比亚迪宋PLUS DM-i使用讲解（全干货，看完不用看说明）

本文配图及数据均来自于比亚迪官方或懂车帝。转载请注明。

本人之前发过头条，对于宋PLUS DM-i青睐有加，已预订16.98万的时光灰顶配车型，现在正在处于苦苦等车中（之前发过贴）。最近没事翻了翻使用手册，发现好几百页。为了节约各位车友的时间，我进行了浓缩整理，欢迎大家讨论。废话不说了，直接开整（比较基础的就不提了，可以留言）。

特别提示：由于未提到实车，官方说明书是通用说明书，部分功能可能未必能实现，我会进行后期更新。

1.不要套前排椅套。此车全系标配前排侧气囊，如果套了椅套，会严重影响安全性。别为了怕脏而拿自己的生命安全开玩笑。非要套椅套最多只能套后排。

2.钻到大货车底部、侧翻、非正面撞到车辆侧面（比如撞击到左前右前大灯）、撞树电线杆等柱状物体等，安全气囊均有可能不会打开。还是那句话，控制好车速和车距，安全第一。

3.平时调到EV模式基本就不用管了，电不够系统会自动切换到HEV串联或并联模式，比较傻瓜。如果更加注重经济性可将MODE按键拨至ECO模式。

关于EV和HEV三种驱动模式不再赘述，很多测评都说过，重点说一下隐藏的MAXEV模式。在电量充足的前提下，长推EV按键3秒以上可进入该模式。仪表盘EV显示为蓝色，此时EV模式驾驶可到极限的10%电量，最大程度满足纯电驾驶。当然输出功率会受一定限制。特别提示：在车辆电池完全耗尽的极端情况下（一般是出现故障漏电），有可能导致无法启动、充电，这时请及时联系4S店进行救援。

5.在车辆发生故障需要拖车时请要求抬到拖车上，两轮着地拖车电机可能会持续发电，导致漏电。

6.液晶仪表盘示意图

7.指示灯和警告灯

提示：警告灯短暂亮起不算故障。

8.机械钥匙号码牌

请妥善保管或者拍个照，万一丢失了钥匙方便重配。

9.智能钥匙操作

按智能钥匙锁车键，车辆会长鸣一声，双闪亮15秒。长按智能钥匙锁车/解锁键可实现一键升窗/降窗。双击后备箱键可开启或关闭后备箱。升降过程中双击可停止开启/关闭。

10.后备箱高度设置

后备箱升降过程中按下后备箱键停止升降，再长按3秒设置成功。

11.车门自动落锁

车速超过8公里，车辆会自动落锁。

12.灯光开关和雨刮器开关

有点复杂，不好描述，直接上图吧，

13.里程切换开关

14.方向盘功能键

15.亏电唤醒

16.磨合期

前2000公里请使用ECO模式，且HEV模式使用50%以上。尽量避免一脚踩死刹车及地板油。

17.燃油

92号及以上（我是准备加95精粮啦，呵呵）

18.巡航

19.雷达

20.雨刮

北方车主请注意下，抬起雨刮器是要进入中控屏设置的，否则无法操作。

21.保养

首保3500公里，后续每7500公里保养。

22.加玻璃水

如果我没理解错的话，水壶的位置很诡异啊。

23.钥匙没电

24.拖车

25.随车工具

比亚迪全新宋DM《行走的说明书》图文版

比亚迪宋DM视频版

“超棒发声”这期为大家带来的是，比亚迪2019款全新宋DM 1.5TID 智联锐耀型的《行走的说明书》静态篇内容。

买车不一定选择自主品牌，但一定要有自主的选车意识！先学会怎么用，再谈好不好用。

希望我们的方式和流程能为各位带去一些有用的参考。

遥控钥匙：说到比亚迪的遥控钥匙，遥控驾驶才是精髓，演示过程请参考视频版，咱们先说常规功能。有效距离内，车辆闭锁按键、车辆解锁按键、双击尾门开关按键、长按远程启动车辆按键。当然了，相应的长按这两个按键，同时也具备四个车窗关闭或开启的功能。

遥控驾驶时：（持续操作一个按键 1min 以上车辆会自动停止，需重新按下按键）。

充电接口在车辆右侧，注意这款车需要使用交流电。

加油口在车辆左侧，加92号汽油52升的容量。

无钥匙进入：遥控钥匙处于车身两侧和尾门后方约1米范围内，门把手和尾门都有一个叫做微动开关的按键，其实就是通常车型上无钥匙进入功能的感应区域，按下可以解锁或闭锁，当然和遥控钥匙同样的操作逻辑，也可以通过长按来控制车窗的升降。

尾箱控制：全车闭锁状态下，先按右侧的微动开关，再按尾门开关来开启尾门，电动尾门同时具有高度设定功能，调整好高度后，长按关闭按键3S以上完成设定。感应尾门功能在操作的时候，尽量迅速的在1S时间内完成脚踢的动作，可以提高成功率。

主驾门板：车窗控制简单而厚道，自前向后分别为后排车窗锁定、车辆中控解锁和闭锁开关、四门车窗一键升降（具有防夹功能），也是两段式的档位升降设计。

主驾座椅：电动座椅的调节按钮也设计在驾驶门上，电动12向调节，座椅形象的设计很好理解，底部按键前后按动来调整座椅整体的前后位置，前端可以调节座垫的角度，后端可以调整座椅整体的高度，这个按键来调整靠背的角度，腰部的4项调节设计在了座椅左侧。

左侧控制区：上面一组按键分别是整车背光调节、坡道缓降开关（车速低于38km/h可开启，在11-38km/h的车速范围内起作用）、后背门开关（至少按住1.5s以上）。

下面一组按键分别是外后视镜调节、车身稳定系统关闭、大灯高度调节。中间这个按键左右选择后再通过四个方向键来分别调节外后视镜的角度；左上角是外后视镜电动折叠开关；下面是锁车后外后视镜的自动折叠开关；大灯高度旋钮0档位是最高、5档位是最低。

多功能方向盘：大体来分，左侧控制多媒体娱乐以及语音通话功能，右侧控制全景影像、行车电脑信息以及定速巡航等功能。

模式按键可以在收音机、音乐、视频、第三方app之间切换循环，长按可以关闭音响；上、下来选择曲目；左右来控制音量；下面分别是接听和拨打电话、语音识别以及挂断电话按键。

影像按键可以打开360度全景摄像头，前后左右可以分别显示全景以及对应方向上的影像信息；下面的确定以及上、下按键可以控制液晶仪表盘的车载信息选择。

本车为普通定速巡航功能，启动速度为40km/h以上，先按下巡航按键，待车速达到启动条件后，再按设置按键来启动定速巡航。如果想要增加定速巡航的速度，可以按住有+号的复位按键持续加速到期望的车速；也可以单次按下以2km/h的档位缓慢增速；或者踩下油门踏板加速至期望车速后，再按下设置按键。想要减小定速巡航速度的话，采用相反的操作逻辑便可。若是取消定速巡航，踩下刹车踏板，或者按下巡航键以及取消键，都可以解除定速巡航功能。

左档杆末端旋钮分别对应4个灯光档位，从上至下分别是自动灯光、关闭灯光、位置灯和近光灯，在近光灯开启后旋转雾灯旋钮可以开启车辆后雾灯。其他功能像推拉来控制远、近光的开启，以及左、右转向灯就都是很常规的操作了。

前挡风玻璃刮水器共分五个挡位，自上至下拨动右档杆，分别是：点刮模式，停止，间歇模式，低速刮水，高速刮水。其中，在间歇挡位时，可旋转间歇时间调节旋钮，随着刮刷速度条的变窄，其刮水间歇时间分别为 1s、3s、5s 和 7s，拉动右档杆，前挡风玻璃水开启。右端的旋钮控制后风挡雨刮器，分别对应玻璃水刮刷、关闭、开启等档位。

一键启动：遥控钥匙处于车内，踩下刹车后按住启动键直到仪表盘出现ok。

档位前方的储物区域具有钥匙感应功能。

档位、驻车系统等驾驶按键：车辆停稳需要驻车时按下P档按键，踩住刹车向左移动档杆并前后操作，可分别挂入倒车档和前进档位，之后档杆会自动回到中间的0档位。

EV——纯电动工作模式 ，完全由动力电池提供电能。HEV——双模工作模式 ，车辆由发动机和电机共同驱动 。这两种模式下，都可以通过旋钮左右来选择各自的节能或运动模式，相应的在液晶仪表等背景颜色上会有改变。

需要注意的是，在HEV模式下行驶时具有电量平衡功能 ，可以通过多媒体“便捷”菜单中的“电量平衡点”来完成设置，简单说就是：在市区拥堵等低速的短途驾驶路况，可以设置成最低来更好的发挥整车经济性和舒适性；在长途高速驾驶，可以设置成最高来保证动力系统处于最佳状态。（同时在HEV的ECO 模式下，电量低于 15% 时，发动机会一直启动 ；SPORT模式下，发动机也会一直启动）。

电源档位关闭时，电子手刹会自动拉起，而在挂入倒车档或前进档后，电子手刹会自动解除。电子手刹后面的地形模式开关，具有3种模式可切换：沙地模式、车辙地模式以及雪地模式。

车机屏幕区域功能简介：如今的汽车多媒体系统大多比较多元化，细致讲解的话这个视频里肯定是不能完成的，所以还是言简意赅的为大家说明一下。

整体车机多媒体的设计逻辑，比较贴近我们常用的安卓平板电脑或者手机，下方的几个物理按键也对应着屏幕下方的功能控制，返回键、主页、多任务按键、开关及音量旋钮、定制按键，这个定制按键可以长按进入设置界面，包括屏幕旋转、行车记录仪拍照、锁定等功能，根据个人需求来自定义，成功后短按来开启该功能。屏幕会根据软件的需要自动旋转到合适状态。

中间的这个小屏幕可以显示前排人员安全带的状态。

空调系统：右边3个按键分别为空调自动模式、空调开关、前挡风除霜键，因为物理控制按键保留的不多，大多数空调等功能设置都在屏幕当中完成，所以对应操作的图标需要车主个人多多熟悉一下。最左侧当然就是应急双闪灯了。

两侧的出风口有个细节，以这个小刻度为准，逆时针旋转打开，顺时针旋转关闭。

天窗区域按键：顺时针向右侧旋转并保持，可以手动控制天窗的开启，而如果旋转后立即松开，可以实现天窗自动开启。关闭天窗则是相反的操作逻辑。天窗开启的状态下，向上按动旋钮的后侧并保持，可以手动开启天窗后翘，而如果向上按动后立即松开，则可以自动开启至天窗上翘状态。前、后方向按键分别控制遮阳帘的关闭和开启。

前排按键主要控制车内灯光，两侧为各自阅读灯开关，中间为室内灯总开关和门控开关。摄像头主要用于PAD上面各类软件相应功能的调用。

内后视镜右侧为紧急救援键，左侧为道路救援键，分别长按2s以上可成功呼叫。

副驾门板：车窗一键升降按钮同样具备。

副驾座椅：电动座椅调节同样在这个位置，和主驾驶相同的操作方式，缺少腰部调节。

后排中控：常规的空调出风口，中间有储物区域，下方是220v电源接口和两个5v的USB充电口。

后排座椅：两侧座椅具备儿童安全座椅接口。

座椅中央扶手：中央扶手有拉环，两个标准的杯架。

后排车窗同样具有一键升降按钮，后排阅读灯开关在旁边。

这次又为大家按照超棒的方式完成了这辆车的说明介绍，更多具体内容请点击观看我的比亚迪全新宋DM《行走的说明书》视频版希望我们的方式和流程能为各位带去一些有用的参考，当然了，具体详细的内容还需要您参考车辆的使用说明手册。最后，送给大家我的观点：买车不一定选择自主品牌，但一定要有自主的选车意识！先学会怎么用，再谈好不好用。这一期《行走的说明书》比亚迪全新宋DM的图文版，就到这里结束了。

我是超棒，下次见，拜拜！

宋PLUS EVzui详细的介绍来啦！

宋PLUS EV的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距达到了 2765mm，在紧凑型SUV中具备了一定的尺寸优势。

宋PLUSEV作为一款面对家庭市场的紧凑型SUV，后备厢的容积是重要的zi标，宋PLUS EV的后备厢整体空间不算大，但好在座椅支持比例放倒，拓展性有一定保证。纯电续航里程为 505km，采用了比亚迪zui新的磷酸铁锂刀片电池组，拥有更可靠的安全性能。

外观

它的前脸取消了大尺寸进气格栅，改为镀铬饰条延伸至两侧LED 大灯区域，车型Logo位于饰条中间，整体风格与比亚迪其他EV车型一致。

灯光

LED大灯在宋PLUS Ev上面是全系标配、内部还加入了远近光自动调节、辅助转向和LED日间行车灯，无论是功能性还是视觉效果都达到了比较高的水平。

宋PLUSEV的内饰给人很有科技感的感觉，主要原因当然是中间的12.8英寸大屏，在简洁的中控台上让人想不注意到都不行。比亚迪专门为新能源车型准备了特别的内饰配色，这一套叫日蚀蓝＋苍穹灰的内饰配色非常有高级感，并且大面积地采用了软性材质和皮革材质来覆盖。

而且这款车包含氛围灯、360度全景影像、6气囊、前后驻车雷达、可开启全景天窗和电动后备厢在内的多项配置，新手小白在面对智能驾驶辅助的功能也不用担心车辆的刮蹭！

这辆车非常适合上下班开哦，店内有现车哟