲球员。如果说孙兴慜是亚洲之光，那在世界杯的舞台上，本田圭佑是当之无愧的亚洲第一人。
本田圭佑真是过着有如漫画一般的人生，小时候的他家境并不宽裕，由于父母离异，他的童年是同爷爷奶奶一起住的，而在本田圭佑6岁那年，父亲给他带了一盒录像带，里头是球王贝利的视频，在看了贝利敏捷的身手和传奇故事后，本田心中对足球燃起了兴趣。
小学的作文中本田说了自己的梦想是前往意甲联赛，穿上10号球衣！然而，坚持梦想并不是这么容易的事，升入初中后他虽然如愿进入了大阪钢巴青年队，但在随后的升级中被淘汰，好在，日本完善的足球选拔机制给了本田圭佑第二次机会。他在之后的高中校队中展示了不错的天赋，高中毕业的时候已经有不少J联赛球队想与他签约。
本田圭佑最终同名古屋鲸八签约，而他在球队出色的表现也让欧洲俱乐部有了兴趣，本田也开始了旅欧生涯，不过他去的俱乐部是荷甲的芬洛队，球队的保级失败让本田只能去踢荷乙。不过也是在这样的队伍中，本田靠着自己的毅力，成为了球队核心，率芬洛以荷乙冠军的身份杀回荷甲。他本人也在这其间完成了技术上的转型，本田以一己之力率领芬洛队在荷甲取得了开局五连平，得到了球迷口中“圭佑大帝”的称号的他，也在这一时期成为了日本国家队的主力球员。
24岁的他入选了日本参加南非世界杯的23人大名单，儿时想代表日本队参加世界杯的梦想就这么的被实现了。世界杯赛场上，锋影位置的本田圭佑不负众望，首战对阵喀麦隆02年之后中国再也没有踏上世界杯的绿茵场，而日本的足球事业却不断蓬勃发展，留洋五大联赛的球员越来越多。
说到日本的大牌球星很容易第一个想到本田圭佑，他在日本队过去10个世界杯进球中4射3传独造7球，是第一个连续三届世界杯都有进球和助攻的亚洲球员，而总共4个世界杯进球也让他成为进球最多的亚洲球员。如果说孙兴慜是亚洲之光，那在世界杯的舞台上，本田圭佑是当之无愧的亚洲第一人。
本田圭佑真是过着有如漫画一般的人生，小时候的他家境并不宽裕，由于父母离异，他的童年是同爷爷奶奶一起住的，而在本田圭佑6岁那年，父亲给他带了一盒录像带，里头是球王贝利的视频，在看了贝利敏捷的身手和传奇故事后，本田心中对足球燃起了兴趣。
小学的作文中本田说了自己的梦想是前往意甲联赛，穿上10号球衣！然而，坚持梦想并不是这么容易的事，升入初中后他虽然如愿进入了大阪钢巴青年队，但在随后的升级中被淘汰，好在，日本完善的足球选拔机制给了本田圭佑第二次机会。他在之后的高中校队中展示了不错的天赋，高中毕业的时候已经有不少J联赛球队想与他签约。
本田圭佑最终同名古屋鲸八签约，而他在球队出色的表现也让欧洲俱乐部有了兴趣，本田也开始了旅欧生涯，不过他去的俱乐部是荷甲的芬洛队，球队的保级失败让本田只能去踢荷乙。不过也是在这样的队伍中，本田靠着自己的毅力，成为了球队核心，率芬洛以荷乙冠军的身份杀回荷甲。他本人也在这其间完成了技术上的转型，本田以一己之力率领芬洛队在荷甲取得了开局五连平，得到了球迷口中“圭佑大帝”的称号的他，也在这一时期成为了日本国家队的主力球员。
24岁的他入选了日本参加南非世界杯的23人大名单，儿时想代表日本队参加世界杯的梦想就这么的被实现了。世界杯赛场上，锋影位置的本田圭佑不负众望，首战对阵喀麦隆便打进了唯一进球，末战丹麦同样大发神威，一颗招牌的电梯任意球，再一次助攻队友，成功锁定了胜局。
此时的本田圭佑早已是一流球队的水准，在俱乐部层面，他率领莫斯科中陆军拿到了俄罗斯杯的冠军。而随着AC米兰与莫斯科中陆军的不断谈判，在2014年1月，本田圭佑实现了自己小学作文中写下的梦想，他成为了红黑军团10号球衣的主人。
不过实现梦想的过程并不没有想象中的美好，许多球迷直言他是“米兰史上最水10号”“AC米兰最弱10号”，关于球队想要清洗他的传闻一直没有歇停过。面对质疑，本田圭佑再次展现了自己坚韧的性格，他一直坚信，只要不放弃就不会输。
2014年4月7日，AC米兰客场迎战热那亚队，本田踢进了他的意甲联赛首球。本田用自己的敬业精神征服了米兰，在新帅因扎吉的麾下他成为了AC米兰的核心。在2015-2016赛季，同样是对阵热那亚，本田在距离球门30米外带球过人，皮球在他的脚下穿越了禁区最终弹射入网！这一球，让所有质疑他的人刮目相看。
随后，本田圭佑在米哈伊洛维奇手下沦为替补，却又凭借自己超强的敬业态度赢回了首发。本田圭佑在AC米兰踢了三年半，在他最后一次作为米兰球员登场时，主教练蒙特拉将队长袖标交给了他，这是球队对他最好的敬意。
结束了一段征程，本田圭佑迎来了2018年的俄罗斯世界杯，在世界杯32进16强的第二轮比赛中，日本队遭遇了两度落后，关键时刻本田圭佑替补登场，不负众望，最终靠着他的进球，日本2比2战平塞内加尔。此刻的本田刚刚迎来自己的32岁生日，他的职业生涯已经接近末尾。对于他而言，4年的等待实在太长，他无论如何都要全力以赴，他想在赛场上创造更多的奇迹。
2018年7月3日的那场比赛，日本队最终2：3不敌比利时，但是日本队的努力全世界都看到了，没有谁能不尊重这样的一支队伍，本田圭佑在俄罗斯世界杯的精彩表现也赢得了全场的喝彩。32岁的他深知自己每走一步都会更接近运动生涯和足球梦想的尾声。但是对于本田而言，他热爱足球这项运动，2018年8月12日，本田圭佑直接跳过了退役，出任柬埔寨主帅。因为热爱足球，他不断的自我磨练，一直保持着动力，因为热爱足球，他相信自己能创造奇迹。他已经实现了小学时候的梦想，他还说过他希望日本足球能取得世界杯冠军。奇迹已经发生过了，谁又敢说不会再次发生？
日本有本田圭佑，韩国有孙兴慜，有时候真的不知道中国足球又有谁？日本是1993年走足球职业化道路，中国是1994年开始职业化进程的，基本同时起步，结果经过26年的职业化进程本男足已经是亚洲顶级强队，日本男足可以连续六届入围世界杯决赛阶段，并有2次挺进16强！而中国男足呢退化得显而易见。有时候中国的球员真该好好问问自己，踢球到底是不是因为热爱，还是只是为了薪水。
省钱利器 四款高性价比SUV推荐
随着市场中消费主力越来越年轻化，购车群体的年龄层也变得更加年轻。对于年轻消费者来说，车型除了家用，性价比也是不能或缺的，其中紧凑级SUV整体都更符合年轻人的需求，今天推荐四款高性价比SUV，它们分别是领克06、长安CS55、现代ix35、本田缤智。
推荐车型：领克06
指导价格：11.86-14.56万
外观方面，领克06是领克家族的第五款量产车型。外观造型比较年轻运动，也是迎合了年轻消费者的审美。前脸实现了大灯与中网相融合，并且上方还加入了一条贯穿式的橙色饰条，整体造型十分犀利，并且辨识度相当高。大灯看起来比较犀利，它还配有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能。
车尾来看，该车风格非常圆润，饱满的造型给人一种敦实的感觉，设计走了圆滑路线。排气布局运用了双边共双出的设计，加上熏黑能量晶体尾灯，线条柔和流畅，视觉效果不错。
车侧线条流畅，加上橙色渲染的花瓣轮毂和车窗上边框也采用了橙色饰条，颇为醒目。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，配有马牌轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R19，非常适合它的气质。
内饰方面，领克06采用双色内饰设计，很年轻，使用了橙色饰条和橙色饰板修饰，中控台采用非对称式设计，并使用了平滑的线条进行勾勒，加上72色氛围灯，豪华感营造的恰到好处。真皮包裹的三辐式方向盘，并采用了双面孔处理，搭配丰富的多向功能键，方便在行驶中对媒体系统的操控。而其配有换挡拨片，提高了驾驶员的驾驭快感。
配置方面，领克06配有自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统等。搭配有10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。
空间方面，领克06车座椅采用类似桶形的运动化造型，看着运动，但填充物很足，座垫和靠背都比较软，舒适性很好且不挑身材。 该车后排配有空调出风口、后排头部气囊，后排空间表现普通，不过满足日常使用问题不大。虽然后排中间有一个凸起，但凸起并不大。此外，它还配有中央头枕，以照顾中间乘客的乘坐体验。
后备厢方面，领克06形状规整而且后排座椅支持4/6比例放倒。同时后备箱支持5挡高度调节，对于一台小型SUV来说，还是不错的，尺寸方面，实测进深是760-1580mm，宽度是940mm，高度是730mm。
动力方面，领克06搭载的是1.5T涡轮发动机，能够产生最大177马力的功率和255牛·米的扭矩，与之匹配的是7DCT变速箱，虽然采用的是三缸，但百公里加速仅8s。
作者点评：虽然领克06的销量成绩比起第一梯队还有一定差距，但领克06的产品性表现与同级别车型相比处于中上游水平，整体表现还是不错的，而且近来销量也是持续增长中，发展潜力还是有的。
推荐车型：长安CS55 PLUS
指导价格 9.29-11.39万
外观方面，长安CS55 PLUS在造型设计上也采用“御岳生命动感”理念设计，大尺寸的渐进式进气格栅，内部呈逐渐向上扩散的点阵式设计，并加入了高亮黑的材质进行修饰，在光影之下，质感非凡。两侧全LED大灯采用了一体式设计，其中日间行车灯的造型非常独特，具有较高的辨识度，而远近光源内集成了9颗高亮度LUMILEDS芯片，不仅亮度更高，使用寿命也更长。
尾部方面，长安CS55 PLUS取消了现款车型的贯穿式尾灯，取而代之的是更加靓丽的环形尾灯，增强了整个尾部的时尚感，除此之外，长安CS55 PLUS在尾部上方新增了一个极简的尾翼刹车灯，颇有意思。
车身侧面线条流畅，车身尾部采用贯穿式尾灯设计，整车看起来更加年轻。18寸5幅锋影焕光轮毂的配合，让整车在视觉上极具动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。
内饰方面，长安CS55 PLUS座舱内采用熏黑式的整体配色，辅以精致红色装饰以及小面积的红色运动包围，营造出不错的豪华感。中控台采用了悬浮式设计，并拉高了全液晶仪表盘的高度，这样的设计有助于减少了驾驶员注意力的分散。中控屏的尺寸也进行了增大，并采用了当下流行的悬浮式设计，搭配下方的贯穿式空调出风口，在拉伸视觉宽度的同时，也让整个中控台显得更加舒展大气。
长安CS55 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、陡坡缓降、后倒车雷达、刹车防抱死（ABS）、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA/BAS等）、牵引力控制（ASR/TCS等）、胎压监测、侧安全气帘、车身稳定控制（ESP/DSC等）、LED日间行车灯等配置。
空间方面，身高180cm体验者来到前排空间，还有四指的头部空间，腿部空间表现尚可。体验者来到后排空间，保持前排座椅不变。此时头部空间有四指，腿部的空间有1拳四指。后排中央座椅比较硬，地台隆起的高度和长度尚可。
长安CS55的车内储物空间非常丰富，门板上除了常规的储物槽外，还多出一个小的储物槽，可放些零碎的小杂物。方向盘左侧有储物盒，适合放些卡片和票据。中控台上方还有一个不小的储物盒，换挡杆右侧设有卡槽，前方则是尺寸很大的储物槽。长安CS55的后备厢的容积还是挺可观的，应付日常使用基本没有问题。
动力上，长安CS55 PLUS全系均为1.5T发动机，其蓝鲸版车型的最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛?米；1.5T低功率发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛?米，传动系统匹配的是7DCT、6MT和6AT变速箱。悬架方面它采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
作者点评：长安CS55 PLUS在产品品质上非常优秀，做工和用料也很扎实，在入门级别的紧凑型SUV中也是一款不可忽视的力量。此外，该车在同级别中动力系统上有一定的优势，有助于吸引年轻消费者。
推荐车型： 现代ix35
指导价格：12.98-15.58万
外观方面，现代ix35采用全新的设计语言，更加个性的前进气格栅，多边形中网与两侧大灯相连，通过配备类似锁子甲样式的饰板，让这款车显得个性十足。该款车型的前大灯标配LED光源，矩阵式远近光大灯造型独特，符合年轻人的胃口。
ix35最漂亮的地方其实是车尾，这款现代ix35的尾部设计得质感满满，它的尾灯采用的是外凸的设计，采用了贯穿式的设，呈现出了流水造型的设计，颜值感满满。在反光板位置，采用了熏黑的扩散器，进一步增强了运动感。尾部中央的现代英语文字取代了传统的LOGO设计。
车身侧面，现代ix35车身侧面腰线重新设计，贯穿式的侧腰线紧贴车窗框横贯整个车身。车顶上的行李架为铝合金材质，上面可以放行李箱。现代ix35的长宽高略有提升，达到4500×1850×1710mm，轴距依然是2640mm，轴距与上一代车型一致。
内饰方面，现代ix35的内部设计和老款相比，具有较高的科技感。中控搭载了10.4英寸的触控大屏，而行车电脑屏则采用的是7英寸的彩色大屏，这两块电子屏幕占据了中控台相当一部分的面积，时尚感很明显。此外，这款现代ix35的挡把也变成了游艇造型的设计，配上真皮多功能方向盘，我觉得这个价位确实已经特别的良心了。
配置方面，现代ix35搭载了10.4英寸触控显示屏能作为全系标配。此外，现代还为这款车标配前侧气囊、胎压监测，后驻车雷达，发动机启停，陡坡缓降，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹手，无钥匙启动，多功能方向盘，PM2.5过滤等配置。
空间方面，180cm的体验者将前排座椅调整到最低，头部还剩一拳的空间，后排腿部余量不足两拳，跷二郎腿有点吃力。不过这款车的后备箱地面平整，没有明显凸起，后排座椅还可以实现按比例放倒。
行李箱非常规则，行李箱盖下面有收纳架，后座的支持也以4/6的比例倒下，搬家时如果不是特别大的话，可以放置一般的家庭用品。
动力方面，现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。1.4T的涡轮增压发动机，价格比2.0L的车型贵不了多少，这款发动机的最大功率140马力，峰值扭矩242N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。
作者点评：现代ix35其实优缺点比较明显，优点就是外观颜值，内饰设计都还不错，价格比较的实惠，而且现代ix35在坊间的口碑也是挺好的。值得一提的是入门级车型在经销商处还能享受1.2万元左右优惠，使其性价比显著提高，看来国产车又一劲敌出现了。
推荐车型：本田缤智
指导价格：12.78-17.68万
外观方面，缤智采用了家族化风格的设计，整体造型风格上偏向年轻运动化，看山去年轻且有活力。黑色横纹式进气格栅，搭配粗壮银色镀铬装饰，进一步提升了新缤智的运动感，左右羽翼式LED大灯，为该车增添了一丝精致。车身颜色方面，电音紫是220TURBO车型专属配色，新颜色的加入更加符合年轻消费者追求时尚个性的品味。
缤智的尾部造型饱满，光纤式组合LED尾灯衔接车侧和车尾，尾灯的辨识度还是可以的，周围的黑色处理也增加了不少的质感，刹车灯和示宽灯都是LED的。此外，高配车型采用了双边共两出排气布局。
缤智选择了双腰线设计，从腰线从前车门延续到车尾，车后门隐藏式门把手设计，科技感十足的同时更显高级感。尺寸方面，长宽高分别为4340/1790（1772）/1605mm，轴距为2610mm。
内饰方面，缤智内饰设计简洁务实，是广汽本田一贯的作风，采用了黑+棕的颜色搭配，整个中控台的用料为真皮包裹+硬塑料，其设计风格巧妙的向驾驶位偏转，使驾驶者在驾驶时的操作更加便利顺手。别看缤智外观紧凑，内里可是大有乾坤，储物空间之丰富，细节设计之人性化，还是非常值得称赞的。
配置方面，缤智全系标配倒车影像、自动驻车、8英寸中控大屏、等配置，高配车型进一步增加外观运动套件、全景天窗、前排无钥匙进入/启动等配置。
空间方面，身高180cm体型的体验者坐进前排，调整好座椅的位置，同时保持合适的坐姿，其头部还有一拳的空间剩余，加上不错的包裹性，还是比较舒适的。同样的体验者来到后排乘坐，保持前排座椅不变的条件下，保持舒适的坐姿，体验的头部还有三指的余量，腿部也是三指的空间剩余，不算宽裕，但还能接受。
本田缤智后备箱容积437-1456L，地面很平整，空间利用率高，非常轻松放下4个28寸的行李箱，可以按比例放倒的后排座椅使空间扩展变得比较灵活，而且座椅放倒后形成的底板是完全平整的，这点不错。
动力方面，缤智提供两款动力系统，其中1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。悬架结构则是相同的前麦弗逊/后扭力梁式非独立悬架。
作者点评：缤智则有着时尚的外观造型，对年轻消费者而言吸引力很强，同时本田品牌在消费者心中有着很不错的接受度，这都是缤智的优势。如果您更喜欢时尚动感的外观设计及本田品牌的话，则可以考虑缤智。
总结：通过上述的车型推荐，相信大家对这几款车型都有更深入的了解。这个价位以上四款车型综合实力非常不错，高颜值、高配置、高性价比等，如果你需要一台经济实惠、空间够用、外观也并不落伍车型，不妨考虑考虑以上四款。
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