针对网约车出行市场 秦PLUS EV新增车型上市 16.98-17.48万元

[爱卡汽车 国内新车原创]

日前，爱卡汽车从比亚迪官方获悉，比亚迪秦PLUS EV新增车型正式上市，售价区间为16.98-17.48万元，此次新增车型共推出2款新车，是针对网约车市场而推出的，在配置方面进行了调整。值得注意的是，两款网约车车型在配置上没有不同，仅在整车质保方面分为1年10万公里和3年10万公里。详细售价请见下表：

比亚迪秦PLUS EV新增车型车型售价（万元）EV 400KM 出行版16.98EV 400KM 领畅版17.48爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型主要是针对网约车市场而推出的，在外观方面与在售车型保持一致，主要是针对配置进行调整。在车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

在配置方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型主要针对安全配置进行提升，配备了Bosch的主/被动控制系统、胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等。在智能配置方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型将搭载DiLink智能网联系统，其中包含了4G网络服务、车载WiFi、OTA远程升级等配置。

动力方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型搭载最大功率为100kW（136马力）的交流永磁同步电机，最大扭矩180Nm，并且配备了47.5kWh的刀片电池，续航里程为400公里。

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秦80二手车测评

杭州之前有一批秦80的网约车，有些公司可能因为经营的部署。所以，把秦80的车子退了下来换成了别的品牌的车子。

这车是公司刚收的一辆车，这辆车之前是跑网约车的。所以这辆车公里数还是比较多的，磕磕碰碰的也不少不过大事故还是没有的。

车子 侧面，轮子轮毂都是黑色，有悬空的感觉。自动折叠后视镜。我喜欢 这车怎么说呢，盘片啥的都挺好的轮胎磨损也就有点轻微磨损。这车个人拿来开滴滴啥的都挺适合的，运营证也能办下来。白天上班代步晚上挣外快，这是当代年轻人必须面对的生活方式。

后侧45度，有争议的尾灯。没有以前那么亮了，以前是一颗颗灯粒，现在是一条一条好像led灯，看着还是非常舒服的。

中控看着挺大气简洁操作方便。有放杯子的地方，还有放手机的格子。前排空间不错，座椅有孔比较透气，舒适，颜色没得选。应该比较耐脏。不过这车子音响音质一般，如果对于一些音乐发烧友对音效有要求可以自己进行改装。

手套箱里面有灯。前排脚步也有灯。

门上也有灯。

后排空间不小。

中间有隆起，

后排出风口下面有插线口，如果开这个车去自驾游带上热水壶还可以烧开水。化妆镜，有灯，副驾驶也有。

很多功能，我个人比较喜欢自动大灯，雨刮喷雾是雾状，自动折叠后视镜，一键启动，大屏幕，停车可以自动内循环，一键升降车窗，有天窗，有前方摄像头，后方摄像头，纯电时很安静。

动力方面，百公里加速只要5点9秒，动力强劲，超车给力，加速快，我满意。我176个子，前排后排都没问题。中规中矩的一部车，配置高，功能多，值得买。最高调的是尾灯和大屏幕。

内饰方面也比较豪华。

外观也比较耐看。

底盘有点低，要小心不平的道路。会磕到。

续航能力肯定是大家最关心的问题，纯电的话70多公里还是可以随便开。毕竟混动的车电没了可以用发动机来续航。性价比较高的一部车，大家都知道一般新能源二手车和原价都是腰斩的。所以，现在入手一辆新能源二手车还是非常不错的。

这辆车后备箱空间也特别大，非常适合居家旅行。而且在将来国家政策扶持力度加大，充电桩等基本设备都会有更加的多。未来新能源二手车出行也会更加方便。

大家有啥问题可以留言，我尽量回复，时间仓促，水平有限，可能又没说到或者说错的，请多多包涵。如果大家想了解新能源二手车可以关注我，我会经常给大家带来新能源二手车的测评。

先换比亚迪秦55公里最低配来跑滴滴怎么样？网友：压力大

中年男车主的生活压力 大家给点建议

36岁刚刚失业，无房贷和车贷，存款45万左右，现在油车跑滴滴。先换比亚迪秦55公里最低配来跑滴滴怎么样？现在压力大。

下面网友们留言的对吗

1：我跟你一样，我换的荣威D7混动低配来跑，落地10.9万，每天冲二次电，跑400-450块钱，跑七个小时，油费电费每天平均花费80块，中午买三个包子将就下，早晚自己做饭吃，去年用的老捷达还得天然气跑的，收入差不多就是车不行，今年终于换车了。距离我10 0万存款目标越来越近了，25年可以实现。成都市一套地铁口小套二，2014年买的总价33万已经全部还清，目前价值180万（历史最高260万，这二年跌了，目前主要出租月收入1900，自己住在资阳跟爸妈住，一家五口人住，社保15年已经交清，21岁毕业，工作了15年全程央企，社保基数挺高的）努力存100个，压力小点，我有时候不想跑车我就去送外卖，外卖也挺赚钱还锻炼身体，跑车坐久了也难受

2：我来给点建议。

一、在眼下的时局，千万不要拿来做生意！千万不要炒股！千万不要跟人合伙！

兄弟切记！[机智][机智][机智]

二、你手上的45万，可以分成三部分。大头存进国有四大银行（放进去就行了，不要乱动，不要存小银行尤其是城商行或村镇银行这类）；一部分换成实物黄金（金条，不是黄金首饰或工艺品）；另外一部分换成外汇现金。

三、先租车，试一下自己是否适应滴滴这种职业，能坚持有钱挣再换车。

四、实在不行就找个班上，哪怕工资低点，有单位交社保，蛰伏，等待时机。

3：我就是开网约车的，各地情况不一样，这位兄弟已经用油车在跑网约车了，说明他那里行情还不错，这些瞎操心的就别出馊主意了，兄弟，跑网约车当然要用纯电车型，你说的秦最低配纯电续航好像只有五十多公里，这和油车好像区别不大啊！而且你在南方，对电车很友好，买一台纯电吧，跑几年有了新的工作或者投资完全可以转回非营运，私家车也是需要的！

4：现在网约车没法干！拿郑州来说，一小时合到三十块钱！有时候长时间没单子根本合不到三十，一天在线时长十三四个小时能有四百都不错了！一个月三十天咋可能天天四百？不休息？没别的事？算下来一个月挣一万吧，除掉租金三千五六，然后除掉充电一千出头，总共支出按五千算，还能落多少？算下来每天十四五个小时只挣不到二百！开车操心还大！有个事故都要扣钱！退车时才得找你毛病呢！去上班要是一天工作十四五个小时也不止这点钱吧？所以说这行适合五六十岁有养老金给家闲着没事的！

5：不建议网约车，我没提车之前有个习惯，每次打车都会和司机聊天，十几年一直都是，总的聊下来，滴滴现在根本赚不到钱，新能源也是，不开特价车没单，开了最后到手剩不了多少，油车亏本，电车微利，甚至有130货车司机转过来做，我这边是最早的一批北汽车，现在想卖卖不掉，1、运营年限和里程过大半不卖到期只有强制报废，2、首任车主电池终身保卖了就失效。只能继续捆绑上面开

6：如果决定长期跑，滴滴就买纯电

如果只准备跑一段时间，然后再去找工作，就买混动dmi[大笑][大笑]

7：找个合适的工作上班吧，稳定了再整个兼职开车吧，这样可以劳逸结合，专职跑滴滴先不说赚多少钱，把身体累坏了，还不够看病的