比亚迪唐，是如何将油车和电车完美的结合在一起的？

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文 |大声科普

编辑 |大声科普

比亚迪唐是中国汽车制造商比亚迪公司推出的一款混合动力SUV，它的名字“唐”来源于中国历史上唐朝这个繁荣的王朝，象征着比亚迪公司对未来的抱负和信心。

全球范围内对环境问题和能源危机的关注不断上升，汽车行业也在寻求更加环保和节能的解决方案，在这个背景下，比亚迪公司决定推出一款高品质、高性能的混合动力SUV，旨在满足消费者对节能环保和豪华舒适的需求。

2015年，比亚迪唐首次亮相并在中国市场上市，这款车型结合了传统燃油动力和电动动力系统，具备插电混合动力的特点。

它配备了一台内燃机和一组电动机，以及大容量的电池组，使得唐可以在纯电动模式下行驶一定的距离，同时也可以依靠内燃机进行续航。

比亚迪唐在推出后获得了很大的关注和成功，它的出色燃油经济性、强大的动力性能和豪华的内饰设计受到了消费者的好评，成为中国新能源汽车市场的领军者之一，随着全球对环保意识的进一步提高，唐也逐渐吸引了一些海外市场的关注，并开始出口销售到其他国家。

随着时间的推移，比亚迪公司不断改进和升级唐车型，推出了多个版本和改款，以适应不断变化的市场需求，公司还致力于提高电动技术和电池技术，以提升唐的续航里程和性能。

比亚迪唐的成功也帮助比亚迪公司树立了环保和创新的形象，并在全球范围内赢得了一定的声誉，这款车型成为了比亚迪在新能源汽车领域的代表产品之一，同时也体现了中国汽车制造业在电动车领域的发展实力。

比亚迪唐是一款标志性的混合动力SUV，通过结合环保科技和豪华品质，展现了中国汽车产业在新能源领域的进步和创新，它的故事也是中国汽车制造业在环保和可持续发展方面的一个缩影。

工艺技术

比亚迪唐在技术方面表现出色，结合了传统燃油动力和先进的电动动力系统，形成了一款高性能的插电混合动力SUV。

比亚迪唐采用了插电混合动力系统（PHEV），这意味着它配备了一台内燃机通常是汽油发动机和一组电动机，以及高容量的锂离子电池组。

比亚迪唐通常配备了一台高效的燃油发动机，通常是涡轮增压汽油发动机，为车辆提供动力，这种发动机在高速和长途行驶时发挥作用，同时还可以充电电池组。

比亚迪唐搭载了一组电动机，这些电动机可以单独或与燃油发动机配合工作，在纯电动模式下，电动机提供动力，驱动车辆行驶，从而实现零排放和节能。

为了实现更长的纯电动续航里程，比亚迪唐配备了高容量的锂离子电池组，这些电池充电后储存能量，并在需要时为电动机提供电力，从而驱动车辆。

比亚迪唐中的电动机通常位于前后轴，从而实现四轮驱动（四驱），这使得唐在低摩擦路面或复杂路况下具备更好的牵引力和稳定性。

比亚迪唐支持外部充电，车主可以通过充电桩或家用插座将电池组充满电，这使得车辆在日常通勤或短途行驶时可以仅依靠电动模式，从而减少对燃油的依赖。

比亚迪唐通常配备了多种驾驶模式，例如纯电动模式、混合动力模式和纯燃油动力模式，车主可以根据实际需求选择不同模式，以最大程度地优化车辆的能效和性能。

比亚迪唐采用能量回收技术，通过刹车和减速时的动能回收，将部分能量转化为电能，然后储存到电池中，从而进一步提高车辆的能源利用率。

比亚迪唐凭借先进的混合动力系统和高效的电动技术，为消费者提供了一款环保、经济、高性能的SUV选择，通过综合利用电动和燃油动力，比亚迪唐在环保和能源节约方面取得了显著的进步，并在中国和国际市场上取得了广泛的认可，随着技术的不断进步，未来的比亚迪唐可能还会融入更多创新的特性和改进。

“唐”的发展历史

比亚迪唐于2015年首次推出，并在中国市场上市，作为一款插电式混合动力SUV，它融合了传统燃油发动机和电动动力系统，以满足环保和节能的需求，初期的唐在中国市场取得了一定的成功，引起了广泛关注。

随着技术的不断进步，比亚迪不断对唐进行技术升级和改进，包括电动系统的性能提升、电池容量的增加，以及燃油发动机的优化，这些改进使得比亚迪唐的纯电动续航里程和性能得到了显著提升，满足了消费者对更高性能的需求。

除了在中国市场取得成功外，比亚迪唐也开始进军国际市场，通过出口销售，比亚迪唐逐渐进入了一些海外市场，并受到了一定程度的认可，在国际市场上，唐的环保特点和豪华舒适的内饰设计吸引了一些消费者的关注。

比亚迪唐不断推出不同版本和改款，以适应市场需求的变化，公司通过引入更多高科技配置、智能驾驶辅助功能等，进一步提升了唐的竞争力，这使得比亚迪唐在中国新能源汽车市场中保持了一定的市场份额。

除了唐，比亚迪还推出了其他一些电动车型，例如纯电动车型e6、e2、秦等，这些车型的推出丰富了比亚迪在电动车领域的产品阵容，进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的地位。

作为中国新能源汽车制造商的重要代表，比亚迪唐在未来将继续面临更多挑战和机遇，随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，比亚迪将继续致力于提升电动技术和电池技术，进一步推动比亚迪唐的发展和进步。

影响

作为一款混合动力SUV，比亚迪唐是新能源汽车领域的代表之一，它的推出和成功在一定程度上推动了新能源汽车的发展和普及，通过引入更多的混合动力和纯电动车型，比亚迪唐帮助消费者意识到新能源汽车的优势，促进了新能源汽车在中国和全球市场的增长。

比亚迪作为中国汽车制造商，通过推出高品质的比亚迪唐，树立了中国汽车品牌在环保和创新领域的形象，它展示了中国汽车制造业在电动车领域的技术实力和创新能力，为中国汽车品牌赢得了国内外市场的认可。

比亚迪唐的混合动力系统以及纯电动模式的使用，促进了人们对环保意识的提高，车主选择比亚迪唐的同时也选择了减少汽车尾气排放，为改善空气质量和减少碳排放做出了积极的贡献。

比亚迪唐的成功也推动了汽车行业的竞争和技术发展，其他汽车制造商在看到比亚迪唐的成功后，也纷纷加大在新能源汽车领域的投入，并推出更多的电动车型，这进一步推动了整个行业向环保、节能和智能化方向发展。

比亚迪唐的出口销售以及在国际市场的知名度提高，为中国汽车制造商在全球舞台上争得一席之地，它为中国新能源汽车品牌在国际市场上树立了榜样，并使更多的消费者认识到中国汽车制造业的潜力。

比亚迪唐在推动新能源汽车发展、提升中国汽车品牌形象、推动环保意识提升、技术推动与竞争，以及国际市场影响等方面产生了积极的影响，作为一款代表性的混合动力SUV，它为中国汽车产业的可持续发展和全球新能源汽车市场的发展做出了贡献。

回顾比亚迪唐的故事，它是中国汽车制造商比亚迪公司推出的一款混合动力SUV，于2015年首次亮相，并在中国市场上市，取名“唐”寓意着对未来的抱负和信心，这款车型结合了传统燃油动力和电动动力系统，成为中国新能源汽车领域的代表之一。

比亚迪唐在技术方面取得了显著进步，采用插电混合动力系统，配备高效燃油发动机和电动驱动，以及大容量的锂离子电池组，它的环保特点、高性能和豪华舒适的内饰设计得到了广大消费者的认可，成功在中国市场和国际市场取得一定的市场份额。

它推动了新能源汽车的发展和普及，促进了环保意识的提高，其次，通过引领技术发展和竞争，激励了整个汽车行业向环保、节能和智能化方向发展，此外，比亚迪唐的成功也为中国汽车品牌树立了在环保和创新领域的形象，并在国际市场上树立了中国汽车制造业的榜样。

比亚迪唐将继续面临新的挑战和机遇，随着全球对环保和可持续发展的要求不断提高，新能源汽车市场将进入更为竞争激烈的阶段，比亚迪公司需要不断升级和改进比亚迪唐，提升电动技术和电池技术，以满足消费者对更长续航里程、更高性能和更智能化功能的需求，同时，加大国际市场的拓展，增强品牌在全球的知名度，将是比亚迪唐未来发展的关键。

在新能源汽车领域的发展中，比亚迪唐作为一款标志性的混合动力SUV，不仅代表了比亚迪公司的技术实力和创新能力，也代表了中国汽车制造业的进步和雄心，随着全球对环保和可持续发展的共识日益增强，比亚迪唐以其环保性能和高品质，为人们探索更绿色、更智能的交通出行方式提供了一个典范，我们期待比亚迪唐在未来继续引领着新能源汽车行业的发展，为人类打造更加清洁、高效、绿色的汽车出行环境贡献更大的力量。

在未来的发展中，比亚迪唐将继续秉承着“科技领先、环保为本、品质第一、服务至上”的企业理念，不断努力在新能源汽车领域保持领先地位。

比亚迪唐将继续致力于技术创新，随着科技的不断进步，新能源汽车领域将面临更多的机遇和挑战，比亚迪公司将持续投入研发，并加大对电动技术和电池技术的研究，力求提升唐的纯电动续航里程和性能，此外，智能驾驶技术、互联网连接功能等也将成为比亚迪唐未来发展的重点方向，为消费者提供更智能、便捷的用车体验。

比亚迪唐将加强在全球市场的布局，随着全球对新能源汽车的需求增加，国际市场将成为比亚迪唐的重要增长点，比亚迪将加大在海外市场的推广和销售力度，不断提升品牌知名度和影响力，同时，公司还将与当地合作伙伴合作，加强本土化生产，以更好地满足当地消费者的需求。

比亚迪唐将持续关注用户需求，消费者的需求是不断变化的，比亚迪将通过深入了解用户需求，提供更加个性化、多样化的产品选择，除了继续改进和升级现有车型，比亚迪还将积极开发新的车型，以满足不同用户群体的需求。

比亚迪唐将积极参与全球可持续发展进程，作为一家拥有社会责任感的企业，比亚迪将继续关注环保和可持续发展问题，并努力降低车辆的碳排放，减少对环境的影响，公司还将积极参与社会公益活动，为推动可持续发展贡献自己的一份力量。

结语

比亚迪唐作为中国新能源汽车领域的代表性车型，将继续引领着行业的发展，通过技术创新、全球市场拓展、用户需求关注以及可持续发展的实践。

比亚迪唐将为人类提供更加环保、智能、舒适的出行解决方案，为建设更美好的未来贡献更大的力量，随着比亚迪唐不断演进和壮大，我们期待它在新的历程中创造更加辉煌的成就，成为新能源汽车领域的典范。

高性能混动到底有多强？赛道实测唐DM-p，发现确实惹不起

比亚迪的DM双模技术已经玩了14年了，累计拥有超过89万用户，DM技术已经成为全球装机量最大的插电式混合动力技术。如今的DM-i车型，凭借超级省油和刀片电池，成为严重供不应求的抢手爆款。

DM-i车型更注重节油，而刚刚发布的DM-p系统呢，则是走性能路线，“p”即powerful，意指“强大的”。相比DM-i，这套被比亚迪官方称为“王者混动系统”的DM-p，在架构、核心零部件以及底盘方面都进一步升级，那么它到底有多强呢？

加速性能实测

零百加速成绩可以非常直接地体现一台车的动力水平和输出特性，令人爽快的加速不仅要够快，还要够顺，一气呵成。我们受邀来到广东惠州的福岗赛道，对这款刚刚发布预售的唐DM-p进行直道加速体验及数据实测。

实测零百成绩为4.25秒，比官方的4.3秒还要快一点！从上面的数据图表中我们也可以看到，在整个加速过程中，动力输出非常线性，速度曲线非常平滑。而从g值曲线可以看到，起步初段加速度超过了0.8 g,这是一个非常高的数值。随后一直到70km/h，加速度都维持在0.7-0.8g之间，动力输出非常强劲。即便是后段g值回落，破百时依然有0.5g的水平，后段动力储备充足。

另外，比亚迪的DM-i和DM-p系统，其EHS电混系统并不像其他自主品牌混动系统那样设置固定齿比的几个档位，而是属于丰田那种E-CVT的原理，因此整个加速过程非常平顺，没有出现动力中断或者换挡冲击，非常地畅快。

4秒破百的混动车，是什么体感？

四秒级别的动力，其加速推背感是相当强烈的。如果你玩过蹦极，便知道自由落体的感受如何，当你自由下坠时，地心施加在你身上的引力所带来的加速度，正是1个g。而唐DM-p在零百加速时带给你的是0.8个g，也就是说地板油时，从体感上来说，你的窒息感接近于蹦极……

超跑虽快，但引擎轰鸣和排气声浪所带来的感官刺激，一定程度上分散了你的注意力，稀释了极速前进所造成的眩晕值。但是唐DM-p在拥有如此凶猛的加速性能的同时，它又十分安静，发动机高负荷运转时，并没有很夸张的咆哮声，而且被闷在机舱盖地下了，而这种心理落差，加剧了你的体感。

对于驾驶者而言，你的每一脚油门都是有“预谋”的，即便在做好心里准备的情况下，你的一脚地板油都能让你头昏脑胀。因此，当你车上有乘客时，尤其是老人小孩或者晕车人群时，给油可就要悠着点了。毕竟，在心理毫无防备的状态下突然加速，实际上是相当受罪的。

DM-p与DM-i的区别

比亚迪的DM技术进化到如今的第四代，并且分为主打燃油经济性的DM-i，和注重动力性能DM-p。那么两者的核心共同点是什么？取向差异又通过什么来实现呢？

DM-p系统在结构上，和DM-i十分相似。以唐为例，DM-p和DM-i两种版本都是采用1.5T骁云插混专用发动机，由EHS电混系统来进行调速和实现电驱，采用磷酸铁锂刀片电池来储放电能。再在增加一个后轴电机就能实现电四驱，比如宋Plus DM-i四驱版。

从下表我们可以看到两种系统不论是硬件还是参数，都是高度相似的。不同之处在于DM-p上面的1.5T发动机和EHS电混系统经过了一定的优化，同时后轴也采用了重新开发的后驱三合一总成，由电机、电控、减速箱高度集成。

相比于宋Plus DM-i四驱版后轴120kW和280牛·米的参数，唐DM-p的后轴拥有高达200kW和350牛·米的超强动力输出，更强大的后驱总成是DM-p与DM-i的根本差异。

唐DM-p还有哪些看点？

1、动力数据高

唐DM-p的1.5T骁云发动机采用米勒循环，热效率达到了40%，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。前驱电机最大值功率160kW，峰值扭矩325N·m，最高转速16000rmp。后驱三合一电机最大功率200kW，峰值扭矩350N·m。整车实现综合功率452kW，综合功率官方未公布。

2、平顺性好

DM-p和DM-i一样采用EHS单挡直驱变速箱，由一台发电机、一台驱动电机、一套离合器组成，没有传统意义的变速箱结构。EHS系统具备出色的调速能力，既能保证动力输出的平顺性，又能让发动机尽可能处于高效区间运行，同时对于NVH的提升也有帮助。

3、纯电续航长

唐DM-p搭载了一组高达45.8kWh的功率型刀片电池，它的放电倍率高于EV车型的动力电池，这是它整车高功率输出的一个重要组成部分。大容量的电池组也带来了NEDC工况下高达215km的纯电续航里程。

另外，它的充电功率达到2C倍率，最大充电功率为90kW，使用快充的话，从30%充至80%只需要20分钟左右。对外放电最高功率可达6kW，满电情况下，可持续放电6小时。soc低于20%时，还可以直接启动发动机进行车外放电，等于用汽油发电。

4、亏电油耗低

得益于高效发动机和优秀的EHS电混系统，唐DM-p在获得强大加速性能的同时，官方亏电油耗也低至 6.5L/100km，仅比唐DM-i官方的5.5L/100km多了1升，整车官方综合续航也达到了1020km。跑得快还吃得少，难怪卖得好。

结 语

唐DM-p的到来让比亚迪唐系列的布局更加完整了，拥有纯电的EV和主打节油的DM-i之后，性能取向的DM-p也到位了，而它也已经发布了预售价，全系一共三款配置，价格区间为29.28-33.28万元。尽管30万价位的SUV已经有很多选择，你甚至可以入手豪华品牌，当然你得到就会是一辆级别很低、空间很小、配置很素的入门级产品了。而唐DM-p能给你的，除了6座+高配置之外，还有超强的动力、超长的续航和超低的油耗。可以肯定的是，唐DM-p上市之后，依然会一车难求。

阅

真的快，真的上头！试驾比亚迪唐DM-p

[爱卡原创 试驾原创]

当翻开汽车月销量榜单时，你将发现一名“异军”的存在，它以132553辆新能源汽车的销量高居6月汽车品牌销量第二名，甚至连续4个月销量超10万辆，形成了供不应求的局面，它就是比亚迪。这让我们看到了自主品牌借助新能源赛道实现弯道超车的可能，甚至将之成为事实就在眼前。前不久，比亚迪正式发布DM-p混动技术，与此同时还宣布了唐DM-p的预售价格，并在3小时内收获了5000个订单量，热度可见一斑。而今天，唐DM-p的试驾它来了，我们一起来看看它究竟值得消费者的高期待值吗？

唐DM-p已于6月9日正式开启预售，综合补贴后价格为：29.28-33.28万元。作为比亚迪王朝系列的旗舰SUV，终于迎来了自己主打性能的混合动力车型，相信能在当下年轻化的市场中得到更多的关注。

动态：温柔的猛兽

点评：DM-i技术的推出，让比亚迪在新能源市场的声量再次拔高，值得一提的是，在插混市场上比亚迪市占率高达67%，也就意味着市场上每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。主打性能的DM-p技术大踏步走来，或许将再次改写市场格局。唐DM-p的面世，最鲜明的特质肯定是它的性能，它的快！但除此之外，它的颜值，它的功能性同样不俗，在DiSus-C智能电控主动悬架及伊顿差速锁的加持下，驾驶品质迈向更高的台阶，同时也拥有更强大的通过性能，也为消费者的用车生活带来更多的可能性。那么，唐DM-p能否成为比亚迪的又一爆款车型呢，拭目以待。

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