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现代复古风的本田幼兽改装：Super Power Cub

Cub幼兽是本田旗下的一款经典车型，有着60多年历史的弯梁式轿车造型在这款车型上得以保留下来，直到现在Cub系列在海外仍然占据一定市场。来自泰国的K-Speed Custom采用更接近于初代设计的2018款Super Cub打造出一台同时结合现代与复古的改装车款，并且改装时间仅用了30天。

Super Power Cub

初代本田 Super Cub

2018 本田 Super Cub 110

车头部分将原先的手把盖移除换成定制的手把，头灯和胸盖的结合从正前方看上去好像大灯悬浮在车轮上，营造出独特的视觉效果。前轮两侧的护盖也经过重新打造，并且采用Vee Rubber17寸轮胎，这种轮胎的造型设计让这款Super Power Cub添加了几分硬汉风格。对于Cub车系的经典，车身的中段部分并没有做夸装的改装，仅在侧盖部分换上类似进气口的设计，搭配复古风格的皮质坐垫。透过K-Speed的改装，让原先温顺的幼兽变成中型野兽，并且在细节设计上充分呼应“现代复古”的风格。

超强悍改装，本田超级幼兽再现！

在摩托车界，本田超级幼兽可以说是无人不识、无人不晓的一个传奇。超级幼兽极易掌控，故障率较低，又能够很好的适应所有路况，得到了相当多消费者的青睐，发行六十年销量已经过亿。但如今，超级幼兽最终还是被人们用来怀念。

由于摩托车的高污染，很多城市对摩托车都下了禁令，这也给电动车带来的巨大的市场，摩托车逐渐的被节能环保的电动车所代替。但总有人对经典的超级幼兽念念不忘，最近Shanghai Customs就将超级幼兽进行全面改装。

Shanghai Customs将超级幼兽改装成为了全电动系统的电动车，并命名为eCub 2。eCub 2的后轮安装了一台1000瓦的电动机，并采用一组一套松下3.7v 3.400 mAh锂离子18650电池组，能够以30英里/小时的速度行驶25英里。

eCub 2将所有的电机都隐藏在了车架内部，电池组就被安放在座椅下方，可拆卸，方便车主充电。eCub 2通体采用超级幼兽标志性的钢结构，车尾配备了一个LED等，整体外形简洁、复古。

无论如何改造和还原，没有了摩托车的轰鸣声，超级幼兽还是让老天鹅觉得缺少了一点味道，谁都不再是五十年代的摩的大飙客了，不过牺牲一点轰鸣声换来的节能环保还是更具有价值的，至少超级幼兽低调优雅的外观还是被保留了下来。

（以上图片均来源于网络）

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