比亚迪申请安全气囊以及车辆专利，可以避免驾驶员的身体与车辆的内部的其他部件发生碰撞，造成身体损伤

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“安全气囊以及车辆“，公开号CN117183973A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种安全气囊以及车辆，安全气囊包括：充气部；接触部，所述接触部与所述充气部连接，且所述接触部与所述充气部限定出充气腔；以及防护部，所述防护部设置于所述接触部的外周侧，所述防滑部具有摩擦系数大于所述接触部表面的防滑面。当驾驶员的身体与防滑面接触时，可以增大驾驶员的身体与防滑面之间的摩擦力，如此，可以很好地防止驾驶员的身体继续从防滑面处偏移，从而可以避免驾驶员的身体与车辆的内部的其他部件发生碰撞，造成身体损伤。

本文源自金融界

比亚迪新型十字形安全气囊专利曝光：可保护多个方向撞击

安全气囊的形状，通常都是球形的。在遇到碰撞时，从驾驶员或乘客前方紧急弹出，以保护乘员。

不过，近日比亚迪公开了一件实用新型专利，曝光了一种造型奇特的新型十字形安全气囊。其造型如下：

图中的十字形结构即为安全气囊，相比于传统的的安全气囊，它可以保护来自多个方向的撞击，例如碰撞可能来自车辆前后方或者侧方。

当碰撞来自车辆前后方时，由于一般乘客在乘坐车辆时后排乘客没有系安全带的习惯，后排乘客在受到冲击后可能会脱离座位向前跃出，当上图中的气袋充气展开后，其两个横臂322能够在后排乘客前方提供缓冲，以对后排乘客进行保护。当碰撞来自车辆侧方时，侧向的冲击可能会导致位于同一排的两个乘客之间相互碰撞，此时气袋充气展开后，两个纵臂321能够在两列乘客之间提供缓冲，以防止乘客之间相互碰撞造成二次伤害。

这么大的体积，它是如何收纳在车辆当中的呢？

根据专利描述，当安全囊总成处于收纳状态时，横臂能够收纳进上图所示的收纳盒33中，减少空间占用。安全气囊采用二段式充气，在车辆发生碰撞时，发生器31对气袋先进行快速充气，向气袋充进70％的气体，经过0.1S的间隔后，再对气袋充进30％的气体。

如果存在3排座位，气囊可以在座位间增加一道横臂。有的车辆后排为连排座位，相应的气囊结构也可以为连排横臂。

此前前沿君也介绍过福特新型结构的气囊，其采用的是帘式设计，能够从座位上方展开气囊，从头顶向下形成一个大“气罩”，把乘员包裹起来。还有一种居中式的安全气囊，其位于座位中间，可以防止人员碰撞，其思路与本专利类似，不过从外观来看，比亚迪的这个方案可操作性更强些。

值得一提的是，比亚迪这件专利的名称是《车辆》，从其权利要求书的内容来看，保护的范围也是具有这种收纳气囊结构的车辆。就看比亚迪是否会把这种新型气囊应用到哪款新车型当中了。

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