国货真自强——二手比亚迪 秦PLUS

近两年新能源市场，论话题度，相信一定有比亚迪的一席之地。不过说来惭愧，虽然热度很高，但我真的还没摸过几台……我没夸张，之前和秦Plus的接触，还真就是以“摸”为主。

早些年大家聊比亚迪颜值的原因大家都懂，现在聊比亚迪颜值的原因大家也都懂。换上了“龙颜”设计语言后，比亚迪的车在颜值上的进步用“蜕变“来形容一点不夸张。

不过比起外观，杭州站这台2021款的秦Plus DM-i 120KM 旗舰型，内在还有着更大的蜕变。小编也是在接触了它之后，才真真切切地感受到，国产品牌现在已经卷到了如此高度。

比亚迪的混动系统发展到现在已经是第四代了，在这台插混车型上还有台专门开发的1.5L自吸发动机，整体的思路也变成了以电驱为主，在能耗表现上令人惊艳。

插电混动（PHEV）的好处就是油车电车两边的好处都能占到，通勤代步的时候我是电车，便宜的出行成本；需要长距离出行的时候也有油车的原地复活能力。这台车跑了1.88万公里，其中1.42万公里都是电动模式跑出来的，也看得出来前车主基本是把它当电车在开。小编觉得这车开久了，很可能会忘掉加油这件事。

早些年PHEV刚出来的时候，纯电续航短、没快充等原因，让大家都不怎么待见。如今在旗舰型秦Plus这儿，纯电120km的续航、快/慢充、对外放电，都给安排上了。别说在这个级别，就是和很多更高级别的车比，这个硬件配置也堪称强悍。当然很多人会觉得仅仅120km的续航太短了，但我们也不妨多想一下：一年能遇到几次跑了120km却没有补能机会的场景？实在不行，那就加点油呗。

除了动力总成上拉满的硬件，在配置方面秦Plus也可谓全副武装。现代人有时候可能会忘了带车钥匙，但绝不会忘了带手机，用NFC一触开门的便利，用过方知。

我觉得电车车主两大小幸福：一个是看着充电时，电量慢慢回升；另一个就是坐在车里猛吹空调而不用担心过热、油耗和积碳。而且这个空调效果还特别猛，普遍比燃油车优秀，而且还可以手机远程控制。

旗舰版给了套360环影，甚至还会给你标注障碍物距离。像这种角落里的车尾，腾挪起来毫无压力。当然，作为手机玩得贼溜的00后，遇见这种情况我会选择拿手机远程控制把车倒进去或者开出来，顺便发个朋友圈显摆一下。

以往紧凑级的车，往往很难说内饰有特别多设计和用料上的讲究，但看看秦Plus就不难得出结论，紧凑级也能做出很好的质感，就看厂商们愿不愿意。

座椅采用了一体式的运动座椅，拼接的样式和点缀的缝线都恰到好处，质感也就一点点堆出来了。成色嘛，毕竟才一年多车龄，大家基本可以按准新车来理解。

挡把周围前车主还给贴了碳纤维纹路的贴纸，视觉效果一般般，但保护效果绝对拉满。比亚迪酷爱烤漆饰板，但这玩意儿真是划痕收集器。

后排空间表现上，小编坐进里面还能有一拳的膝前空间，对于台紧凑级车型而言，这样的表现还不错。

后排也给了俩USB口，可以让后排乘客远离手机电量焦虑。

除了后排地板，后备箱里的附件也是一副崭新的样子，膜都没撕，我甚至都怀疑它们从买来后都没有见过几次太阳。比亚迪有一点做得很好：中国人给中国人造的车，写中国字就行了——不仅是仪表台上写满汉字，连反光背心都有汉字标注。我又不由得想起外国用户被“Nihao Xiaodi”支配的视频了。

比亚迪这两年的进步是有目共睹，也许你暂无计划买一台比亚迪的产品，但它的进步是全体国人的幸事，我们即便选择其他品牌也能间接享受到迪王崛起的福利。但对于比亚迪的潜在用户来说，过于火热也不全是好事，因为这些热门车型等车周期堪比进口超跑。不过对于这台秦Plus的客户来说，他是无需等车的，而且价格还有很明显的优惠，至于代价，只不过是产证第二页才能看到自己名字，仅此而已。

比亚迪 秦plus dmi网购车窗膜效果

本来打算礼拜天贴膜的时候拍个视频直观一点的展示给大家的，但是奈何家里装修的事情太多，刚好那天浴室的柜子，马桶什么的也挤到一起安装了，只能先去给安装家具的师傅开门。[泪奔]（因为安装的师傅不知道具体柜子需要安装在哪里，所以只能在一旁陪着安装师傅。还有水管，电路什么的，怕人不在家，碰上没有责任心的师傅，直接给水管干个洞，然后草草了事就亏大了）。

好了[呲牙]废话说了一大堆，我们言归正传，上次说到我们绍兴这边比亚迪王朝点有送贴膜，但是贴膜店的老板说送的膜不好，如果宁要贴他也不会强行推销的，反正让我自己选择。但是店里的膜我算了一下一套中上水平的膜下来需要2千多块。（上次我也有提到，店里的贴膜环境是真的不错，贴膜的车间还有蒸气除尘，看上去很干净，服务手法也很到位）可惜俺们资金比较紧张，无奈只能追求性价比更高的某宝了，最后在网上看了半天买了个某士达6百多包安装的。

实际大概暗一半

前几天绍兴这边一直没什么大太阳，今天早上一大早就是大太阳，而且是夏天那种不管是早上还是中午，只要光一照身上就感觉很热的那种太阳。我伸手感觉了一下，把手放在太阳下，和放在贴膜的车窗下感觉完全不一样[呲牙]！凉快！不过要下停太阳下一天还是凉快的那估计是不可能的，一天停下来，车内还是和没贴膜一样！只能说让你坐在车内，当阳光直射在你身上时不感觉到太阳的热！

都是反光，我已经尽力了

总体来讲效果很满意（那种一两千的估计也就这样过，当然上万的不做评论，因为穷[泪奔]没体验过）

比亚迪秦Plus-dmi改色车衣，梦幻火山灰大家有没有贴车衣的，

大家好，我是兔八哥。作为比亚迪秦DMI55公里版本的车主，很多朋友都很关注我的车衣。今天，我想简单地谈一下我的车衣。首先，让我们看一下车衣的情况。

这个车衣的名字是梦幻火山灰，颜色属于灰色系，在有光线的情况下会泛出一点紫色和灰紫色。由于它的颜色属于灰色系，因此理论上不需要进行备案。

接下来，让我们谈谈车衣的价格。在洛阳，车衣的起步价在1500-8000元之间，价格因品牌、材质和膜的不同而有所不同。

那么，我为什么要贴车衣呢？主要是因为拍视频更好看。对于我个人来说，我不建议贴车衣。这是因为第一，价格不便宜；第二，后期维护成本也比较高。

接下来，让我们看看车衣使用了半年后出现的两个问题。

·第一，请看这里，这里的下方当时起皮了，我把这块裁了一个角，重新贴了一块，这个痕迹大家应该能看到吧？能看清吧？

·第二，当我停车时，有一辆车从旁边蹭到了车衣。大家可以看到吗？这块车衣已经破了，包括这里有蓝色的车漆，蓝色的车蹭到车衣上面，还有这里也是，车衣已经被蹭破了。

当我需要更换车衣时，我需要支付每个面的费用。因此，我一直不建议贴这个车衣，让我们来看看整体情况吧。