高速路上日系车和德系车相撞，结果会怎样呢？

买车，说来说去还是那句话：

没有最好的车，只有最适合你的的车。

怎样买到适合的车型呢？可以按照以下公式：

适合的车型=你的需求-你不能忍的地方

按照这个公式，会发现这两个车型很好选。

比如，如果你的需求是7个座位，有爸爸妈妈孩子加上双方父母一同出行的需求，那毫无疑问GL6就被PASS掉了，因为只有6个座位。

如果你的预算只有12万不到，那GL6也被PASS掉了，因为GL6价格要14万多起售。

如果你喜欢直喷发动机，或者不能接受三缸机的抖动，GL6被PASS。

如果你需要方向盘四项调节，拒绝两向调节，GL6被PASS。

如果你喜欢更大气的外观，那GL6也可以PASS掉了，宋MAX的外观在MPV里应该是公认表现最好的了。

当然，你也可能会因为如下的一些因素而放弃比亚迪宋MAX选择GL6。

比如，如果你害怕双离合，喜欢6AT，那宋MAX被PASS了。

如果你喜欢后轮独悬，不喜欢板悬，宋MAX被PASS。

如果你需要更高的主被动安全配置，宋MAX被PASS，GL6多了并线辅助、车道偏离预警系统等配置。

所以，最终，选哪款车还是得看你需要什么不需要什么。

如果可以的话，最好还可以自己实地开一开，你可能就会知道自己想买哪款车了。

【现在什么车可以和卡宴媲美?性能好''外观好＇性价比高＇的...

在没有品牌偏见的前提下选择别克GL6后悔的可能性比较大，MPV追求的应该是最高的舒适体验因为重心较高没有操控感，能提升舒适级别除了空间和悬架以外只剩下NVH了，三缸动力的表现怎么会好呢。

别克GL6使用的Li6-1.3T直列三缸发动机客观的评价性能并不弱，最大功率120kw、最大马力230牛米，峰值扭矩在1800~4000转爆发230牛米的扭矩；实际体验转速上升比较快，增压器发力之后虽然谈不到推背感但加速也挺直接，起步不压转速的话10~11秒之间破百比较轻松，不计损坏变速箱的极限起步可以在10秒之内完成百公里加速。

这种动力水平对于一台三缸发动机而言是相当不错了，但三缸机怠速的细微共振以及加速过程中声浪变成噪音也是事实，可以预见的是这台车在用两到三年以后发动机的噪音、震动、声振粗糙度会和得了气管炎差不多，作为MPV这种状态很不理想。

所以即使撇开对别克品牌的偏见GL6也并不值得入手，这样一台小排三缸机售价在10万以下还可以接受，但GL6的指导价已经到14.19-16.89万，即使优惠价格也不低。

比亚迪宋max没有特别之处，优缺点都比较明显不过还算优点大于缺点。

宋max指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，级别与GL6相当定位紧凑级平开门MPV，具体优缺点如下：

• 明显缺点为悬架结构，前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架几乎完全阉割了操控，虽然变截面扭力梁加入了横向稳定杆但也只是在低级别提升，相比GL6的四轮独立悬架的体验仍略差一点。

• 优点是1.5T-476发动机为正常四缸动力，缸内直喷技术也不落后与合资品牌，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配自主研发的湿式6挡双离合优化级别较高，低速顿挫概率较低、性能也比较理想，百公加速极限测试也在10秒以内。

• 其他优点主要为配置和智能化，从1099版本开始配备全车气囊气帘和胎压监测，其他配置如智能竖屏配合DIlink平台可玩性也比较高，作为家用车落地没有需要在折腾的。

宋max四平八稳但也平平无奇，目前能持续保持万台的热销主要是没有有力的竞品车型，在10级这台车仍可以作为首选；不介意油耗也可以观望吉利嘉际1.8T，或者以GL6的预算一步到位考虑高油耗但体验好很多的侧滑门中型传祺GM8，这些MPV也都是不错的选择。