比亚迪唐DM被纵火案，另有隐情？

国内的新能源汽车界，比亚迪凭其品质与口碑，在各大细分市场的销量榜首位置上坐得稳如泰山，但是树大容易招风，近日就有人企图抹黑比亚迪，尽管从事情始末看来，并没有造成特别恶劣的影响和后果，但当真相浮出水面时，着实令人心有余悸。

本周一，根据一段流出的监控视频显示，当时路边停放着一辆比亚迪唐DM，突然出现一个身穿“夜行衣”还打着伞的神秘人，鬼祟的趴到了唐DM旁边，折腾了大概有三分钟的样子，随后车底突然燃起一团火焰，而此神秘人也立马开溜了。

要不是有监控视频拍下这一幕，大家可能无法相信这是真实事件，而第二天估计就会有新闻报道“比亚迪唐DM深夜自燃”，并且肯定会迅速被某些人推上热点头条。

纵火人的目的到底是什么？我们暂时无法知晓，而且我们一向也不太赞同阴谋论，但还是忍不住背脊一凉。毕竟如果是跟车主有仇的话，为什么不去砸车玻璃，或者用钥匙在车上刻“李二狗你这个XXX”诸如此类骂人的脏话，可能效果还会更好一些。

但从流露出的信息来看，纵火的对象、时间、行为方式都太巧了，而且从整个作案动作来看，纵火者事先准备好了燃料，却不厌其烦的钻入车底，在底盘动力电池附近点火。作案场景真的就像是车子自燃，难道这位蒙面纵火犯花了这么大功夫就为了制造这么一个假象？

相信有一点是大家都明白的，自燃对于电动汽车来说是非常致命的负面新闻，但凡有电动汽车发生自燃那必然会对整个车系乃至整个品牌带来难以消除的影响，比如特斯拉，抑或是蔚来，都因为自燃事件引起了广大公众的不信任。而结合今天发生的唐DM纵火事件，还真有点细思极恐。

如今网上新能源汽车的负面言论，说是话题最多的一点儿都不为过。有多少人就是专门盯着电动车的新闻，只要一出事儿，那恐怕又会是一场行业内外纷纷贴文“唾弃”的狂欢。

特别是对于比亚迪这种国内销售新能源汽车最多的龙头车企来说，不招人眼红，那肯定是假的。稍微了解比亚迪的应该都知道，比亚迪本身就是做电池起家的。在电池领域有着丰富的经验，且它旗下所有新能源车搭载的电池都由自家生产研发，创造了十五年无电池安全事故的行业记录，放在国内外行业里都是电池技术水平领先的存在。再加上连续四年夺冠新能源汽车销量，让人眼红的确是在意料之中。

而如果说眼红比亚迪的人多，那么痛恨新能源汽车的人则更多。这些年来，各种黑新能源汽车的人是多如牛毛，似乎网络上的讨论，99%都要走向一个趋势——非黑即白。要么电动车死，要么燃油车亡。

其中说电动车是垃圾的，基本分为这几种说法。

首先是抨击续航能力的，那些NEDC续航300-400km的电动车，高速续航差是事实。其实本来定位是通勤车，单次续航200多，晚上回家充个电，基本上是手机的使用方式。有些人拿出来夸大其词，说电动车充电时间比用车时间还长，怕是给不了解情况的吃瓜群众的笑料。

另外，知豆，北汽新能源EC系列这类产品，确实在前期给电动车贴上了一个电动骗补垃圾的标签，这是事实。不过随着补贴退坡，这类产品基本已经被淘汰了，曾获市场空前成功的知豆，整个公司如今都是摇摇欲坠，北汽新能源也改头换面，走上了高端化路线。

再次，就是抨击质量稳定性，这一点显然也是以偏概全。尽管确实很多造车新势力在质量环节，比起传统车企要欠缺很多。在我看来这绝对不是活下来之后才需要考虑的，这是车企活下来的根本。因为对于消费者来说，如果没有质量，那些亮点没有丝毫意义。但随着新能源汽车发展的不可逆趋势，不少传统车企入局以后，已经为市场带来了安全可靠性、整体动力续航水平相当出色的新能源产品。

所以，说到底，还是冷静讨论的太少，观点背后不“怀好意的”太多，以至于无数普罗大众被成功误导。甚至在很多人的认知中，新能源汽车就是和2轮电瓶车一样的东西，2年电池就完蛋，换个电池能买辆车。

更多的人还认为新能源汽车就是骗补的垃圾，只是他们从来不思考，如果所有的新能源厂家都是在骗补，那么国家为何还要年年扶持数以亿计的补贴？更何况，我们国家本身就是世界上最积极推进新能源汽车普及的国家，没有之一。此外，包括美、日，也都出台了相关的法律和政策来扶植本土的新能源汽车发展，欧洲某些地方甚至指定了明确的燃油车禁售时间表。

这样看来，各国政府都是看好新能源的未来的，或者说是着眼于在更大的时间维度下的环保问题，各国政府也不得不看好新能源汽车。

当然了，新能源的发展还是离不开技术和配套的积累，我们国家也在发展当中，要给市场做自我完善和选择的时间，质疑那些PPT造车的“骗子”固然是好事，但也不能一味的拿个例来颠倒是非。

就好比华为能凭借自主研发实力，在5G方面藐视其他发达国家，让大家都引以为傲，国内的新能源汽车也还有比亚迪这样技术实力领先世界的车企呢。所以，只有当越多人看清楚现状，网上的不良舆论才会越少，这个行业才能发展的越来越健康。

最后，新能源车绝不是豺狼虎豹，燃油车也不是什么金银珠宝。但总有一天地球上的化石燃料是要用尽的，燃油车汽车注定会被取代，那么电动肯定是其中，也是当下看来最靠谱的一个替代能源。而对于黑子们而言，真到了那一天，拒绝电动难不成你还想开核能车？要造核熔炉，开扎古还是高达？

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-The End-

1)比亚迪“被放火”？做大佬真的太难了

哥只想低调做车，但江湖里都是哥的传说，说的就是比亚迪。

9月23日凌晨1点多，一辆停在路边的红色比亚迪新能源车唐，被人恶！意！纵！火！

是道德的沦丧，还是人性的扭曲？是和车主有仇还是和比亚迪有怨，值得深夜干这事？

小编看到纵火者转身逃跑的样子，也不禁要为他竖起大拇指：真是为了仇恨奋身一搏了！

在这夜深人静的凌晨，娴熟的放火手法，90秒钟可谓是神不知鬼不觉。要是没有这条视频佐证，估计比亚迪已经被扣上“电池不过关”、“新能源不安全”、“品质差”等屎盆子了。

话不多说，我们先还原一下作案者的90秒神操作：

1点21分19秒，一个人鬼鬼祟祟的打着雨伞，带着面巾和遮阳帽，穿着深色的衣服裤子，从后面走进监控视频范围内。

1点21分21秒，开始蹲下来、甚至趴下来，不知道在捣鼓什么东西。

1点22分47秒，噗一声，点火成功！前后流程共计90秒不到！

之后，留下一辆孤零零的唐在深夜中的路边自我燃烧。

名为“少年大漠孤狼”的网友看到视频后，调侃地说“1分30秒独立搞定，手法够娴熟。”

据小编看来，这个作案者在短短几十秒内蹲下又趴下，纵火作案一气呵成，看来对比亚迪汽车构造挺了解啊~

可以说，恶意纵火无疑了。但纵火的动机还有待调查，最可能的无非就两个：1、针对车主；2、针对比亚迪。

据一网友分析称，如果是和车主有仇，直接打碎玻璃把火放进驾驶室里面，或者直接烧轮胎火烧得更快，造成的损失也更大，这一次纵火，很明显是打算造成比亚迪车子自燃的假象。

真是防火防盗防小偷，也防不了居心不良的人啊！

中国在新能源汽车的道路真是坎坷，花了十几年追上国外汽车巨头。

以比亚迪为代表的新能源汽车巨头，引来了奔驰、丰田上门合作，这个月初才刚刚跟奥迪商谈电池供应事宜，月底就被别人在背地里摆了一道，宝宝真是心里苦！

对于此次比亚迪起火事件，名为“大型双标现场直播”的网友忿忿不平：比亚迪的对手环绕，比亚迪真是太难了！

这也难怪网友心里会有这种阴谋论，毕竟近年来随着电动车的迅速发展，一些不合格的产品偶有着火事故，都会引来“电动车唱衰者”的冷嘲热讽。

作为多年电动车全球销量冠军的比亚迪也是争气，连整车上相对“薄弱”的环节——动力电池，在20多年研发制造经验构筑起的“七维四层安全矩阵”的保护下，安全性也是杠杠的，真是难为了这个作案者了。

比亚迪电池安全性高，加上连续四年夺冠新能源汽车销量，确实能让人分外眼红。

作为新能源汽车大佬的比亚迪真是太难了！这位作案者专门挑了比亚迪的旗舰产品“唐”下手，直接点火，可谓是快、准、狠。

名为“andyding123”的网友更是直接指出，“以前的比亚迪新能源着火案例，有多少是这样被阴谋的？”替比亚迪鸣不平，直接@了比亚迪汽车。

不管怎么样，目前车主已经报警，小编希望警方追查到底，还车主和比亚迪一个公道。