秦PLUS DM-i到底是怎么省油的
秦PLUS DM-i搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，简单来说，这套系统是由骁云-插混专用1.5L发动机和EHS电混系统组成。先来看骁云-插混专用1.5L发动机，这是比亚迪专门为DM-i混动系统研发的发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。它的优势并不在参数，而是实现了15.5的压缩比和43%的热效率。在亏电状态（不使用电力驱动）下，秦PLUS DM-i的工信部综合油耗就仅3.8L/100km，足以让人眼前一亮。在DM-i超级混动系统中，发动机并非主角，真正的核心还是EHS电混系统。EHS电混系统则采用了双电机设计，一个为驱动电机，另一个为发电机；除此之外，它还包括了双电控、电机油冷系统、直驱离合器和单挡减速器。在机电耦合单元的控制下，发动机和电机动力会得到一个平衡，并且通过电机对发动机进行调速、调扭，力求燃油经济性达到至佳。
1、电量充足的情况下，车辆由驱动电机驱动，能够应付绝大多数用车场景。
2、电量不足的情况下发动机会启动，通过发动机轴与发电机连接，带动发电机发电，再利用电控系统将电能输送给驱动电机并直接驱动车轮，直白一点可以理解为增程。
3、车辆需要强动力输出的时候，例如高速上超车，电池就会在合适的时间介入，提供电能给驱动电机，并与发动机形成并联，两者配合带来更强的驱动力。
4、当车辆的速度达到一定阈值的时候，控制系统就会自动切换为高速巡航模式，发动机动力将直接作用于车轮。而且为了避免能量浪费，控制系统会保证发动机工作在效率至高的区域，另外发电机和驱动电机都会随时准备，发动机直驱功率有富余时就会介入将能量转化为电能储存在电池中。
简单来说，中低速都是由电机驱动，加速是电机、发动机共同发力，高速则是发动机直接驱动。不同场景下，控制系统都会分配不同的模式，进而达到了省油的目的。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）比亚迪驾乘安全细节及应急使用技巧
大家好，今天想跟大家聊一聊关于比亚迪车型驾乘安全方面的一些小细节的介绍级使用技巧。主要聊聊以下几点：
一、关于车门锁定：
车门手动上锁解锁按键
1.当车速超过20km/h 时，车辆自动落锁；车辆熄火时，自动解锁车辆。
2.落锁状态，内扣把手两次可以从里面打开车门（出于安全考虑），从外部无法打开车辆。
当车辆遭受强烈撞击时，所有车门将自动解锁
车内 内扣把手
3.车辆锁止：锁车后，外部无法打开车辆，但内部操作内扣把手两次依然能够打开车门；此操作将同时激活防盗警报系统。这点对于把孩子一人放车里的粗心父母或许是有用的，（相比较而言，教会孩子如何车内逃生更为重要）
二、关于比亚迪自动挡档位：
正常情况下，我们着车从P档切到D档行车，需要停车时，D档切N档→拉手刹→挂入P档→熄火。如果我们在拉住手刹后没挂入P档，直接熄火，这时车辆会语音提醒请将档位切换P档域，并在仪表盘显示（语音提醒前提是智能提醒为打开）
车辆设置界面
停车未挂入P档提醒
但是！如果档位在空档时我们着车，D档行驶再挂入空档熄火，这时就不会有警报提示了。之所以提到这一点，是因为之前有借车给一位朋友，由于他之前一直开的是手动挡的车，所以他在用完车之后就把档位放在了空挡（当时语音提醒关闭状态），他可能也没注意到仪表盘提示。放在空档熄火的结果就是：车辆熄火后，智能点火指示灯为橙色，车辆无法锁止。需要重新启动挂入P档才可以熄火锁车。
左：车辆未完全关闭 右：车辆已关闭
停车未挂入P档提醒
三、关于拉住手刹行驶
一般新手车主可能会犯这种错误，起步行驶未解除手刹，当然车辆也有相应的语音和仪表盘提示警报。所以综上，新手车主打开智能提醒设置还是很有必要的。
手刹未解除
四、关于钥匙亏电
重点说下电子钥匙没电情况下，车辆的解锁和着车
㈠无电模式进入，
如果电子钥匙缺电，无法进入车内时，则可使用附在电子智能钥匙上的机械钥匙对驾驶员侧车门解锁和闭锁。
机械钥匙的使用
①无电模式下的车门解锁，先操作机械钥匙，从前门锁芯为主驾车门解锁，进入车内后操作内扣手两次进行其他车门解锁。
②无电模式下的车门上锁，请将机械钥匙插入锁舌内侧空隙处，通过旋转机械钥匙将除主驾驶门外的其他三个车门的闭锁机构向下波动，实现三门闭锁，最后将机械钥匙插入前门锁芯，逆时针转动，实现主驾车门闭锁。此时全车上锁，四车门外把手无法打开车门。
机械钥匙对其他车门的上锁
㈡无电模式启动
当电子钥匙电量低，使用启动功能不能启动发动机时，可按以下步骤启动发动机:
钥匙没电时点火技巧
①踩下制动离合踏板或者按。下启动按钮，此时智能钥匙系统警告灯点亮，且车辆中的蜂鸣器鸣响一声。
②在蜂鸣器鸣响后的30秒内，将电子智能钥匙贴近启动按钮，蜂鸣器会再次鸣响一声提示，此时智能钥匙系统警告灯熄灭，可以启动发动机，
③在此蜂鸣器响后的五秒内启动发动机。
好了，今天就先聊到这！普及用车知识，分享用车小技巧！更多精彩内容，请持续请关注我们！
