比亚迪申请电子换挡器和车辆专利，实现手柄姿态调节并在转动过程通过第一轴承和第二轴承承担，精度高，不易产生晃动和异响

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电子换挡器和车辆“，公开号CN117823614A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，一种电子换挡器和车辆，电子换挡器包括底座、第一轴承、第二轴承、挡位销、手柄和姿态调节总成，底座具有容置槽；第一轴承和第二轴承均安装于底座上，第一轴承和第二轴承分别设置在容置槽的相背的两侧；挡位销容置于容置槽并与第一轴承连接；手柄与挡位销和第二轴承连接；姿态调节总成，容置于容置槽，并用于带动挡位销和手柄相对底座转动，并使得手柄在第一位置和第二位置之间切换；在第一位置时，手柄呈卧倒姿态；在位置切换过程中，姿态调节总成带动挡位销和手柄同步转动；在第二位置时，手柄呈升起姿态，手柄用于带动挡位销转动以实现换挡，实现手柄姿态调节并在转动过程通过第一轴承和第二轴承承担，精度高，不易产生晃动和异响。

本文源自金融界

新款宋PLUS DM-i曝光：水晶档把真高级

比亚迪宋PLUS DM-i是一款备受瞩目的SUV，最新版本的内饰谍照近日在网络上曝光，令人十分期待。从照片中可以看出，新车的布局与现款相似，但由于归属于比亚迪海洋网系列，因此在细节上进行了更新。多功能方向盘仍然保持原样，但是BYD英文字母取代了汉字“宋”，增加了一些新元素。

中控屏幕采用自适应悬浮式样式，但下方换挡区域进行了更新，引入了精致小巧的水晶电子档杆。该车已在工信部进行申报，同时有实车图流出，前脸和尾部变化巨大，车头改装了比亚迪海洋网车系的设计语言，整体类似于海豹，配备了同款大灯，进气格栅变为无边界横辐条样式，非常新颖，而尾灯样式也得到了改变,更加精致。

在动力方面，新款宋PLUS DM-i依旧配备比亚迪超级混动系统，由1.5L发动机和电机组成，发动机最大功率81千瓦，电机最大功率145千瓦，配套磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程暂未公布，预计将达到55-120km之间。

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