日赚8000万！比亚迪去年利润大增，四季度增速放缓

1月29日晚，比亚迪(002594.SZ)发布2023年业绩预告，预计归母净利润290亿元–310亿元，比上年同期上升74.46%-86.49%；扣除非经常性损益后的归母净利润274亿元–297亿元，比上年同期上升75.22%-89.92%。

对于业绩变动原因，比亚迪表示，2023年新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。

与此同时，手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

从全年来看，作为全球新能源销量王者的比亚迪，利润增速也远超行业平均水平，体现出格外强势的行业地位。即使按照290亿元的下限计算，比亚迪去年平均每天的净利润都接近8000万元。

不过单独看四季度，比亚迪的利润增速正在放缓。

结合三季报推算，比亚迪去年第四季度的归母净利润预计为76.33亿-96.33亿之间，相比去年同期的73.11亿，同比增速为4.40%-31.76%。

而去年前三季度，比亚迪归母净利润分别为41.30亿、68.24亿、104.12亿。

从销量来看，比亚迪去年四季度比三季度多卖了12万辆车，利润却有所下降。显然，比亚迪也逃不开国内新能源汽车市场愈发激烈的市场竞争压力。

而作为垂直一体化企业，上游碳酸锂行情不景气，也会削弱比亚迪电池生产带来的利润。

同花顺iFinD数据显示，国内电池级碳酸锂价格已经从去年9月份的月20万元/吨，跌落至如今的不到10万元/吨，比起一年前高达50-60万元/吨的疯狂价格明显回落。1月29日，全球最大的锂矿山——澳大利亚格林布什矿山宣布今年将减产，并改变定价模式。

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比亚迪一季度业绩出炉：净利2.37亿，同比增110.73%

4月28日晚间，比亚迪发布2021年第一季度报告。报告显示，比亚迪期内实现营业收入409.92亿元，同比增长108.31%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长110.73%。

编辑 李薇佳 校对 李世辉

来源：新京报

比亚迪个人业绩贡献怎么写？

比亚迪是新能源汽车的龙头企业。

新能源汽车补贴政策变动的影响对它影响较为大。

比亚迪今天开盘跌停，主因是公司发布季报，预计2018年一季度实现盈利5000万元-1.5亿元，同比下降75.24%-91.75%。

净利润下滑有些大，下滑原因是电动大巴部分盈利能力下滑。电动大巴主要靠政府补贴，现在补贴减少后，这个基本处于亏损状态。

但是比亚迪新能源乘用车一季度销量预增200%，这个销量贡献较高的是比亚迪宋这款车，其实新能源车现在还是靠国家补贴支撑着。

比亚迪现在三大主营是：新能源车、云轨、动力电池。这些基本上还都是靠补贴支撑着，一旦补贴减少或者没了，利润也就要减半。

也就是说，比亚迪这只股票基本面上最大的不确定性就是这个补贴，什么时候这个补贴没了，还能稳定盈利，这只股就能像其它的蓝筹股一样稳步上升了。

反应到股价上就能看到，2012至2015年这三年间，因为那时限售股没有解禁，盘子相对较小，所以炒作股价能炒上去。2015年见顶后，做为一个被寄予厚望的“优质”公司，股价就一直处于横盘状态，2017年如果不是锂电池概念的火爆，股价就是一直低迷。

如今一季报出来，大幅低于预期，所以大跌是正常的反应。

这种影响会持续吗？

会！比亚迪一直在做“补贴”的文章。

根据18版补贴新政，续航里程达300km和400km以上的纯电动车型补贴金额将从4.4万提高至4.5万和5万，最高补贴系数由1.1倍提高至1.2倍；公司现有纯电动车型（包括宋EV、秦EV、e6、e5和腾势）续航里程均在300km及以上，这部分纯电动车型17年销量占比近50%；而PHEV补贴仅从2.4万微调至2.2万，对盈利基本没有影响。 手机业务稳健增长，光伏有望减亏。17年，手机业务实现稳健增长，18年营收增速将维持10%以上，盈利能力有望持续提升；光伏方面，我们预计17年亏损近5亿，18年有望实现减亏。 客车补贴退坡，云轨业务或将受政策影响。根据18版补贴，10m以上纯电动客车补贴降幅达40%，预计新能源客车盈利能力将有进一步下滑；云轨业务方面，受地方政府银根收紧的影响，预计云轨业务的开展将受到一定的阻力。

尤其是新能源客车，这个对业绩的影响较大。

再来看股价，日均线开始呈空头排列，有再下探50元的可能，从市盈率的角度，当前也算是略有高估。

比亚迪3月28日开盘跌停，其一季度净利润预计下滑是什么原因？

本人观点：比亚迪一季度的利润下滑，只是短期内对股价有影响。

1，先来看下比亚迪的股价走势图：

a，上方73.80附近是前期套牢区，行情出现大幅度的回调很正常；

b，当前股价打出震荡下行通道行情，可以围绕上下边线制定交易策略

2，虽然消息面上预计比亚迪一季度出现利润下滑，短期内对股价有点影响，但长期来说，二级市场股票的涨跌还是受资金力量的影响比较大。所以针对股票操作的话，还是根据股价走势图来分析进行操作。