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比亚迪纯电动suv车型

新车 | 纯电中型SUV,售价会是多少?比亚迪海狮07EV亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日,2024北京车展开幕,比亚迪海洋网旗下海狮07EV亮相,这也是该车内饰首次对公众开放。据了解,海狮07EV将会推出4款车型,预计会在近期正式上市。

外观方面,海狮07EV前脸延续了此前Ocean X概念车的设计风格,前机舱盖配有两条筋线,前包围位置多处配备了高亮黑色装饰件。

海狮07EV的车侧造型比较舒展,并采用溜背式造型,后半部分则采用了上扬肩线设计。车尾与车头相呼应,配备了贯穿式灯带以及全新样式的可发光标识。尺寸方面,海狮07 EV长宽高分别为4830/1925/1620毫米,轴距2930毫米。

海狮07EV配备了DiPilot 100天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,全车搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头,可以支持包括自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能在内的高快领航。

车内方面,海狮07EV中控台采用了一块贯穿式黑色饰板,全液晶仪表采用隐藏式设计,下方则为带有暗纹的银色饰板,并且中控台区域没有配备任何实体按键。悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸,配备DiLink 100车机系统,提供深度定制高德导航、四音区语音识别、AR-HUD抬头显示、多屏显示等功能。

海狮07EV配备全新样式的四辐方向盘,内部则配有银色饰板。副仪表台区域采用最新家族式风格设计,提供50瓦手机无线充电,下方带有储物格,并提供三个香氛盒。

海狮07EV前排采用了一体式运动座椅,靠背和座垫区域加入了网格纹路。后排座椅配备了三个头枕,并支持4/6比例放倒。另外,全车座椅均提供座椅加热、通风功能。其他配置方面,海狮07EV还配备全景天幕、后排出风口等。

海狮07EV两驱低配

海狮07EV两驱高配

动力方面,海狮07EV将搭载比亚迪全新电驱系统,标配1200伏碳化硅功率模块,并提供后驱和四驱共计三种动力配置,其中550公里车型搭载最大功率170千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间7.3秒;610公里车型搭载最大功率230千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间6.7秒。

海狮07EV四驱

海狮07EV 550公里四驱车型则是在610公里车型基础上,在前桥增加一台最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米的感应异步电机,系统综合功率390千瓦,综合扭矩690牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.2秒。另外,四驱车型还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统。

续航方面,该车搭载71.8千瓦时和80.64千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池,根据车辆动力和配置不同,提供550公里、610公里、550公里(四驱)等多种续航里程。

写在最后

当前市场中,中型纯电SUV的竞争比较激烈,特斯拉Model Y一枝独秀,3月销量接近5万辆,其他品牌车型3月销量均不足万辆。海狮07EV作为比亚迪海洋网首款中型SUV,相比此前海洋网各个车型,动力以及智能化水平均得到升级,因此价格或许将成为直接影响销量表现的因素。#2024北京国际车展#

新车 | 售9.68万元起,定位纯电动小型SUV,比亚迪元UP正式上市

汽车日报 许博

3月26日,比亚迪王朝网全新车型——元UP正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为9.68万-11.98万元。作为比亚迪e平台平台推出的首款A0级SUV,元UP采用了CTB电池车身一体化技术,提供两种续航里程版本,CLTC工况下的续航能力分别为301公里和401公里。

比亚迪元UP采用了全新设计风格,车头为封闭式设计,狭长的大灯组通过黑色饰板连接,中间还配有小篆字体的汉字“元”标识。前包围造型独特,具有较高的辨识度。同时,元UP还推出了颇具年轻化风格的松弛绿和果敢粉色车漆,一共四款颜色可选。

元UP采用悬浮式车顶设计,并带有隐藏式门把手,充电口位于前翼子板位置,根据配置不同,该车提供了16英寸和17英寸两种规格的轮辋。元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米,轴距为2620毫米。

车尾整体造型与宋L较为接近,配有全新造型的中国结式贯穿灯带,下方则是“BYD”字样标识,扰流板设计也比较有特点。另外,该车后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。

元UP车内采用黑色和米色搭配,整体设计较为简洁,配备了8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏。方向盘经过了重新设计,采用了四辐样式,并且两侧多媒体按键布局经过调整,左侧为辅助驾驶按键,右侧为多媒体按键。

元UP车内多处使用了翻毛皮和皮质材料进行包覆,副仪表台位置保留了部分实体按键,挡杆球头为水晶材质,前方为手机无线充电面板。车内配备了一块不可开启的全景天幕,前排配备了一体式运动座椅,并且高配车型的主副驾均带有电动调节功能,后排座椅带有三个头枕,支持4/6比例放倒,放倒后还可以跟后备厢形成纯平面。

元UP基于比亚迪e平台3.0打造,在动力方面均为单电机布局,该车提供最大功率70千瓦以及130千瓦两种版本的永磁同步电机,并匹配32千瓦时和45.12千瓦时两种容量的动力电池,对应CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。

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