秦plusdm

可以不代表长期，设计初衷就是油电混动，任何单一长期使用均须验证

比亚迪唐可以每天频繁充电吗？

可以不充电，终生不充电，就加油用车完全没问题。具体的可以了解下他的超级混动

比亚迪DM-i频繁充电，会不会电池用不了很久?

比亚迪DM-i频繁充电，会不会电池用不了很久?

这还不是最可怕的

对500km的车来说，跑100公里是1/5次电池冲放，对120km电池的车来说，跑100公里是大约1次电池冲放

假如你买了个120km续航的混动，你工作日上下班跑80㎞，正好全用电，一滴油也不花，美滋滋

等到你混动车用纯电模式跑了5万公里时，电池健康状况相当于纯电车20万公里

还有人买了55km，正好公司停车场有充电桩，上班40公里，充上电，回家40公里，充上电，一滴油也不花，美滋滋

等到你混动车用纯电模式跑了5万公里时，电池健康状况相当于纯电车50万公里

（至于20万或50万公里意味着什么，可以问问开纯电的出租车司机）

所以，如果你奔着以上这种用车场景去，可能电池寿命不够你用的

以下是四位网友对此的看法

网友一：你的数学水平和数据都是问题。就如你说的，120的混动电池是500纯电的五分之一，怎么到5万公里的时候相当于纯电50万公里了呢？这变成10倍是计算错误还是什么原因呢？第二你拿5万公里来说，意思是比亚迪的电池只能是500个充电循环，这个数据是哪来的啊，官方都是3000，连三元电池都至少是1000个循环，大部分是1500，是电池企业虚标还是你的数据是错误的呢？

网友二：哪用那么麻烦算，100公里续航打8折算80公里一个循环，刀片电池号称3000次循环寿命，打6折算1800次，那么电池有效寿命就是80*1800=144000公里 一年一万公里纯电动至少可以开15年 15年后车子早换了

网友三：第一次听说还有什么相当于纯电多少公里的说法[石化]国家强制质保电池8年或十二万公里衰减不得低于80%，最低循环次数一千次，磷酸铁锂次数远大于这个

网友四：不好意思~我纯电4.5万公里~100%到25%还能跑120公里~意不意外？惊不惊喜？

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比亚迪长期馈电行驶

#比亚迪可以一直不充电开吗?#

在电量低的情况下，可以采取以下措施延长电池续航里程：
- 减少车速，减少急加速和急刹车，以减少能量消耗。
- 关闭车辆空调、暖风等高能耗设备。
- 谨慎使用车辆辅助功能，如声音系统、车载充电等。
- 节约用车方式，尽量减少短途频繁行驶。

总之，在低电量行驶时，应该谨慎驾驶，还是建议：有条件的适当充电，确保车辆行驶感受并保护电池寿命。