国产十大新能源品牌9月销量：比亚迪、埃安领衔，问界订单已超3万

据乘联会的数据显示，9月1-24日，整体零售125.6万辆，同比去年增长13%，较上月同期增长6%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年增长33%，较上月同期增长11%；新能源渗透率达到40.44%。

国内每卖出10辆车，就会有4辆是新能源汽车。这样看来，9月份新能源市场整体大环境还算不错。也难怪即使是国庆假期，大多数新能源“优等生”也纷纷加班公布自家的销量成绩。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

9月销量：28.74万辆

比亚迪公布了9月销量数据，其9月共销售287454辆新车，乘用车销售286903辆，同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。

具体来看，比亚迪王朝、海洋两大系列本月销售273,747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销量为13,156辆，环比增长14.3%。具体到车型，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现；海洋网中，海鸥可谓是一匹黑马，销量突破4万辆；宋PLUS系列、海豚是销量担当，销量都突破3万辆；腾势D9势头依旧，仍有过万的销量表现。

出口方面，比亚迪乘用车出口28,039辆，同比增长262.4%。进入10月，仰望及方程豹来袭，比亚迪进军高端市场前景如何？值得期待！

2.广汽埃安

9月交付量：5.15万辆

广汽埃安9 月交付新车 51596 辆，同比增长 72%；1-9 月累计销量 350986 辆，同比增长 93%。据悉，广汽埃安今年年度目标为50万辆，目前仅差15万辆就可以完成。

目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。

另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费人群。9月份，昊铂旗下中大型轿车——昊铂GT新增2款配置车型，售价均为25.99万元。同时，原710后驱超充版售价下调2万元，为23.99万元，预计新车后续或能继续提振埃安销量。

3.理想汽车

9月交付量：3.6万辆

据官方报道， 理想汽车2023年9月交付36,060辆。同比增长212.7%，创单月交付量新高，单月订单突破4万辆。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244,225辆。据此前公布的数据显示，理想的单车利润达到了2.6万元，其单车利润率已经超过了特斯拉，简直赢麻了。

借理想L9、理想L8、理想L7三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。在9月底，理想汽车完成了第500,000辆正式交付。从2019年底正式交付以来，历时46个月，理想汽车成为了最快达成50万辆交付的中国新势力品牌。

另外，理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日，理想超充站在全国已有109座投入使用。

按照理想的规划，今年年底还将会正式发布首款纯电超级旗舰车型理想MEGA（MPV），并于明年2月向用户交付，预计售价在50万元以上。

4.深蓝汽车

9月交付：1.73万辆

深蓝汽车宣布 9 月交付 17370 辆（8 月交付 14736 辆，环比增长 84%），S7 上市 2 个月连续交付破万。同时，深蓝汽车 14 个月累计销量突破 10 万辆。

此前在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车公布了未来新车规划，计划每年推出2款车型，共计推出12款新车型和改款车型，长期目标为150万辆。对于未来，深蓝汽车的下一个目标，挑战2025年累计实现100万交付。

5.零跑汽车

9月交付量：1.58万辆

今年9月，零跑汽车交付量达到15800台，创历史新高，三季度累计交付44325台，环比增长30%，月均交付近1.5万台。

9月，零跑C01和C11的增程版上市，其中定位中大型轿车的零跑C01的起售价仅有14.58万元，性价比优势明显。此外，零跑T03也进行了限时优惠，最低起售价来到了4.99万元。

9月初，零跑C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑国际车展，开启全球化战略。下半年，零跑汽车有望发布全新双动力布局中大型5座SUV车系B11，以及基于B11打造的大6座SUV车系B13。

6.蔚来汽车

9月份交付量：1.56万辆

9月，蔚来交付新车15,641台，同比增长43.8%。第三季度，蔚来共交付新车55,432台，同比增长75.4%，季度交付量创历史新高。而从2023年1月至9月的总交付量来看，蔚来共交付了新车109993台，累计交付量已达399549台。

随着9月15日全新EC6上市交付，蔚来第二代技术平台8款车型已全部上市，蔚来成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。

在2023蔚来创新科技日上，李斌透露，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出，并支持全新NIO Phone所提供的多项“车手互联”功能。

7.小鹏汽车

9月交付量：1.53万辆

9月小鹏汽车共交付新车15310台，同比增长81%，其中小鹏G6交付量达8132台，累计交付量达19381台。截至2023年9月30日，小鹏汽车三季度累计交付突破4万台，环比增长72%。

在刚过去的9月，2024款小鹏G9正式改款上市，新车售价26.39万-35.99万元，相比于老款车型有几万的降幅，据悉上市72小时大定订单突破8000。另外，2024款小鹏P5也正式上市，新款P5售价15.69万-17.49万元，造型颜值焕新升级。

此前小鹏重磅车型小鹏G6上市，该车定位在20万~30万元之间，对标特斯拉Model Y，这款车将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。9月份，小鹏G6的销量最为出色，9月售出8132辆，贡献三分之二。

而第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电MPVX9，或将用这款产品打开“年轻态”MPV市场。根据此前的谍照信息，新车或定位为中大型MPV，采用纯电动动力系统。小鹏的销量能否迎来新的转折点，咱们拭目以待！

8.哪吒

9月交付量：1.32万辆

哪吒汽车宣布，2023年9月份全系交付13211台，8月全系交付量则为12103台，同比增长9.15%。今年1-9月，哪吒汽车累计交付量达到97770辆。

从整个大环境来看，哪吒U和哪吒V两大系列车型交付量占比仍然较高。厂家也对哪吒V和哪吒U进行及时更新，哪吒V此前已经变身成了哪吒Aya，而由哪吒U打造来着哪吒X也已经正式上市。而冲高的哪吒S以及哪吒GT市场表现不及预期，这也导致了其品牌向上成效不明显。

另外，官方特意强调，哪吒汽车在泰国的总计交付量已经达到了1万辆，主要是哪吒V和哪吒U车型的出口。

9.极氪

9月交付量：1.23万辆

据显示，9月极氪品牌交付12053台，同比增长45.6%，9月大定订单以及第三季度交付数据均创历史新高！此外，截止９月底，极氪累计交付超15万台。

极氪汽车目前在售的车型有三款款，其中极氪001的平均订单金额高达33.6万元，极氪009的平均订单金额高达52.7万元，是不折不扣的高端纯电动汽车品牌。另外，极氪第三款车型—极氪X，在20万元以上紧凑豪华市场超越宝马X1、晋级前三。

在今年杭州亚运会期间，极氪可谓是出尽了风头。警车、接待车、央视导播车、火炬传递车等等，都是极氪。

10.岚图汽车

9月交付量：0.5万辆

据岚图汽车官方公布，9月份交付量达到了5010辆，同比增长99%，环比增长25%，1-9月份累计销量同比增长102%。

岚图旗下产品目前有3款车型，分别为定位中大型MPV的岚图梦想家、定位中大型SUV的新岚图FREE和定位中大型豪华轿车的岚图追光。

小结

9月份创维、极狐、高合汽车分别卖出了新车3635辆、2016辆以及1556辆，值得一提的是，备受关注的问界汽车没有公布9月份的销量，只是公布了9月份问界M7的大定数量超过了30000辆。靠着问界M7的强势表现，AITO问界10月份有望交出一张亮眼的成绩单。

长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也越来越激烈。目前格局未定，有一种百花齐放的态势，谁会成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

续航320公里，起售价9.58万，比亚迪2023款元Pro上市

比亚迪元Pro，归属王朝网，相比于海洋网有海鸥、海豚，王朝这边缺一台小车布局在10万价位区间，所以这台车还是有必要铆住定位，继续上新。5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，共推320公里和401公里两种续航版本3款车型，指导价为9.58-11.38万元。同时，官方还推出了金融礼、无忧礼、智联礼和充电礼等政策。

外观方面，2023款元Pro继续采用了Dragon Face 3.0设计语言，搭配两侧全新的LED灯组，让新车看起来颇为精致。同时，新车还带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能，而快慢充接口则设置在了车头前方。

侧面方面，新车依旧以小巧紧凑为主，搭配16英寸轮圈、车顶行李架，以及轮眉和侧面位置采用了黑化处理，看起来还是具有一定的时尚感。尾部方面，新车配备了外挂式备胎的设计，加上侧开式的尾门，为新车营造出较高的辨识度。

此外，新车新增了“元气粉”车漆，加上此前的活力白和能量灰，共提供3种外观颜色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

内饰方面，新车搭载了10.1英寸自适应悬浮pad，全液晶仪表盘、电子换挡杆等，并全系搭载DiLink 4.0智能网联系统和整车OTA远程升级，在使用体验上有了更好的提升。同时，新车提供了清新蓝双色内饰，让车内看起来更加年轻气息。配置方面，新车配备了360°全息透明影像系统、自动空调、全景天窗、手机NFC钥匙、胎压监测、手机远程控制、手机无线充电等。

动力方面，新车搭载比亚迪e平台3.0技术——八合一电动力总成，电机功率95马力，分别配备容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km，同时可实现30分钟快充，并且具有VTOL对外放电功能。

编辑说：在燃油车时代几乎萎缩没的10万元小车车市场，进入电动化时代，尤其是2023年以来，又重新焕发新活力，在此前就有零跑T03的基础上，今年又添了五菱缤果、比亚迪海鸥，江淮钇为3也将在6月正式上市，今天又添一台新款元Pro，消费者的选择一下子多了起来。元Pro和刚提到的这些小车车最大的不同，就是这台车是以SUV架构进行开发的，其在整体的姿态、坐姿和高度上都是一台SUV的标准，同时2023款元Pro入门即高配，给的东西比较齐。那么，10万元内，你会选元Pro吗？

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