2020年9月份中型suv销量排行榜?

个人认为国产车还没突破20万的天花板，虽然20万左右的国产车多的是，但是在成熟度和可靠性上没有保障，不是技术原因，是真的太年轻，比如这个价位的国产车中的网红H9，gs8，Cs95，vv7，领克01等等还有最近要上市的RX8，都是上市不超过4年的车，跟合资这个价位的车比，在成熟度上没有可比性。如果是我买车这个价位我还是选合资。

但是，国产这个价位的车在配置，三围方面有越级的优势，如果非要选国产我会选相对实力更雄厚，SUV领域更专业的长城哈弗H9，城市SUV就选H8。当然，如果等几年看看H9换代怎么样更好！

至于魏和领克，反正我不考虑，保守的我觉得国产车连常用车都还没做的很好就去尝试豪华，不靠谱，我可不做他们的小白鼠！

传祺GS8怎么样?

青菜萝卜各有所爱，看自己的喜好。单论质量和安全方面考虑个人认为观致3都市suv，观致5suv！本人观致3都市suv三年了基本未出现什么问题。跟大家分享一段自己亲身经历过的事故：

我去年底回老家在一个国道T字路口刚减速要打方向左拐，一辆快速直行的老款大众帕萨特直接撞到我的右前车门上了，将我的车直接撞成直线了。我当时听到砰的一声还以为没什么事，车里满座的人只是惊了一下。结果下车一看，帕萨特挂在路边上，前轮都在路沿外面了。左大灯掉出，水箱破裂，左后门一个大窝。我的右前门一个大窝，后面屁股尾部一个小窝应该是我的尾部甩到帕萨特左后门造成的。我的右门打不开但里面看不出有任何问题，车窗玻璃也没任何问题。驾驶帕萨特的老司机讲他是脚刹手刹并用才停住的，直接问我这车多少钱买的说质量不错，车门里面应该有加强钢筋(过后才知道老司机是汽修店老板)。交警处理后我的车直接从老家开回福建，帕萨特趴窝拖车拉走了。

所以说观致的欧洲碰撞不是吹的，三年了什么气味，异响，生锈，噪音等问题都没有，1.6T的动力家用足够，油耗也能接受。唯一的一点就是双离合的通病，偶尔的顿挫。要是加全合成的机油再加上温柔的驾驶这个问题也不大。

以上纯属个人看法，仅供参考无其它用意。有喜欢的还望互粉！谢谢！

想要大空间，看看这3台国产中型SUV，其中一台6天后上市！

在国内汽车市场，SUV车型的销售情况的火爆相信就不用砖叔多说了，但随着消费水平的升级和汽车价格的持续走低，越来越多的中型、中大型SUV受到消费者关注。而且对于国内消费者而言，车内空间也是选车的一个很关键的因素，毕竟大部分家庭，一家、一车已是标准配置，出行落下谁都不是一个好选择。

现在国产的中型SUV并不多，值得推荐的就更少了，随着唐的即将上市，大家能选的国产中型SUV终于多了一个选择了，在今天砖叔选出的GS7、H7与燃油版唐（下简称唐）中，唐是否有竞争力呢？我们来看一下吧。

新一代唐采用了比亚迪全新的家族式Dragon Face设计，大尺寸的前进气格栅和上部横贯式镀铬式“龙须”设计还是能给到消费者不少新鲜感的，再加上全系标配的自适应远近光LED大灯的加持，让它前脸看起来更加有神。车身设计方面，唐是这三款车型里最圆润的一款，饱满圆润的车身设计，能有效降低风阻之余，让它看起来有几分呆萌的感觉。

GS7基本可以是看作GS8的姊妹车型，在造型设计上与GS8大致无异，就是在雾灯的样式上做了些变化，前脸的凌云翼式家族式设计加上矩阵式LED大灯的组合依然足够吸睛，大量横向线条也能有拉宽车头视角效果的作用。由于GS7是五座的设定，故取消了悬浮式车顶的设计，但这传统的三角窗设计看起来的确没有GS8的高级。

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哈弗H7是哈弗旗下唯一一款中型SUV，在设计上和GS8类似，也是采用了大量的直线线条，前脸三幅式进气格栅和扁平化的设计给人宽阔、稳健的感觉。车侧方面，砖叔始终认为，H7修长的车身比H6要来得协调不少，渐低的车顶和车尾那短小的扰流板增加了几分运动感。

由于H7与唐的七座定位，所以在尺寸上必然优于GS7。在实际乘坐体验上，三者都没什么好挑剔的，一般人想在第二排翘个二郎腿基本没什么难度。但H7的后排中央突起较高，对中间乘客的乘坐舒适性影响较大，比较难获得一个舒适的坐姿。第三排的话，H7L由于车身长度较长，第三排的乘坐空间会稍微比唐要来得宽裕一些，但也都只适合短途乘坐使用。

如果你要购买的是一款七座车型，在尺寸表里，长度往往比轴距来得更“实用”，因为第三排的空间并不会受到轴距太大的限制。

新一代唐的内饰走起了科技简约风，中控台上除了一块可90度旋转的大尺寸触摸屏以外，没有多余的按钮，中控台采用了软性的深色软性材料与金属拉丝搭配，触感一流。此外，虽说仪表盘界面的设计还是有提升的空间，但全液晶仪表盘的加入让它在科技感方面再次得到加分。

GS7内饰采用与唐相反的高级豪华家用风格，环抱式中控台，加上大量实体按键的使用，整体来说还是能方便前排的驾驶员和乘客使用的，而仿碳纤维饰板的使用相比GS8的木纹饰板则更符合年轻人的审美。GS7仪表盘采用传统加液晶的样式设计，显示效果个人觉得比唐来得顺眼。

哈弗H7在内饰设计上，砖叔看到了熟悉的宝马的味道，但它整体的用料和做工还是能达到同级别合资车的水平，基本可触的部分都采用上了软性材料，但相比前两者还是偏硬了些。哈弗H7也采用上了全液晶仪表盘，设计上采用了仿三表盘的设计，显示的内容还是十分丰富的，但设计样式上还是稍微老了一些。

三者在配置方面表现都十分出色，其中由于新一代唐仍未上市，拥有更丰富的高科技配置，向ACC自适应巡航、全景影像等这种实用功能都有配备，十分方便。GS7则拥有如真皮座椅、无线充电、座椅通风这种车内乘客福利功能。

对于这样尺寸较大的SUV，全景影像、驻车雷达等还是十分实用的，尤其对新手而言。另外，像后排独立空调、电动尾门等这些功能用到的比例还是挺高的，可以按需选择。

图为传祺GS7的2.0T发动机

三款车型在动力上都“默契”地选择了2.0T涡轮增压发动机，从参数上看，哈弗H7的发动机参数稍稍领先，但实际驾驶表现其实差距不大，起步表现还是有些不太尽如人意。底盘方面，三款车型都一样选择前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂，悬挂硬度依次为哈弗H7>比亚迪唐>传祺GS7，也符合GS7偏家用的定位，对细碎路面的滤振表现较好。三款车里仅有GS7有四驱系统可选（唐未定，根据现有资料没有四驱车型），但相应四驱版本价格也比较高。

一般情况下，用到四驱系统的情况并不多，除非经常要面对路面积雪、结冰等复杂路面情况，不然砖叔还是推荐选用两驱车型，无论购买，还是后期用车成本，两驱车型都会更省。（预算充足的小伙伴可以忽略）

经过多方面的对比，发现新一代唐的表现还是能达到国产主流中型SUV的水平，在配置方面还有不少的优势。但从对比中我们还是能发现，国产车在中型SUV这个级别里无论数量，还是竞争力都不是很足，更多人还是愿意花更少的钱选择国产紧凑SUV，或者多花一点钱直接上合资车型。正如当GS8上市撬开了国产车型售价的天花板一样，砖叔希望能有更多高端国产车型能有更好的表现，好到能获得消费者的认可。

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只要15万，买这3台高性价比大空间中型SUV，面子里子都有了！

随着国内消费者对车辆的空间要求越来越高，不仅是合资品牌，许多国产品牌也都陆续推出了主打空间实用性的中型SUV。那面对市面上如此繁多的产品，到底哪些车型更值得购买呢？今天砖叔就为大家选了三款名气比较大的国产中型SUV，它们分别是传祺GS7、比亚迪唐、哈弗H7，究竟孰优孰劣，咱们通过参数对比来一较高下！

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此次选取的三款车，差价不超过2000元，价格非常接近。车身尺寸方面，其实达到中型SUV尺寸的车，乘坐和储物空间是不用过多担心的。简单来说三台车的空间对比的结果为：哈弗H7＞比亚迪唐＞传祺GS7，表现分别为充裕、宽敞、舒适。另外比亚迪唐和哈弗H7都提供第三排座椅，虽然长途乘坐比较难受，但短途应个急还是挺管用的。

动力方面，三台车都搭载了2.0L涡轮增压发动机。就动力水准来说，三台车的动力水平都不算强劲，只是日常够用的水平。其中GS7和唐都匹配了6AT变速箱，换挡反应虽然一般，但好在日常驾驶够平顺。在这一点上哈弗H7就要稍微弱一些，其搭载的6挡双离合变速箱还是逃离不了顿挫的毛病，特别是在低速堵车状态下，能明显感觉到换挡时车辆的顿挫。

在底盘悬挂方面，三辆车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，并且调校风格都是舒适取向，对路面的细小颠簸的处理比较到位，乘坐舒适度也可以令人满意。但其中比亚迪唐在过大的颠簸时，悬挂对余振的抑制不太够，开起来会感觉底盘不是很整，而H7悬挂表现则相对来说还是稍硬了些，振动会很清晰地传递到乘坐者的臀部。所以在底盘悬挂舒适性方面，三辆车的对比结果为传祺GS7＞比亚迪唐＞哈弗H7，但差距不大。

来到三辆车的配置对比环节，从上图中我们一目了然，三辆国产车在配置方面都还是比较大方的，基本舒适性的配置都有了。其中比亚迪唐因为是最顶配车型，所以配置最为丰富，安全配置相当齐全，并且还有座椅通风、全液晶仪表盘、自适应远近光灯等越级配置，这里必须给它一个赞。

广汽传祺GS7：一番对比下来，最后砖叔来告诉大家这三款车到底值不值得买。在传祺GS8之后推出的传祺GS7，针对的是5座中型SUV的细分市场。空间够用、动力操控也还行，这款车的综合实力砖叔是认可的，但结合价格来看的话，它的定价还是稍微有些贵，因为17万都花了，为什么不再加1-2万直接上GS8呢？

比亚迪唐 燃油版：优美的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及强大的智联系统是比亚迪唐最明显的优点，而在其他方面，这款车也没有明显的硬伤。所以综合来看，比亚迪唐性价比还是挺不错的。

哈弗H7：H7这款车在刚推出时，热度还是挺高的，但在两年后的今天，这款车看起来产品力就不是很强了。虽然它有比较宽敞的车内空间，配置也比较丰富，但这台车所用的发动机、变速箱的技术相对来说比较一般，发动机热效率以及与变速箱的匹配程度都不高，另外这款车的口碑也比较一般。

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既要大空间又要强动力，这3款车总有一个适合你，面子里子都有了

随着国内消费者对车辆的空间要求越来越高，不仅是合资品牌，许多国产品牌也都陆续推出了主打空间实用性的中型SUV。那面对市面上如此繁多的产品，到底哪些车型更值得购买呢？今天砖叔就为大家选了三款名气比较大的国产中型SUV，它们分别是传祺GS7、比亚迪唐、哈弗H7，究竟孰优孰劣，咱们通过参数对比来一较高下！

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此次选取的三款车，差价不超过2000元，价格非常接近。车身尺寸方面，其实达到中型SUV尺寸的车，乘坐和储物空间是不用过多担心的。简单来说三台车的空间对比的结果为：哈弗H7＞比亚迪唐＞传祺GS7，表现分别为充裕、宽敞、舒适。另外比亚迪唐和哈弗H7都提供第三排座椅，虽然长途乘坐比较难受，但短途应个急还是挺管用的。

动力方面，三台车都搭载了2.0L涡轮增压发动机。就动力水准来说，三台车的动力水平都不算强劲，只是日常够用的水平。其中GS7和唐都匹配了6AT变速箱，换挡反应虽然一般，但好在日常驾驶够平顺。在这一点上哈弗H7就要稍微弱一些，其搭载的6挡双离合变速箱还是逃离不了顿挫的毛病，特别是在低速堵车状态下，能明显感觉到换挡时车辆的顿挫。

在底盘悬挂方面，三辆车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，并且调校风格都是舒适取向，对路面的细小颠簸的处理比较到位，乘坐舒适度也可以令人满意。但其中比亚迪唐在过大的颠簸时，悬挂对余振的抑制不太够，开起来会感觉底盘不是很整，而H7悬挂表现则相对来说还是稍硬了些，振动会很清晰地传递到乘坐者的臀部。所以在底盘悬挂舒适性方面，三辆车的对比结果为传祺GS7＞比亚迪唐＞哈弗H7，但差距不大。

来到三辆车的配置对比环节，从上图中我们一目了然，三辆国产车在配置方面都还是比较大方的，基本舒适性的配置都有了。其中比亚迪唐因为是最顶配车型，所以配置最为丰富，安全配置相当齐全，并且还有座椅通风、全液晶仪表盘、自适应远近光灯等越级配置，这里必须给它一个赞。

广汽传祺GS7：一番对比下来，最后砖叔来告诉大家这三款车到底值不值得买。在传祺GS8之后推出的传祺GS7，针对的是5座中型SUV的细分市场。空间够用、动力操控也还行，这款车的综合实力砖叔是认可的，但结合价格来看的话，它的定价还是稍微有些贵，因为17万都花了，为什么不再加1-2万直接上GS8呢？

比亚迪唐 燃油版：优美的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及强大的智联系统是比亚迪唐最明显的优点，而在其他方面，这款车也没有明显的硬伤。所以综合来看，比亚迪唐性价比还是挺不错的。

哈弗H7：H7这款车在刚推出时，热度还是挺高的，但在两年后的今天，这款车看起来产品力就不是很强了。虽然它有比较宽敞的车内空间，配置也比较丰富，但这台车所用的发动机、变速箱的技术相对来说比较一般，发动机热效率以及与变速箱的匹配程度都不高，另外这款车的口碑也比较一般。

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