比亚迪新款唐和老款有何不同 外观微调/内饰更豪

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在2020成都车展期间，比亚迪公布了新款唐和唐DM的预售价，其中燃油版预售17万元以内，DM插电混动版车型预售30万元以内，从预售价区间来看，新款车型的整体价位似乎还有所降低。在新款唐正式上市之前，我们先来提前看看比亚迪唐的新老款之间有何区别（以唐DM插电式混合动力版举例）。

比亚迪汽车 唐DM

外观对比

比亚迪 唐DM（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观对比小结

通过几个角度的对比来看，2021款唐DM较老款车型并没有太多变化。可能您会感觉其作为中期改款车型这些细微的调整显得有些过于保守。别急，我们来拉开车门看看。

内饰对比

内饰对比小结

新款唐DM的内饰变化好似换了一台车，从整体的设计到做工用料再到配色方案全部发生改变，再加上尺寸更大的中控液晶屏幕，之前被消费者诟病的车内不够档次的问题得到根本解决。

比亚迪唐新老对比 外观微调内饰大变----1

空间部分

由于此次新款唐DM只是一次中期改款，车辆的尺寸等方面基本不会有变化，所以其内部的乘坐和储物空间表现也基本和老款车型一致。

储物空间展示

唐DM储物空间不算特别丰富，但每个储物空间的容积都不小，都能放下很多物品。可以看到唐DM作为一款中大型SUV，其内部无论是乘坐空间还是储物空间的表现都可圈可点，而且还能满足7个成年人同时舒适乘坐。

动力部分

动力方面，新款唐DM依然使用老款车型的动力总成，我们实拍的这台高性能版本搭载了2.0T发动机和前后两台驱动电机，与其搭配的是6速双离合变速箱和一个23.97kWh的三元锂电池组。车辆的NEDC续航可达100km，电池组可享受8年或15万公里的质保。底盘为前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，铝制的连杆结构有助于减轻簧下质量。

全文总结:

2021款比亚迪唐在外观方面的调整虽然不大，但是内饰方面的变化使得整车的豪华程度和质感进一步提升。在保持空间宽大，动力迅猛的传统优点的同时，对车内的视觉和触觉全面提升，使得产品力进一步增强。值得注意的是发布会上公布的预售价格显示，唐DM最强大的四驱高性能售价会在30万以内，比起现在同等动力车型33万的价格有所降低。这样加量还降价的举措各位还喜欢吗？

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比亚迪唐新老对比 空间及动力部分

最近别买车！特斯拉降价1.4万，理想降价2-3万，比亚迪唐降价3万

文/瞎聊车

最近，想买车的朋友可能要犯难了！

这才4月份，各大车企新一轮降价又要开始了，特斯拉、理想汽车、比亚迪唐……。

那么，等到了年底会不会再来一波呢？

最近，有一位朋友要买车，他刚要准备买长城蓝山DHT-PHEV新能源了，现在又开始犹豫了，不知道该怎么选了？

因为，4月22日早上8点，比亚迪就悄咪咪公布了唐DM-p以及唐EV荣耀版的价格。

唐EV荣耀版，直接21.98万起，旗舰四驱也才26.98万元；

唐DM-p荣耀版，直接22.98万元起，2024款战神版直接26.98万元。

对比冠军版唐DM-p的售价来说，这次降价幅度最高达3.02万元。

当然，按比亚迪官方的说法，这不叫降价，这属于新车上市，所以，这里也再次强调一下，是“新车上市”。

有一位唐DM-i车主表示，他买车的时候，当时20多万的价格只能买到唐DM-i中配版本，那个时候唐DM-p要卖30万多。

他112公里续航的唐DM-i冠军版低配，去年落都要22万元，今年加点钱都能上唐DM-p了。

唐DM-p是真的强，动力、续航、底盘、智能化配置，各方面都强很多。

因为，唐DM-p荣耀版相对冠军版来说，部分配置有所升级，215Km尊享版本就标配了云撵C，所以，对比来说，唐DM-p215KM四驱尊享型的性价比是最高的。

四驱、零百加速4.3s、百公里亏电油耗6.5L、综合续航1050Km、云辇C、智能辅助系统、定制丹拿音响、6kW移动电站、热泵空调等等。

除了比亚迪唐外，理想汽车，这个只造国产豪华家庭SUV的车企，居然也开始降价了。

这貌似还是理想汽车第一次官宣降价吧！

2024年4月22日，理想汽车官宣2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将进行价格调整。

理想L7、理想L8、理想L9三款车型降价幅度在2万元左右，而上市不久的全新纯电MPV理想MEGA降价幅度达3万元。

降价后，理想L7起售价为30.18万元；

降价后，理想L8起售价为32.18万元；

降价后，理想L8起售价为40.98万元；

降价后，理想MEGA起售价为52.98万元；

这个价格，刚好与才上市的理想L6（售价24.98-27.98万）形成互补。

值得一提的是，理想汽车并没有像其他车企那样“背刺老车主”，因为，针对还没有提车的准车主，理想汽车表示会按全新的价格体系来完成最终交付。

对于已经提车的2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA车主，理想汽车会通过理想汽车App为车主推送现金回馈通知，钱直接打到银行卡。

不得不说，理想汽车，真的是很良心，不把车主当“韭菜”，在这一点上，其他车企还需要学习，而且进步空间还很大。

特别是销量最好的那一家，老车主的评价普遍都不怎么好！

除了理想汽车与比亚迪汽车，作为新能源纯电车的行业标杆，特斯拉也官宣了价格调整。

距离Model Y涨价才过去没多久，特斯拉全系车型又官宣降价了，不得不说，新能源汽车真是太卷了。

有人说，这是小米汽车的功劳！

其实，也不见得，因为，现在整个新能源汽车环境就是这样，每个月都会有新车上市，各大车企，每隔半年也会有新车型上市。

新车上市，基础配置、智能化配置都在增加，而且价格更低，在这种大趋势下，想要在市场上站稳脚跟，就得降价，来抢占市场。

哪怕你不赚钱，也得这么做，并且只能这么做，除非就像威马汽车、高合汽车一样。

现在20多万的车，都已经开始标配800V高压快充、SiC、半固态电池、数字化底盘、激光雷达智能驾驶辅助系统等等。

而作为消费者，在选车的时候，就看谁的配置更高？谁的售价更便宜？谁的性价比更高？仅此而已。

所以说，最近这两年买车，可能需要一颗大心脏，同时，也要做好被“背刺”的心理准备，最好不要开3年就换车，否则会亏不少钱。

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