比亚迪M6无法启动、仪表P档灯闪烁

一辆搭载488QA发动机的比亚迪M6，用户反映：该车无法启动，仪表P档灯闪烁。

故障分析：

1、电液模块故障；

2、网关CAN网络故障；

3、TCU模块故障；

4、线路故障等。

排查步骤：

1、用VDS1000检查，TCU扫描不出来，检查OBD诊断插头6-14电压，CAN-H, CAN-L都是3V以上，电压明显不对，怀疑电液模块电路干扰，拔掉电液模块，重新扫描，TCU还是扫描不出来；

2、检查TCU电压，电压正常；

3、检查搭铁线，与电瓶负极有7.2V的电压，把表笔放到发动机上，也是7.2V电压，证明TCU搭铁有问题或者线束串电；

4、查看网络拓扑图，ABS、ECU都在同一网络，拔掉ABS、ECU后检查，故障依旧，排除模块串电；

5、再排查线束，摇晃ABS插头的时候，发现TCU搭铁电压会有变化，而且能降到0.02V（正常），此时TCU能扫描到了，仪表P字样也不闪烁了；

6、正常后，启动发动机，还是没反应，这个时候搭铁电压又回到了7.20V，又摇晃ABS插头，电压又恢复到0.02v，怀疑是线束内部串电；

7、检查ABS线束上的电源跟搭铁线针脚，用万用表检查不通，排除线束内部串电的可能性；

8、检查TCU本身的搭铁，梳理了一下搭铁的路线，TCU插头到缸盖上，缸盖经过发动机或者变速器与车身连接形成一个完整的搭铁回路，按照这个路线，检查TCU插头到缸盖上这段的搭铁，电阻0.03欧姆，正常，推断问题就出现在发动机或者变速器与车身的搭铁线上；

9、检查变速器发现有两根搭铁线，发现其中一根有破损开裂而且启动的时候明显发热，这个线刚好在ABS插头下方，这就证明了之前摇晃ABS插头搭铁能恢复正常，是因为会碰到这个搭铁线。

10、更换变速器搭铁线束后，故障排除。

比亚迪m6保养灯归零方法，大师来教教你

【有车大师：汽车保养】我们知道目前比亚迪的MPV车型只有宋Max和e6两款车，其中e6是纯电动车，被大量应用于出租车领域。其实比亚迪最早还出过一款m6的MPV，卖的还不便宜，售价13.59万-14.59万。不过由于过高的售价这款车的销量不是很理想，因此没能躲过停产的命运。不过这款车在二手车市场还有的卖，价格也比较便宜。我们知道给爱车保养完后要归零保养灯，那么比亚迪m6保养灯归零方法是怎么样的呢？

比亚迪m6保养灯归零步骤如下：

1.打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关。

2.按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮。

3.一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮。

4.重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。

比亚迪m6的车主们如果到了规定的里程车子没有按时做保养，那么保养灯就会亮。其实保养灯亮的意思也就是提醒你做保养。如果是在4S店或者维修店做的保养，工作人员会帮你把保养灯归零，开始记录行车里程，到下一次保养公里数时提示。如果不去维修站，自己做保养也可以把保养灯归零的，按照以上步骤来操作就行了。

大师总结：以上就是比亚迪m6保养灯归零方法，开这款车的车主们一定要及时给爱车做保养。更多汽车保养知识，请关注有车大师保养频道。