比亚迪实施542战略之后总共发布了几个系列的车型了？

唐DM是比亚迪“542战略”下的首款车型，是一款集比亚迪尖端科技之大成者。在业界早享有“中国速度”和“破百神车”的美誉。从官方给出的资料看，比,亚迪2021款唐DM的升级多达46项和17项黑科技加持，首先就是百公里加速由原来的4.5秒提升到4.3秒，内饰方面提升也较多，堪比豪华级SUV，对于车友们最关心的燃油消耗量也降低了13%，可以说是性能和节能做到了完美平衡，在智能行驶水平上也有较大幅度的提升。

新车｜比亚迪唐DM-p将于8月25日上市，纯电续航215公里

汽车日报 曹浩

[ 2022成都车展]日前，我们从官方获悉，比亚迪唐DM-p即将于8月25日正式上市，并会在8月26日开幕的2022成都车展上亮相。新车不光整车设计相比目前在售车型有所调整，同时动力和续航里程也得到提升，0-100公里/小时加速时间4.3秒，亏电状态百公里油耗仅为6.5升，而纯电续航里程则将达到215公里。

唐DM-p将于8月25日上市

新车预售价区间

比亚迪唐DM-p整车依旧采用了“Dragon Face”设计理念，不过中网改成了类似龙鳞的样式，更能凸显其运动感。前包围两侧细节也进行了调整，加入了风刀设计，可以对气流形成引导作用，从而配合全新的半封闭样式轮辋提升车辆空气动力学表现。

尺寸与唐DM-i一致

车尾造型变化不大

尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，和目前在售的唐DM-i保持一致，不过比唐EV短了30毫米。车尾整体样式并没有大幅调整，只是下包围两侧的设计略有不同，起到了和车头相呼应的效果。、

车内设计与2022款唐EV相同

中控屏尺寸为15.6英寸

唐DM-p在内饰设计方面和新款唐EV保持一致，中控面板加入三根灯带，副驾前方也新增了“BUILD YOUR DREAMS”样式的英文标识。中控屏尺寸为15.6英寸，依旧可以支持自适应旋转，并内置最新版本DiLink智能网联系统。

标配7座，提供6座可选

配备HiFi定制级丹拿音响

新车将会标配2+3+2的7座布局，并提供2+2+2的6座布局可选，第二排将会采用两个独立座椅。而全车内饰将会采用NAPPA真皮包覆，并配有菱形纹路装饰。而在配置方面，新车预计将提供DiPilot辅助驾驶功能，另外还会提供HiFi定制级丹拿音响。

动力系统将由1.5T发动机与前后双电机组成

配备DiSus-C智能电动主动悬架

动力方面，唐DM-p将会搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩则为325牛·米和350牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。另外，新车还将会配备DiSus-C智能电动主动悬架，以及伊顿差速锁。

电池容量为45.8千瓦时，纯电续航里程215公里

新车将会搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为215公里，而亏电状态下百公里油耗为6.5升，并将支持最大2C充电倍率，充电功率可达到90千瓦。

比亚迪唐DM-p的出现让我想起了早期“542”战略下的比亚迪唐DM，只不过在使用了超级混动系统之后，唐DM-p在拥有出色性能表现的同时还能兼顾不错的燃油经济性。而且新车在配置和性能方面也代表了比亚迪旗舰车型的水平。当然，此前该车预售价为29.28万-33.28万元，在当前价格区间内，不光有同级别销量最好的理想ONE，同时还有岚图FREE、摩卡DHT-PHEV等车型可以和唐DM-p竞争。