换套战服继续上阵 试驾新科沃兹Redline 1.0T

科沃兹是主打年轻人市场的产物，而当下众多车型让消费者在选车方面有些疲态，雪佛兰为了增加科沃兹的产品力，在车辆外观方面下了很大心思，当看到科沃兹Redline实车时确实叫人眼前一亮，更想对它多些了解。

整车外观相比老款更加锐利，Redline版本的科沃兹让人更容易产生好感，当然对于年轻消费群体来说这样的外观有着一定的吸引力，追求时尚个性的他们首先看的就是脸。

科沃兹Redline的内饰整体风格没有太大变化，而在各处细节上有所变化，中控屏幕变更为悬浮式，方向盘造型也有所变化，出风口变为横式，中控的装饰条也更有立体感，美感程度有所增加。

对于车辆空间刚开始比较担心后排，毕竟这个级别的车型后排都不会太优秀，当真正体验后你会发现之前的担忧不存在，它的整体乘坐感受相当不错，也并没有感觉到压抑，但如果乘坐三个成年人，横向空间还是差一些。

科沃兹的动力有两款分别是1.3升自然吸气与1.0T涡轮增压，小排量的趋势愈演愈烈，虽然这套动力系统参数不高，但是雪佛兰品牌的功底还是不弱的，所以对于它的一些驾驶上的感受有些期待。

油门调校的相对灵敏，这是小排量车常有的设计，这台1.0T+6AT变速箱换挡顺畅，它的低扭表现很好，在一些有着较缓的上坡路段时车辆会保持当前挡位缓慢提速，并不会降挡，除非深踩一脚油门。

科沃兹Redline的转向手感比较普通，并没有过多讲究驾驶乐趣，在高速行驶时很沉稳，超车并线很有底气。车辆底盘很整，尤其在驶过铁路道口的时候，较大的颠簸并没有听到有任何异响传进车厢，悬挂比较软，走的是舒适路线。

结语：小排量车型本身走的就是经济适用路线，所以不要指望能给驾驶者带来多么强悍的动力，好看、好开、省心、省油才是这个级别车型的表现之举，作为一台家用车科沃兹没得说，而Redline版本更是在一台较为普通的家用车上加入了能让驾驶者“自嗨”的外观设计，但不得不说这招出的很好，再想想，科沃兹Redline都有了，未来会不会有科沃兹RS呢？（图/文/摄 网通社 尚震罡）